ازمٹ شہری ٹریفک میں ایک نیا دور شروع ہوا ہے: کوکیلی میٹروپولیٹن بلدیہ نے ازمٹ شہری ٹریفک کی روانی شروع کردی۔ جبکہ میٹروپولیٹن ٹیمیں انتباہی نشانیاں ان مقامات پر لٹکاتی ہیں جہاں تبدیلی آرہی ہے ، پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کے مالکان کو تبدیلی کی وجہ سے کوئی پریشانی نہیں ہوتی ہے اور وہ سارا دن واقفیت اور معلوماتی کام انجام دیتے ہیں۔
نیا دور شروع ہوچکا ہے۔
میٹرو پولیٹن بلدیہ ایسوسی ایشن کے سکریٹری جنرل۔ ڈاکٹر جب طاہر بائیکاکن نے تبدیلیوں کو ازمٹ شہری ٹریفک سرکولیشن پلان کے دائرہ کار میں لاگو کرنے کا اعلان کیا تو ، ٹریفک میں نیا دور شروع ہوا۔ ہیریئیت ، عالمدار ، انی ، لیلا اتاکن اسٹریٹس میٹرو پولیٹن بلدیہ کی ٹیموں نے کوکیلی کے لوگوں کو بدعات میں ہدایت دینے کے لئے ہر طرح کی بدعات تیار کیں جہاں ٹریفک کی روانی میں بڑی تبدیلیاں لائی گئیں۔ دوسری طرف ، ٹرام کی سواری جمعہ کو جون میں شروع ہوگی۔
ٹریفک پلیٹ فارموں پر لگایا گیا ہے
میٹروپولیٹن کی جانب سے ٹریفک کے بدلتے ہوئے نظموں میں ڈرائیوروں اور پیدل چلنے والوں کی آسانی سے موافقت لانے کے لئے سڑکوں پر نئے ٹریفک اشارے لگائے گئے ہیں۔ ٹریفک پولیس اہلکار اور پولیس ٹیمیں ان اہم نکات پر تھوڑی دیر کے لئے تیار کھڑی ہوں گی۔
ÖÜLEÖÜ A A Aİİİİİİİİİİİİİİİİİİ................
ٹریفک میں نئے حکم میں تبدیلیاں کچھ اس طرح ہوں گی: لیلیلا اټکان ایک ایسی گلی ہوگی جو جنوب سے شمال کی طرف صرف اسی وقت گزرے گی جب یہ دو طرفہ سڑک ہوگی۔ انونو اسٹریٹ باک جنکشن سے سہوریئٹ پارک تک ون وے ہوگی۔ ایننا اسٹریٹ میں تبدیلی کے دوران ، نئے سرکاری اسپتال کے ہنگامی داخلے اور کثافت پر غور کیا گیا۔ انونو ایونیو باک جنکشن دوبارہ ڈبل سمت ہسپتال جائے گا۔ عالمدار اسٹریٹ ٹریفک کی روانی کو کم کردے گی۔ ہرئریٹ اسٹریٹ مشرق و مغرب کی سمت میں بہے گی۔ ہرریئٹ ٹنل جانے کے لئے اسٹیشن پر۔
U-TURNS کے مقامات
جہاں آرٹس اسکول کو یو باری دی گئی تھی. ورلڈ آنکھ کے ہسپتال کے قریب بھی یو باری ہے. ہریٹری اور کمھوریائی اسٹریٹ پر پہلی گھنٹی کے ساتھ یو یو موڑ دیا گیا تھا. ہریٹری اسٹریٹ سے ایک گاڑی Cumhuriyet سٹریٹ کے ذریعے منتقل کرنے کے قابل ہو جائے گا. ایک گاڑی جو گیسانفر بلج بولیوارڈ سے نیچے آتا ہے وہ آرٹ اسکول کے سامنے کپتان یحیی کے سربراہ کے لۓ یو باری کا استعمال کرے گا. گلکک کے علاقے سے ایک گاڑی کو شہر کے مرکز میں داخل ہونے کے لئے ورلڈ آئی آئی ہسپتال کے سامنے یو باری کا استعمال کریں گے.
مرکزی بینک انڈرگروگ۔
سنٹرل بینک کے ساتھ ہی انڈر پاس کو بھی کنٹرول کیا گیا تھا اور D-100 کے جنوب کی طرف منتقلی ہوگی۔ نئی مینوفیکچرنگ کے ساتھ ، شمال سائڈ روڈ سے آنے والی ایک گاڑی D-100 کے جنوب میں براہ راست منسلک ہوسکتی ہے۔ شمالی سائیڈ روڈ سے آنے والی گاڑی ایفی پیٹرول کی طرف جاسکے گی۔ سہوریئٹ اسٹریٹ سے آنے والی کار اور جمعرات کی مارکیٹ کی طرف بڑھتی ہوئی فیوزیئ مسجد کے اطراف سے اتر کر نارتھ سائیڈ روڈ میں داخل ہوسکے گی۔
بس ریپبلک اور ہیریٹائٹ اسٹریٹ پر نہیں جائے گا۔
اس کا مقصد گھڑ سوار حرکت کے دوران ٹریفک کی خلل کو روکنا ہے۔ کموریت اور ہریئیت اسٹریٹ بس میں داخل نہیں ہوں گی۔ مانس مین فیلڈ منتقلی کے لئے استعمال ہوگا۔ عبد الرحمن یوکسلی اسٹریٹ اوپر جائے گی۔ بیلسا کار پارک بھی وہ جگہ ہے جہاں سے باہر نکلیں گے داخلی راستہ۔ علمدار کی طرف داخلہ بھی اوپر سے ہوگا۔
لیلا اٹکان کی ایک سمت تھی۔
جیسا کہ آپ تصویر میں دیکھ سکتے ہیں ، لیلہ اټکان اسٹریٹ ، جو کئی سالوں سے دو طرفہ سڑک کے طور پر استعمال کی جارہی ہے ، ایک سمت سے گرے گی اور جنوب سے شمال کی طرف بڑھتی ہوئی گلی ہوگی۔ گاڑیاں اس گلی میں شہر میں داخل ہوں گی۔ کار ڈرائیور اس گلی میں اپنی گاڑیاں نہیں کھڑا کرسکیں گے۔
آپ شہر میں ان بسوں کو نہیں دیکھ پائیں گے۔
علمدار اسٹریٹ ، جو ازمٹ کی سب سے زیادہ استعمال ہونے والی گلیوں میں سے ایک ہے ، صرف نیچے کی طرف بہتی ہے اور اب یہ گلی شہر سے باہر نکلنے کے لئے استعمال ہوگی۔ سب سے پہلے ، سٹی بسیں اس گلی کو دوبارہ کبھی نہیں استعمال کریں گی۔ دوسرے الفاظ میں ، سہوریئٹ پارک میں گاڑیاں نہیں ہوں گی۔ جمہوریہ پارک کی کاریں اس گلی کے ذریعے D-100 سے منسلک ہوں گی۔
مشرق سے مغرب تک ہرریٹ اسٹریٹ۔
ہیرائیت اسٹریٹ ، جو واک روڈ پر واقع ہے اور مغرب سے مشرق کی طرف بہہ رہی ہے ، میں ایک سنجیدہ تبدیلی آئے گی۔ ہرüیت اسٹریٹ پر ٹریفک مشرق و مغرب کی سمت میں بہہ جائے گی۔ ہرریئٹ اسٹریٹ سے آنے والی ایک گاڑی وہاں دیئے گئے یو ٹرن کی مدد سے کمھوریٹ اسٹریٹ جاسکے گی۔ اور جو تصویر آپ اس تصویر میں دیکھ رہے ہیں وہ اب ماضی کی نہیں ہوگی اور ہم گاڑیوں کا سامنے والا پہلو دیکھیں گے ، اس پہلو کو نہیں۔
جام تجربہ نہیں کرے گا۔
ünönü اسٹریٹ؛ جنکشن جنکشن سے ریپبلک پارک تک بھی ون وے ہوگا۔ چوراہے سے لے کر ہسپتال تک ، ٹریفک پہلے کی طرح دو طرفہ ہوگی۔ önönü Street میں تبدیلی کے ساتھ ، دو طرفہ بہنے والی ٹریفک کی وجہ سے اس بھیڑ کا تجربہ نہیں کیا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں