سواس، ترکی ریلوے مشینری صنعت کی پہلی اگلی نسل قومی فریٹ ویگن ترکی جنرل ڈائریکٹوریٹ میں مطالعہ کے تین سال کے نتیجے کے طور پر پیدا، میدان کے جنرل ڈائریکٹوریٹ میں منعقد ایک تقریب میں متعارف کرایا گیا تھا.
تقریب؛ ٹرانسپورٹ میری ٹائم اینڈ مواصلات وزیر احمد ارسلان ، قومی وزیر تعلیم اسمت یلماز نے بڑی تعداد میں لوگوں نے شرکت کی۔
وزیر ارسلان نے تقریب سے خطاب کرتے ہوئے کہا کہ "لینڈ ٹرین میں تاخیر ہوئی" مدت ان کے پیچھے ہے اور وہ "تیز رفتار ٹرین" کی مدت میں گزر چکے ہیں۔ ابھی پراعتماد اور وہ ترکی کے ساتھ ایک مکمل طور پر مختلف مذاکرات کی طاقت پر یقین رکھتا ہے. جی ہاں، اب ایک نئے ترکی موجود ہے. معیشت، ملکی اور غیر ملکی پالیسی، ترکی میں ایک ایسا علاقہ ہے جو لیڈ ادا کرتا ہے. اہداف کے ساتھ، ان کے اہداف ایک بدلتی ہوئی دنیا، ترکی کے ساتھ رکھنے کے لئے تیار ہے، یقینا ایک ترقی ترکی کے ساتھ لائن میں ہیں. ہم نے 'بلیک ٹرین میں تاخیر' کا دورانیہ ختم کیا اور 'فاسٹ ٹرین اگنے' کی مدت میں قدم رکھا۔ ہم نے ایشیاء یورپ راہداری میں مشرق ایسل کو زندہ کرنے کے لئے اپنی کوششیں شروع کیں۔ ہم نے مارمارے پروجیکٹ اور باکو تبلیسی کارس منصوبوں پر عمل درآمد کیا ہے اور مارمارے پروجیکٹ کو خدمت میں لایا ہے۔ اس لائن کی تعمیر جو انقرہ اور استنبول کے درمیان سیواس کے درمیان موجودہ تیز رفتار ٹرین لائن کو پھیلا رہی ہے۔ یہ لائن ایرزنکن سے کارس تک جاری ہے۔
10-20-70 ساختہ قومی DMM آلات جن کا ذکر سالوں پہلے ہوا تھا اس نے میری ٹکنالوجی کو کیوں نہیں بدلا؟ کیا اختیار نہیں تھا؟ .ملازمین یا منیجر سوچ ہی نہیں سکتے؟ یا الاؤنس کی پابندی؟ قومی گاڑیوں کا مواد مقامی ہونا ضروری ہے۔ گھریلو مارکیٹ میں بال بیئرنگ وہیل والو۔ ریگولیٹر وغیرہ بنائے جائیں۔