Kabataşسب سے بڑا منتقلی مرکز: صدر ٹاپباş ، Kabataşاس نے اپنا نیا مربع اپنے بڑے ٹرانسفر سینٹر کے ساتھ پریس ممبروں کو متعارف کرایا ، جو زیر تعمیر ہے اور اس کی گنجائش ہر دن 1 لاکھ مسافروں کی ہے۔ توپباş نے کہا کہ اس منصوبے کو 2018 کے آخر میں مکمل ہونے کے ساتھ ہی ، ڈولمباہی - فنڈکلیو کے درمیان گاڑیوں کی آمدورفت زیرزمین لی جائے گی۔
قدیر توپباş ، استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر ،Kabataş ساراہنے سٹی ہال میں اسکوائر ارینجمنٹ اینڈ ٹرانسفر سینٹر ”پراجیکٹ کے ممبروں کو پروجیکٹ۔ آئی ایم ایم کے سکریٹری جنرل ہیری بارالی اور میونسپل بیوروکریٹس نے بھی اس میٹنگ میں شرکت کی۔
استنبول کا ایک اہم مراکز Kabataşیہ بتاتے ہوئے کہ انہوں نے ایک بڑا منتقلی مرکز اور 60 ہزار مربع میٹر کا ایک نیا مربع مہیا کیا ہے ، صدر قادر توپباş نے کہا ، "جس منصوبے کو میں ماسٹر شپ کے دور کا سب سے اہم کام سمجھتا ہوں اسے زیرزمین لیا جائے گا اور جو کام تمام ریل سسٹم کو مربوط کرے گا وہ 2018 کے آخر تک مکمل ہوجائے گا۔ استنبول کی خدمت ہر نوکر کے لئے ممکن نہیں ہے۔
اس منصوبے کے دائرہ کار میں استنبول میٹروپولیٹن میئر قادر ٹاپباş Kabataşیہ بتاتے ہوئے کہ استنبول میں کل 90 ہزار مربع میٹر کے رقبے کو دوبارہ منظم کیا گیا تھا ، منتقلی کا مرکز فندیکلی کی مولا سلیبی مسجد کے شمال سے شروع ہوا تھا ، Kabataş بزمی عالم والائد سلطان مسجد سے متصل Kabataş انہوں نے بتایا کہ اس کو فشرمین شیلٹر کو شامل کرنے کے لئے بنایا گیا ہے۔
قدیر توپباş نے کہا ، "سمندری نقل و حمل ، ریل سسٹم اور سڑک کے ذریعے نقل و حمل کے ساتھ ، اسکندر -Kabataş 850 ہزار اور 1 لاکھ مسافر اس ٹرانسفر سینٹر سے فائدہ اٹھا سکیں گے جہاں باسفورس کراسنگ ٹنل کو مربوط کیا جائے گا۔ ہمارے وزیر اعظم ، بِنالی یلدرم ، جنہوں نے پیدل چلنے والے سرنگ منصوبے کا آئیڈیا دیا۔ "میں اس کا شکریہ ادا کرتا ہوں ،" انہوں نے کہا۔
Kabataş منتقلی مرکز کے کام کے دائرہ کار میں ، 25 کلومیٹر Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - مہمتبی میٹرو لائن؛ ٹرام اور فنکیولر لائن ، سمندری نقل و حمل اور اسقدار-Kabataş اس بات کی وضاحت کرتے ہوئے کہ وہ باسفورس کراسنگ ٹنل میں ضم ہوجائیں گے ، میئر ٹاپباş نے نوٹ کیا کہ میٹرو لائن میں انضمام زیر زمین سے فراہم کیا جائے گا۔
Topbas Kabataş - باؤکلر ٹرام لائن استعمال کرنے والے مسافروں کے ذریعہ تعمیر ہونے والی سیڑھیاں اور لفٹیں۔ میکیڈیئکیو - مہمتبی میٹرو ، Kabataş - انہوں نے بتایا کہ وہ تکثیم فنیکولر لائن اور سٹی بسوں کو زیر زمین آمدورفت فراہم کرسکتا ہے۔
مسافروں کی گنجائش میں اضافہ
کام کے دائرے میں بکھرے ہوئے سہاروں کو ٹوپاس میں اضافے کی گنجائش کا اظہار کرتے ہوئے دوبارہ بندوبست کیا جائے گا ، گھاٹ کی گنجائش کے ساتھ بنائے جانے والے ایکس این ایم ایکس ایکس نئے اسکافولڈ میں ایکس این ایم ایکس فیصد اضافہ ہوگا۔ جبکہ اس وقت 4 جہاز / کشتی کو ڈاک بنایا جاسکتا ہے ، اس منصوبے کے ساتھ اس تعداد کو بڑھاکر 80 کردیا جائے گا۔ گھاٹ 12 ہزار مسافروں کی اوسط یومیہ گنجائش کے ساتھ خدمت کریں گے۔
باپ نے بتایا کہ تاریخی اور ثقافتی ڈھانچے کو برقرار رکھنے کے لئے ، پارک کو فائنٹکیلی کے ساحل پر واقع خطہ بھر کر دوبارہ منظم کیا جائے گا۔ ٹوپباş نے کہا کہ استنبول میں یومیہ مسافروں کی تعداد کو 12 ملین سے نقل و حمل کی سرمایہ کاری کے ساتھ 30 ملین میں منتقل کردیا گیا ہے اور مستقبل میں اسے 50 ملین ملیں گے۔
"ہم جانتے ہیں کہ ہم استنبول میں رسائ پوائنٹ پر کیا کر سکتے ہیں۔ لہذا ، ہم نے کہا 'ہر جگہ میٹرو ہر جگہ میٹرو'۔ آخر کار ہم نے ایک ہزار کلومیٹر ریل سسٹم کو نشانہ بنایا۔
60 ہزار مربع میٹر کا ایک نیا اسکوائر۔
یہ کہتے ہوئے کہ ڈولمباہی - فنڈکلیو کے درمیان گاڑیوں کی آمدورفت اس منصوبے کے تحت زیرزمین ہوگی ، قدیر توپباş نے مزید کہا کہ۔ "Kabataş60 ہزار مربع میٹر کا ایک نیا پیدل چلنے والا مربع ہوگا۔ یہاں پر پروگراموں کی ایک وسیع رینج بھی منعقد کی جاسکتی ہے۔ چوک میں ، مسافر پلیٹ فارم ، روایتی سمندری کشتیاں اور کھانے پینے کے مشروبات والے ہال ہوں گے۔ فی الحال ، گاڑیاں ایک تاریخی جگہ جیسے ڈولمباہی اسکوائر میں کھڑی ہیں۔ ہم ان چوکوں کو ایک ہزار کار پارکنگ لاٹ سے خالی کردیں گے۔ ڈولمباہی پیلس جانے والی بسوں کے لئے 40 بسیں ہوں گی۔ سٹی مسافر بسیں بھی زیرزمین ہوکر زیرزمین ہوجائیں گی۔ اس منصوبے میں ہر چیز پر غور کیا گیا جب تک کہ مسافروں کو راستہ گیس سے متاثر نہ کیا جائے۔ اسکوائر کے نیچے میٹرو کنکشن ، میوزیم اور نمائشی ہال ، پارکنگ ، بازار اور دکانیں بھی ہوں گی۔ مربع کی اونچائی کے بارے میں جو کچھ کہا جاتا ہے وہ بھی درست نہیں ہے۔ Kabataşایک عمدہ اونچائی جو استنبول میں سیٹ سے تجاوز نہیں کرے گی ، لیکن ایک عمدہ چوک ابھرے گا جو جلسہ کا مقام ہوگا۔
"EIA رپورٹ ضروری نہیں سرٹیفکیٹ" موصول ہوا
صدر توپباş نے کہا ،Kabataş انہوں نے مزید کہا کہ پروجیکٹ "اسکوائر ارینجمنٹ اینڈ ٹرانسفر سینٹر" کو تمام تفصیلات کے ساتھ صوبائی نظامت برائے ماحولیات و شہریوں کے سامنے پیش کیا گیا اور "ای آئی اے رپورٹ مطلوب نہیں" دستاویز موصول ہوئی۔
پریس Kabataş توپباş نے کہا کہ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ خبروں سے متعلقہ خبریں حقیقت کی عکاسی نہیں کرتی ہیں۔ انہوں نے کہا کہ یہ سچ نہیں ہے کہ بورڈ نے تاریخی ڈھانچے کو نقصان پہنچا ہے اور اس کام کو روک دیا ہے۔ مطالعہ شروع کرنے سے پہلے ، ہر قسم کے مطالعے تفصیل سے کیے جاتے تھے۔ جیسا کہ دعوی کیا گیا ہے ، متعلقہ بورڈ نے کام کرنا بند نہیں کیا ہے۔ کنزرویشن بورڈ نے الزامات کی بنیاد پر تحقیقات کی درخواست کی کہ "تاریخی عمارتوں کو نقصان پہنچا ہے"۔ صوبائی نظامت کی فاؤنڈیشنوں نے سائٹ پر طے کیا اور بورڈ کو رپورٹ پیش کی کہ "کوئی حرج نہیں ہے"۔ بورڈ نے فیصلہ دیا کہ "ضروری اقدامات اٹھا کر کام جاری رہ سکتا ہے"۔ اس منصوبے کی 2008 تک بورڈ کی منظوری ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں