ترکی میں ، ہم نقل و حمل کے نیٹ ورک کی ترقی کے سلسلے میں لمبی دوری نہیں لے سکے ہیں۔ کمی کو دور کرنے کے لئے ، سب سے پہلے ، پلیٹ فارم بنانا پڑا جہاں نقل و حمل کی گاڑیاں آسکیں اور آکر گودی کھا سکیں۔ ہم نے یہاں منقسم طریقوں سے آغاز کیا۔ اس کے بعد ، ہمارے ریلوے کے کام شروع ہوگئے۔ ہمارے شہروں میں میٹرو کا کام شروع ہوا۔ اب وقت آگیا ہے۔ یہ ایسی گاڑیاں ، چوکیاں ، بندرگاہیں ، اور گاڑیاں تیار کرنے آیا ہے جو ان سڑکوں کو استعمال کریں گے۔
آج ترکی ڈیزائن میں تیار کاروں میں سے کچھ ہمارے ملک میں بنائے جاتے ہیں. ہوسکتا ہے کہ ایسے ڈیزائن موجود ہوں جہاں ہم یہاں 100 فیصد بنائیں۔ لیکن یہ ڈیزائن ہمارے ملک سے تعلق نہیں رکھتے ہیں۔ وہ اس کمپنی ، اس برانڈ کا مالک ہے۔ لہذا اگرچہ آپ کے انجینئر وہاں کام کرتے ہیں۔ آپ کے پاس نہیں ہے اور نہ ہی اسے بچانے کا اختیار ہے۔ آپ کو وہ حصہ خریدنا پڑتا ہے جس جگہ سے وہ کہتا ہے۔ اگر ڈیزائن اور ملکیت ہم سے ہے تو ہم ان اجزاء کو دنیا سے سستا اور شاید بہتر معیار کی فراہمی کرسکتے ہیں اور اپنے لوگوں اور دنیا کے لئے ان کی خدمت کرسکتے ہیں۔ ہم نے کار میں وقت کھو دیا! لیکن ابھی بہت کچھ کرنا باقی ہے۔ ہم اسے بنا لیں گے۔
ہماری وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات کے اچھے کاموں کے ساتھ ، اب ریلوے کا وقت آگیا ہے۔ ہمارے پاس پہلے ریل نہیں تھی لہذا چلیں ان گاڑیوں کو چلائیں۔ ہمارے شہر اتنے ترقی یافتہ نہیں تھے کہ آئیے ٹرام ، میٹرو کا استعمال کریں۔ اب ضرورت ہے۔ ترکی میں ایسا بازار تھا۔ ہم اس مارکیٹ میں گاڑیاں XNUMX فیصد گھریلو پیدا کرنا چاہتے ہیں۔ اس کی کامیاب مثالیں موجود ہیں۔ جیسے سلک کیڑا ، پینورما ، تالاس ، گرین سٹی ایل آر ٹی ، استنبول ٹرام برانڈز۔ ہمیں فخر ہے۔ ہم اپنی املاک کہتے ہوئے فخر اور اعتماد کے ساتھ سفر کرتے ہیں۔ یہ ہمارے ملک کے لئے ایک انتہائی اہم ترقی ہے۔
کیا ہمیں احساس ہے کہ ہم کلسٹر کس طرح لے رہے ہیں؟ صرف تفصیلات ہم رابطے، اس سے پہلے ایک ملاقات بنائیں دروازہ mAdIğImIz کے سامنے گزر کھو دیں کی طرف سے کہا '51 تو مقامی شراکت ہو جائے گا'، غیر ملکی کاروباری اداروں کو وہ ایک دوسرے کے ساتھ کاروبار کرنے کے وفد میں اب ترکی آنے آخری لمحے میں تاج کے لئے ہمیں تفویض. گھریلو ضرورت کے 51 فیصد نے افق کھولا۔ جتنا اہم اقدام جتنا اہم ہے یہ کلسٹر اسٹڈیز ہے۔ در حقیقت ، آج عالمی برانڈوں کے پیچھے کلسٹر موجود ہیں۔
نوکریوں میں وقت کے خطرہ پر لہروں سے متاثر ہونے سے بچنے کے ل strong مضبوط ڈھانچے کا قیام ضروری ہے جہاں وصول کنندہ زیادہ تر عوامی ہو۔ اس طاقتور ڈھانچے کا بنیادی مقصد۔ کلسٹر کا مقصد بیکار صلاحیتوں کے ساتھ پروڈکشنز بنانا ہے۔ دفاعی صنعت میں اس کی عمدہ مثال دیکھنے کو ملتی ہے۔ کیونکہ دفاعی صنعت میں 20 پورے سال 365 دن پر ایک ہی کام کرنے کے قابل نہیں ہے۔ منصوبوں کو مسلح افواج کی ضروریات کے مطابق تیار کیا گیا ہے۔ اس طرح کام کرنا ضروری ہے۔
اناطولین ریل ٹرانسپورٹ سسٹمز کلسٹر (اے آر یو ایس) کا قیام اتنا ہی ضروری ہے جتنا ٹینڈر کی وضاحتوں میں 51 ٹینڈر کی ضرورت کو شامل کرنا۔ یہ ساری حرکیات اکٹھی ہوئیں اور انقرہ نے اس شہر میں ایک اور کردار ادا کیا۔ ہم نے کہا ، 'ہم انقرہ میں ریلوے نظام کی گاڑیوں کی حیثیت سے ہیں۔ ہم اس کے مستحق ہیں۔ ہم اس جھرمٹ کی تعمیر کے مستحق ہیں اور ہم اس کے انقرہ صنعت کی ٹیکنالوجی کی سطح کے مستحق ہیں۔
انقرہ کی برآمدی کلوگرام قیمت تقریبا 23,5 ڈالر ہے۔ انقرہ ٹکنالوجی اور معلومات سے وابستہ پیداوار میں دارالحکومت ثابت ہوا ہے۔ انقرہ کے صنعت کاروں کی حیثیت سے ، ہم نے جنگی طیارہ بنایا۔ ہم اپنا مسافر بردار طیارہ ، اپنی ٹرین ، اپنا سب وے اور اپنی تیز ٹرین بناتے ہیں۔ کام آسان ہے؛ محصولات کی منتقلی اور ٹکنالوجی رہنمائی کے لحاظ سے عوامی خریداری دراصل سب سے اہم ذریعہ ہے۔ عوامی خریداری صرف سستی کے لئے بہترین حاصل کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ کبھی کبھی گھریلو پیداوار اور قومی معیشت کے لحاظ سے سب سے زیادہ مہنگا ہونا زیادہ ضروری ہوتا ہے۔
ریل ٹرانسپورٹ سسٹم ایک وسیع پیمانے پر کاروبار کے ساتھ روزگار کا ایک اہم دروازہ ہے۔ درآمد کرنے کے بجائے ، ہر ٹکڑا جو ہم یہاں تیار کرتے ہیں وہ اس ملک میں روزگار کے لئے بھی ایک اہم معاون ثابت ہوگا۔ میں ان سب کاوشوں کے لئے اے آر یو ایس اور او ایس ٹی ایم کو دلی مبارکباد پیش کرنا چاہتا ہوں اور ان کی کامیابی کے لئے دعا گو ہوں۔
ماخذ: نورٹین - زیڈ بی بی آر - انقرہ چیمبر آف انڈسٹری کے بورڈ کے چیئرمین۔ مجھے www.ostimgazetesi.co
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں