اس سال 150 قومی فریٹ ویگن تیار کی جائیں گی: "نئی نسل نیشنل فریٹ ویگن" ، جو TÜDEMSAŞ میں تیار کی گئی تھی ، کا آغاز T launchDEMSAŞ جنرل ڈائریکٹوریٹ میں ہوا۔
ٹرانسمیشن اور ٹریولیز کمیشن کے جنرل ڈائریکٹر، حبیب سولک، پبلک ورکس، ٹرانسپورٹ اور ٹورزم کمیشن کے حبیب سولک، حبیب سولوک، نیشنل ایجوکیشن کے وزیر احمق ارسلان، میرٹائم ای کامرس اور مواصلات، قومی تعلیم وزیر، اسلم یلماز، İsa Apaydın اور دیگر پروٹوکول اور غیر سرکاری تنظیموں کے نمائندوں.
"ریلوے بن گلوبل پلیئر"
ٹرانسپورٹ کے وزیر احمد ارسلان نے کہا کہ ترکی ریلوے گلوبل پلیئر بن گیا ہے اور کہا ہے کہ "ہم نے اپنے ریلوے کو گلوبل کھلاڑیوں کو بنا دیا ہے جو ہم نے 15 سالوں کے لئے کیا ہے. ہم نے دنیا پیمانے پر مسابقتی ڈھانچے فراہم کرنا شروع کردی. اگرچہ، اگر آپ کے پاس گھریلو صنعت نہیں ہے، تو آپ گلوبل پلیئر نہیں بن سکتے، اگر آپ اپنا اپنا راستہ نہیں بنا سکتے، اپنے آپ کی گاڑییں، آپ کے اپنے پہیا. اس وجہ سے، ہم نے سب سے پہلے ہماری مقامی صنعت قائم کی ہے، ہم نے مختصر وقت میں ایک بہت اہم طریقہ آ چکا ہے. قومی انجن کی پیداوار شروع ہوئی. ہمارے نیشنل ہائی سپیڈ ٹرین کی تعمیر کا عمل بھی شروع ہوا ہے. تصور ڈیزائن مکمل ہے. "
"انقرہ - واباس YHT لائن 2018 سونunda ختم ہو جائے گا
انقرہ سیواس وائی ایچ ٹی لائن پر کام جاری ہے ، یہ بتاتے ہوئے ارسلان نے کہا: "امید ہے کہ ہمارا ارادہ ہے کہ 2018 کا اختتام مکمل کیا جائے اور تیز رفتار ٹرین سے سیواس سے ملاقات کی جائے ، لیکن ہم یہاں نہیں رہیں گے۔ ہم نے سیواس-ایرزنکن کے پہلے مرحلے کے ٹینڈر پروسیس کا آغاز کیا ، اور ہم اس میں ایرزکن تک توسیع کریں گے۔ ہم اس جگہ سے مطمئن نہیں ہوں گے اور ہم اسے ایزوروم ، کارس تک لے جائیں گے کیونکہ اس وقت باکو تبلیسی کارس اور مارمارے بہت معنی خیز ہوں گے۔ ہم اس سے مطمئن نہیں ہوں گے ، لیکن ہم سیواس ایلازا مالاتیہ یہ کہہ کر ایک بار پھر تیز رفتار ٹرین جنوب کی طرف لے جائیں گے۔
Demirağlar توسیع کر رہا ہے
زیر تعمیر ریلوے منصوبوں کا ذکر کرتے ہوئے ارسلان نے اپنے الفاظ مندرجہ ذیل جاری رکھے۔ "ملک کو آہنی جالوں سے بنانا پورے ملک میں ایک ریل روڈ ہے۔ انقرہ کے ذریعہ سیواس کو کونیا سے جوڑنا بھی ضروری ہے۔ ہم تیز رفتار ٹرین لائن کو نہ صرف کونیا بلکہ کرمان مرسین-اڈانا اور وہاں سے گازیانٹپ اور سنگورفا تک بڑھا دیں گے۔ ازمیر تک تیز رفتار ٹرین کی تعمیر کا کام جاری ہے ، برسا جاری ہے ، لیکن ہم اس کے لئے کوئی طے نہیں کرتے ہیں ، لیکن امید ہے کہ جب ہم ملک کے تمام حصوں کو افیون کارحسار ، انطالیہ ، کریککیل ، اوروم ، سمسن ، ایرزنکن ، بحیرہ اسود ، ترابزون باندھتے ہیں۔ تب ہم ایک حقیقی ریل نیٹ ورک سے بنے ملک بنیں گے۔
اس کے ساتھیوں سے زیادہ ہلکا اور زیادہ موثر
ارسلان نے قومی مالیت وگن کے فوائد کا ذکر کیا اور مندرجہ ذیل معلومات کا اشتراک کیا.
"پہلا ایک یہ ہے کہ ایک ہی ویگن میں 29,5 ویگنوں کو 2 میٹر لمبائی میں لے جانے کے قابل ہونا ہے۔ ایک اور اہم خصوصیت یہ ہے کہ یہ اسی طرح کے ویگنوں سے تقریبا 9,5 ٹن ہلکا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ 26 فیصد ہلکا ہے۔ ایک بار پھر اپنے 25,5 ٹن خالی وزن کے ساتھ ، یہ یورپ میں مساوی ویگنوں کے مقابلہ میں 4 ٹن سے زیادہ کارگو لے جانے کا موقع فراہم کرتا ہے۔ لے جانے کی گنجائش میں یہ اضافہ یقینا آپریٹر کے ل high ایک اعلی فائدہ مند فائدہ ہے۔ ٹیر کی ہلکی پن کی وجہ سے ، اس کا مطلب 15 فیصد زیادہ بوجھ یا کم لاگت ہے۔ ہمارے ملک میں پہلی بار 3 H قسم کی بوگیوں اور کمپیکٹ بریکنگ سسٹم کی بدولت ، بوجھ اٹھانے کی لاگت میں 15 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ ڈرائیونگ کے دوران کم شور کی سطح انتظام کے معاملے میں ہماری فریٹ ویگنوں کا ایک اور فائدہ ہے۔ ایک واحد نئی نسل کے قومی فریٹ ویگن کی پیداواری لاگت ، جو دو ویگنوں کی طرح کام کرسکتی ہے ، بھی 15 فیصد کم ہے۔ یقینا ، اس کا یہ بھی مطلب ہے کہ طویل مدتی نگہداشت کی لاگت کم ہے۔ انہوں نے کہا.
ایکس 150 ٹکڑے ٹکڑے اس سال میں تیار کیا جائے گا "
ارسلان نے کہا: "ہم ایک مختصر وقت میں پروٹوٹائپ کے طور پر تیار وگن کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کرنا چاہتے ہیں اور امید ہے کہ اسے یہاں سے برآمد کریں. اس سال ہم 150 اناج پیدا کریں گے اور اسے گھریلو مارکیٹ اور برآمد میں پیش کریں گے. "
"سویرے ایک ریلوے سٹی ہے"
نیشنل ایجوکیشن اسلم یلمزاز نے قومی فریٹ کار متعارف کرانے کے لئے اپنی خوشی کا اظہار کیا جس میں سیراس کے لئے ایک موثر نقطہ نظر ہے.
سیواس ایک ریلوے شہر ہے اس کا اظہار کرتے ہوئے ، یلماز نے کہا ، "نہ صرف اس وجہ سے کہ ریلوے اس سے گزرتی ہے ، بلکہ ایسکیہریر ، ساکریا یا سیواس کی طرح بھی ہے۔ سیواس ان دنوں کو ریل انڈسٹری میں دیکھنے کا خواب دیکھے گا۔ امید ہے کہ ہم ریلوے لاجسٹک سنٹر کو نافذ کریں گے۔ 2. ہم OIZ بناتے ہیں۔ اگر خدا دیتا ہے ، تو ہم اس کے ہر حصے میں ریل کا نظام لگائیں گے۔ وہ بولا۔
"30 ایک ہزار افراد کی ریلوے کا صحیح خوشی"
TCDD جنرل منیجر İsa Apaydın افتتاحی تقریب میں ان کی تقریر میں، انہوں نے کہا کہ ریلوے کے شعبے کو نصف صدی سے زائد عرصے سے نظر انداز کیا گیا ہے اور یہ کہ نیشنل فریٹ وینج تیار کرنے کے لئے یہ ممکن ہو گیا ہے کہ 2003 کے بعد سے سرمایہ کاروں کا شکریہ.
اپیڈن نے کہا ، "ہمارے ماتحت اداروں ، علاقائی ڈائریکٹوریٹ اور فیکٹریوں والے 30 ہزار افراد پر مشتمل ریلوے فیملی کی حیثیت سے ، ہم تاریخی دن کے مشاہدہ کرنے میں صحیح خوشی اور مسرت کا سامنا کر رہے ہیں۔ 2003 سے اب تک 60 ارب لیرا ریلوے میں لگائے گئے ہیں۔ جب ہم نے وطن کی سطح کو ریلوے راستوں سے باندھا ، جس کی شروعات ہم نے اپنی حکومتوں کے بڑے تعاون سے کی ، تو ہم اپنے قومی ٹرین منصوبے کو اپنے ملک میں جدید ریلوے صنعت کی ترقی کے ساتھ کام کرتے رہتے ہیں۔ میں ان سب کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں جنہوں نے نئی جنریشن نیشنل فریٹ کار کی تعمیر میں حصہ لیا۔ انہوں نے کہا.
تقریروں کے بعد وزراء ارسلان اور یلمز نے نئی نسل نیشنل فریٹ وینگن کے ربن کاٹنے کا مظاہرہ کیا.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں