ٹرانسپورٹ کے وزیر صادق انقرہ سے خطاب کرتے ہوئے، سمندری معاملات اور مواصلات احمد ارسلان نے کہا کہ عیسائی ٹنل کے ذریعہ استنبول سے وہ ایک براہ راست لائن بنائے گی جو اسکیشیر لائن ایک خاص فہمی کے بعد بے معنی تھا.
انقرہ کے نمائندے اوکان میڈرسگولو ، ایک حبر انقرہ کے نمائندے مراد اکگان ، اے ٹی وی انقرہ کے نمائندے سبینم برسالی ، صبا انقرہ کے چیف ایڈیٹر عثمان الٹینیسک اور ڈیلی صباح انقرہ کے نمائندے علی انل نے اجلاس میں شرکت کی ، اور وزیر ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات احمت ارسلان نے اس بیسن کے بارے میں اہم بیانات دیئے۔
صحیح راستہ ...
ایاس ٹنل کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، جس کی بنیاد نویں صدر سلیمان ڈیمیرل کے دور میں سن 1976 میں رکھی گئی تھی اور اس دن سے سانپ کی کہانی میں تبدیل ہوگئی ہے ، وزیر احمت ارسلان نے کہا ، "جیسا کہ آپ جانتے ہو ، ایاس 9 کلو میٹر طویل ریلوے کے لئے منصوبہ بنا رہی ہے ، جسے ہم اسپیڈ ریلوے کہتے ہیں۔ تاہم ، ہمارا مقصد پانی ہے۔ انقرہ - ایسکسیہر-بلیک - استنبول ہم انقرہ استنبول بنائیں گے جب ہم کہتے ہیں کہ یہ لائن اتنا زیادہ بوجھ نہیں اٹھائے گی اور یہ کافی نہیں ہے۔ سب سے مختصر اور انتہائی درست راستہ ایاس ہے ۔جب ایسکیسیر لائن کسی خاص قبضے کی طرف آئے گی ، تب انقرہ استنبول بن جائے گا۔ یہ تیز ہوگا اور کم سے کم 350 کلو میٹر کا فاصلہ ہوگا۔ لہذا ، یہ انقرہ استنبول کے مسافروں سے براہ راست اپیل کرے گا۔
'ہر ایک کا تقاضا ہے'
وزیر احمد ارسلان نے انقرہ سے دوسرے دارالحکومت کے شہروں کے لئے براہ راست پروازوں کے بارے میں مندرجہ ذیل باتیں کہی ہیں: "انقرہ سے باہر کی پروازیں سب کا مطالبہ ہیں… لیکن ایک حقیقت یہ بھی ہے کہ؛ یہاں سے ، آپ مخالف ملک اور مخالف ملک سے انقرہ واپس جائیں گے۔ مثال کے طور پر ، جب ڈنمارک سے کوئی مسافر انقرہ پہنچتا ہے تو اسے اسے جہاں سے چاہیں جاری رکھنے کا موقع ملنا چاہئے… اگر نہیں تو صرف انقرہ میں گھریلو پروازوں میں جانے والے مسافر ہی اس جگہ کو ترجیح دیتے ہیں۔ ایسے ہی ، طیارے پُر نہیں ہوتے ہیں۔ ہر کوئی استنبول کیوں چاہتا ہے؟ جب آپ استنبول جاتے ہیں تو وہاں سے کہیں بھی اڑان بھرنے کا موقع ملتا ہے۔ ٹرانزٹ کی خصوصیت آسانی سے حاصل کی جانے والی خصوصیت نہیں ہے۔ سبیہا گاکین کو یاد رکھیں… کسی نے بھی اسے ترجیح نہیں دی۔ جب کسی خاص صلاحیت سے تجاوز کیا گیا تھا ، تو یہ اس وقت افضل ہو گیا تھا جب صبیحہ گوکن سے کئی مقامات پر رابطے کیے گئے تھے اور اب یہ کافی نہیں ہے۔ وہ اسے انقرہ میں مل جائے گا ، لیکن ایسا جلد کبھی ممکن نہیں ہوتا ہے۔ بہر حال ، ترک ایئر لائنز اس پر فزیبلٹی کر رہی ہے اور اگر اس کو اس فزیبلٹی میں پائیداری نظر آتی ہے تو ، وہ کر دیتی ہے۔ ترک ایئر لائن نے ابتدائی طور پر بہت ساری جگہوں پر پروازیں شروع کیں۔ جب کوئی جواب نہ ملا تو اسے ہار ماننا پڑا۔ "
'TEMELL- پروجیکٹ لمبی نسل'
وزیر احمد ارسلان نے بتایا کہ کیرین میٹرو کو کزلی اور ایسن بوگا ہوائی اڈے تک پھیلانے کا کام وزارت کی چھت تلے جاری ہے ، اور ییوولو میٹرو کی تیمیلی تک توسیع ایک طویل المیعاد عمل ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں