Trabzon ریلوے شہر کے 50 ہزارہ منصوبہ میں ڈال دیا گیا تھا: آج صدر اپریل Orhan Fevzi Gumrukcuoglu، پریسڈیشن کے تحت منعقد Trabzon میٹروپولیٹن میونسپلٹی. اسمبلی کے اجنبی پر صرف ایجنڈا کا سامان 1 / 50 000 پیمانے والی صوبائی ماحولیاتی منصوبہ منصوبہ کی تجویز کے بارے میں بات چیت تھی جس میں بحالی کمیشن سے Trabzon صوبے جیل کی سرحدوں پر مشتمل ہے.
ٹرابزون ریلوے کو شہر کے 50 ہزارہ منصوبہ میں ڈال دیا گیا ہے
معاملہ کے بارے میں اسمبلی کے بارے میں، میئر Gumrukcuoglulu نے کہا کہ، ایک میٹروپولیٹنی میونسپلٹی بننے کے بعد، 1 / 100000 کام عظیم عقیدے کے ساتھ پیدا ہوا. ماحولیاتی اور شہری کی وزارت کی طرف سے معائنہ کرنے کے بعد، یہ درجہ بندی اور منظوری دی گئی تھی. ہمارے اجنبی کی کیا بات ہے اب 1 / 50 000 پیمانے پر صوبائی ماحولیاتی منصوبہ کی تجویز پر بات چیت ہے. Trabzon، جو ایک شہر ہے جس کا پہلا قدم ہوتا ہے، نے شہر کو حکم دیا ہے اور آپ کو نتائج پیش کرنا شروع کر دیا ہے. جیسا کہ آپ سب جانتے ہیں، ٹھیکیداروں کے کام کا کام عوامی اداروں کے ساتھ کیا گیا ہے. Konu
کیا یہ صاف ہے؟
اس کے بعد، پارلیمان 1 / 50000 ہزار پیمانے پر ماحولیاتی اور آرڈر پلانٹ کے شہر سٹی پلانر نادر کنوان نے پارلیمان کو معلومات دی. فاروق کاکا، "ریلوے کا موضوع میری توجہ پکڑا. اگر یہ غلط نہیں ہے تو 1 / 10000 یاٹہاسار بندرگاہ کے ہزاروں طریقوں پر عملدرآمد کیا گیا ہے. میں جانتا ہوں کہ یہ واضح نہیں ہے. یزید نے پوچھا کہ 100 کل یکم ارکلی کی طرف سے لازمی طور پر یا دوسری طرف کرے گا؟
2 سمندر تک پہنچ رہا ہے
کتے نے کہا، "ریلوے 2 ایک علاقے میں سمندر تک پہنچ جائے گا. اورٹہاسار ڈسٹرکٹ ڈسٹرکٹ میں سے ایک. ہم نے ان دونوں کو پکڑا. متبادل طور پر. پہلے فکسڈ ریل محور. ایک اور سے ہے. انہوں نے دونوں ریل اسٹاک کی طرف سے تجارتی طور پر سمجھا اور پھر بھی تبادلہ خیال کیا.
ریلوے کی تبدیلی کی پالیسی
دوزئی میئر ابیڈین چیلی، "ترکزون سے Erzincan گزشتہ مدت میں ریلوے لانے کے نقطہ نظر، بشکول Dzkzkie کے کام نے مجھے یاد کیا،" انہوں نے کہا. Dogan نے کہا، Büyük اس مسئلے پر ہمارے میٹروپولیٹن ميونسپل انقرہ آئے. انہوں نے کئی ریلوے متعلقہ مطالعات میں حصہ لیا. ہمارے علاقے میں ریلوے کی انضمام پر مطالعہ کریں. یہ روایتی لائنیں ہیں. ریلوے کی پالیسی حال ہی میں تبدیل ہوگئی ہے. بھوک ریلوے لائن، جو وسطی ایشیا میں جائے گی، بلیک سمندر کے گیٹ وے ہونا چاہئے. ریلوے نے ان پر عملدرآمد کا مطالبہ کیا ہے، لیکن وہ یقینی منصوبے نہیں ہیں. اس منصوبوں کو جو ریلوے آج کا اظہار کرتی ہے اور سرکاری طور پر بیان کرتی ہے. سمندر میں کہاں پہنچنا ضروری ہے. لگتا ہے کہ Trabzon سب سے زیادہ طاقتور ہے، "انہوں نے کہا.
خلیج لائن تک پہنچنے میں آسان ہو جائے گا
میئر گولمکرکوگلو نے کہا، "ایک گیرسن بھی ایک قطار میں Erzincan، Gumüşhane اور Tirebolu سے ساحل تک پہنچنے کی کوشش کر رہا ہے. ایک اور کام آرمی کی بحالی کا ہے. اس طرح، ساحل اور جنوبی کے درمیان رابطے کے انداز میں تعلق. اصل میں، یہ سب، ملک کی اقتصادی حکمت عملی کے ساتھ، سالوں میں تقریبا تمام صوبوں کے لئے کنکشن بناتا ہے. اس میں سے کچھ کیا جا رہا ہے، ان میں سے کچھ مال وزن لگی ہے، ان میں سے بعض مسافر وزن میں ہیں اور ان میں سے کچھ سامان اور مسافر وزن دونوں کے ساتھ منصوبہ بندی اور مطالعہ کی جائے گی. اگرچہ انفراسٹرکچر کے بارے میں ایسی منصوبہ بندی کی جاتی ہیں، وہ اپنے میڈیا پر چلتے ہیں اور درخواست کے علاقے تلاش کرسکتے ہیں. جنوب میں ریلوے کی سب سے بڑی اہمیت یہ ہے کہ وہ جنوبی، جنوبی افغانستان کے ساتھ ایران، افغانستان اور خلیج کے علاقے کو کنکشن فراہم کرے. پرندوں کی آنکھوں کے نقطہ نظر اور میسن اور حبیور کے درمیان سرحد کے درمیان فاصلے کے ساتھ، ٹربابون اور حبور سرحدی گیٹ کے درمیان فاصلہ ہے جو ٹریبزون حبیب سے کم ہے. دراصل، ریلوے ایرینکنکن کے کنکشن، جنوب میں نیٹ ورک کے ساتھ بائن لائن تک پہنچنے کے لئے آسان ہو گا. "
ماخذ: www.takagazete.com.t ہے
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں