شہر کی بڑھتی ہوئی آبادی اور اسٹاپس پر ہونے والی کثافتوں کی وجہ سے، 17 پبلک بسوں کو کمہوریئت اسکوائر میں منعقدہ ایک تقریب کے ساتھ چاناکلے کے لوگوں کی خدمت میں پیش کیا گیا۔ تقریب میں شہری آبادی کے علاوہ سیاست دانوں، چیمبرز کے سربراہان، اداروں کے سربراہان، کوآپریٹو کے سربراہان اور میئرز نے شرکت کی۔ تقریب کے دوران، چاناکلے کے میئر ایلگر گوخان نے بھی ریل کے نظام کے بارے میں معلومات فراہم کی، جس کی منصوبہ بندی مکمل کر لی گئی تھی…
Çanakkale کی بڑھتی ہوئی آبادی اور بس اسٹاپس پر وقتاً فوقتاً تجربہ ہونے والی کثافتوں کو روکنے کے لیے، معذور آلات کے ساتھ 17 12 میٹر کی عوامی بسیں، جن میں 27 افراد کے بیٹھنے کی گنجائش اور 100 افراد تک کے مسافروں کی گنجائش تھی۔ ایک تقریب کے ساتھ خدمت میں ڈال دیا. شہداء کے لیے ایک منٹ کی خاموشی اور قومی ترانہ گانے کے بعد، چاناکلے کے میئر ایلگر گوخان، کیپیز کے میئر عمر فاروق متان، چانککلے چیمبر آف ڈرائیورز کے صدر مہمت علی دیمیر، پبلک بس کوآپریٹو کے صدر بالی گنائے اور اوتوکر کے ڈپٹی جنرل منیجر اکیگری باسٹھ تھے۔ تقریریں.. Çanakkale کے میئر Ülgür Gökhan نے کہا کہ، نئے قانون کے مطابق، تمام بسوں میں غیر فعال ڈیوائسز کو لے جانا ہوگا، وہ گاڑیاں جن کے پاس ڈس ایبلڈ ڈیوائس نہیں ہے، اگلے سال ان گاڑیوں کو تبدیل کر دیا جائے گا جن کے پاس ڈس ایبل ڈیوائسز نہیں ہیں۔ اپنی تقریر میں، گوخان نے یہ بھی کہا کہ ریل نظام کی تیاریاں Çanakkale میونسپلٹی نے مکمل کر لی ہیں اور یہ خوشخبری سنائی ہے کہ آنے والے سالوں میں Cevat Paşa سیکنڈری اسکول اور Güzelyalı کے درمیان ریل پبلک ٹرانسپورٹ کا نظام ہوگا۔
ہم اپنی گاڑیوں کو بڑا کر رہے ہیں، ان کی تعداد بڑھا رہے ہیں۔
چاناکلے کے میئر ایلگر گوخان نے تقریب میں اپنی تقریر میں شہر میں عوامی نقل و حمل کی صورتحال کا جائزہ لیا۔ گوخان; "مجھے یاد ہے کہ 10 سال پہلے یہاں اس چوک میں بات کی تھی۔ 2006 میں، پہلی بار، میں نے کوآپریٹو نمبر 18 کے ساتھ مل کر پبلک ٹرانسپورٹ کا یہ کاروبار کرنے کے بارے میں تعارفی تقریر کی۔ اس وقت، بلاشبہ، Çanakkale کی آبادی معلوم تھی۔ کیپیز کی آبادی معلوم تھی۔ ہم نے بعد میں کیپیزی کو اس کاروبار میں شامل کیا۔ پھر ہم نے Güzelyalı، Dardanosu کو شامل کیا۔ یہ وسیع تر ہو گیا۔ اب ہم گائوں کی طرف جارہے ہیں۔ ہم Çınarlı گاؤں جا رہے ہیں، ہم کالابکلی جانے کے مقام پر ہیں۔ یہ بھی پھیلے گا۔ شہر بڑا ہوا، بسیں بھی بڑھیں۔ اسے حجم اور تعداد دونوں میں بڑھنا تھا۔ ایک قانونی مسئلہ بھی ہے۔ پبلک ٹرانسپورٹ کو معذور افراد کے لیے قابل رسائی ہونا چاہیے۔ اس پر ایک قانون پاس کیا گیا، ایک وقت دیا گیا، لیکن ہمارے تاجروں کو اس پر عمل کرنے میں وقت لگا، لیکن ہم جس مقام پر پہنچے ہیں وہ خوش آئند ہے۔ جیسا کہ میں نے کہا، وہ کیپیز کے ساتھ بڑا ہوا۔ اس وقت کیپیز میں پروٹوکول تھے جب اتنی کثافت نہیں تھی، مسٹر متان نے اس کا اظہار کرنے کی کوشش کی۔ میں اسے تھوڑا سا کھولتا ہوں۔ کیپیز ایک ترقی پذیر خطہ ہے۔
Çanakkale کے جنوبی حصے میں جگہیں ہیں اور، نتیجے کے طور پر، بہت سنگین نقل و حمل کی خدمات فراہم کی جانی چاہئے. آج تک، یومیہ مسافروں کو لے جانے کی گنجائش 63 ہزار-65 ہزار کی سطح پر پہنچ گئی ہے۔ اس مقام پر یقیناً یونیورسٹی سٹی، یونیورسٹی سٹی ہونے کی وجہ سے مختلف مواقع کی وجہ سے صبح و شام کثافت کا تجربہ کیا جا سکتا ہے۔ ان کو دور کرنے کے لیے گاڑیوں کی حجمی صلاحیتوں میں اضافہ کرنا پڑا۔ اس موقع پر، میں آپ کے ساتھ ان اعداد و شمار کا اشتراک کرتا ہوں جو آج ہم آئے ہیں۔ 2015 سے پہلے ہمارے پاس 19 ناکارہ گاڑیاں تھیں۔ 2015 تک، ہم نے 21 گاڑیاں خریدیں۔ آج ہم نے 17 معذور گاڑیاں خریدی ہیں۔ اس طرح، کوآپریٹو کے پاس کل 57 بڑی 12 میٹر کی معذور گاڑیاں ہیں۔ اس کے علاوہ بلدیہ کے پاس معذور آلات کے ساتھ 13 گاڑیاں بھی ہیں۔ آنے والے عرصے میں 45 7 میٹر گاڑیاں باقی ہیں، یعنی پرانی قسم کی گاڑیاں۔ کیونکہ، قانون کے مطابق، تمام گاڑیوں میں غیر فعال آلات کا ہونا ضروری ہے۔ ہم اسے بھی فراہم کریں گے۔ اس طرح، ہم اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ چانککلے میں تمام عوامی نقل و حمل اس تناظر میں معذور قسم کی گاڑیوں کے ساتھ کی جائے۔ ہم اپنی گاڑیوں کو بڑا کر رہے ہیں، ان کی تعداد بڑھا رہے ہیں۔ اگلے سال، ہم ان سب کو معذور قسم میں لائیں گے۔ ہم نئی ضروریات کے مطابق ان کے راستوں پر نظر ثانی کریں گے۔ کہا.
میئر گوخان نے ریلوے کے نظام کے بارے میں معلومات دی
اپنی تقریر کے تسلسل میں، میئر گوخان نے کہا کہ چاناککلے میں بسیں ایک دن کے لیے کافی نہیں ہو سکتیں، اور انہوں نے ریل پبلک ٹرانسپورٹیشن سسٹم کے بارے میں آگاہ کیا اور اس کا جائزہ لیا، جس کی منصوبہ بندی مکمل ہو گئی تھی۔ اپنی تقریر میں، گوخان نے کہا؛ "چانککل میں مخصوص اوقات میں کثافت ہوتی ہے۔ اس لیے ان کی ایک بار پھر منصوبہ بندی کرنا ضروری ہے۔ حقیقت کے طور پر، Çanakkale کے باہر نکلنے پر قبرستان کے سامنے ہاسٹلری تعمیر کی گئی تھی، رہائشی علاقوں میں توسیع ہو رہی ہے، ایک بہت سنگین آبادی ایسنلر میں 60 میٹر سڑک سے آگے آباد ہو جائے گی۔ جب ہم ان سب کو اکٹھا کر لیں گے تو یہ امکان ہو سکتا ہے کہ یہ اوزار بھی ایک دن ناکافی ہو جائیں۔ تاہم، یہاں، ظاہر ہے، جب یہ سب کچھ ہو رہا ہے، جب آبادی میں اضافہ 200 ہزار تک پہنچ جائے گا، تو ریل کے نظام کو بھی منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے۔ ہم نے اس پر کام کیا ہے۔ تعمیراتی کام مکمل ہو چکے ہیں۔ ہمیں صرف روزانہ استعمال کی تعداد تک پہنچنے کی ضرورت ہے تاکہ ریل کا نظام بنایا جائے۔ یہ فزیبلٹی ہونا ضروری ہے۔ سرمایہ کاری کرنے میں کوئی حرج نہیں، ایک بار سرمایہ کاری کر لیں۔ آپ سڑک بچھاتے ہیں، آپ لائن بناتے ہیں، لیکن اگلے آپریشن کے مرحلے میں، اس سے کوئی تکلیف نہیں ہونی چاہیے۔
اگر آپ قیمت بڑھاتے ہیں تاکہ تکلیف نہ ہو تو لوگ اسے استعمال نہیں کریں گے۔ اس لیے ہم اپنی تیاری کر رہے ہیں۔ درحقیقت، 60 میٹر سڑک کے بیچ میں Cevat Paşa سیکنڈری اسکول سے شروع ہونے والی لائن اس نئے پل کی پیروی کرتے ہوئے جاری رہے گی جسے ہم بنائیں گے۔ یہ سوال ہے کہ یہ یونیورسٹی تک جاری رہے گا، شاید کل، Güzelyalı تک۔ اس وقت یہ آبادی شاید اس میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے تیار نہ ہو لیکن کم از کم 5 سال بعد ریل کے نظام کو کام میں لانے کے لیے کام شروع کیا جا سکتا ہے۔ کہا.
اتپریورتنک؛ "نیک خواہشات"
کیپز کے میئر عمر فاروق موتن نے تقریب میں اپنے خطاب میں۔ "میں اچھی قسمت سے کہتا ہوں ، کوئی حادثہ نہیں۔ میں سسٹم سے تھوڑا سا سوال کرنا چاہتا ہوں ، لیکن مجھے امید ہے کہ میں یہ کہتے ہوئے اس مسئلے کی نشاندہی کرتا ہوں کہ اس سے نقل و حمل میں ہونے والی مشکلات پر قابو پانے میں اہم کردار ادا ہوتا ہے۔" نے کہا۔
گنئے؛ "ہم زندگی کی کہانیاں ، بہت سارے غصے اور خوشیاں اٹھاتے ہیں"
تقریب سے خطاب کرتے ہوئے ، پبلک بس کوآپریٹو کے چیئرمین بالی گنے نے "شرکا کو خوش آمدید" کہتے ہوئے اپنی تقریر جاری رکھی۔ "ہمیں یہ اعزاز حاصل ہے کہ آپ کو نہ صرف ہمارے لئے بلکہ ہمارے سنککلے کے لئے بھی اس بامقصد اور اہم پروگرام میں آپ کے درمیان دیکھتے ہو۔ مہمان مہمان ، ہم ڈرائیور وہ لوگ نہیں ہیں جو مشین کو ایک جگہ سے دوسری جگہ لے جاتے ہیں۔ ہم سینکڑوں ، ہزاروں افراد کو اٹھاتے ہیں ، امید رکھتے ہیں ، محبت رکھتے ہیں ، خوبصورتی رکھتے ہیں۔ ہم مختلف چہرے رکھتے ہیں ، ان میں سے ہر ایک۔ ہم زندگی کی کہانیاں ، بہت سے غصے اور خوشیاں اٹھاتے ہیں۔ خلاصہ یہ کہ ہم لوگوں کو لے کر جاتے ہیں۔ ہم جانتے ہیں کہ دنیا میں سب سے زیادہ اچھے جانوروں کے لئے بہترین ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ عوامی خدمت صحیح خدمت ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ اگر کوئی شخص زندہ رہتا ہے تو ، ریاست زندہ رہتی ہے۔ اس وجہ سے ، ہم سب سے خوبصورت کو انتہائی خوبصورت پیش کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ آج یہ ہماری 17 بسیں خدمت کے لئے پیش کرتی ہے۔ میں آپ کو اچھی قسمت کی خواہش کرتا ہوں اور آپ کا شکریہ۔ ” نے کہا۔
ڈرائیور 65 کے چیمبر کے صدر نے میری سائٹ پر مسافروں کو عمر سے زیادہ پایا
kانککلے چیمبر آف شیفرز کے صدر مہمت علی دیمر نے تقریب میں اپنے خطاب میں خواہش ظاہر کی کہ بسیں انککلے کے لوگوں اور کاروباریوں کے لئے بہت اچھ .ا اور فائدہ مند ثابت ہوں گی اور وہ 65 سال سے زیادہ عمر کے مسافروں کے لئے میری سائٹ پر موجود تھے۔ لوہا۔ "یقینا weہم یہ اوزار حاصل کرتے ہیں۔ یہ ہمارے لئے آمدنی پر اضافی بوجھ لاتے ہیں۔ ایک بار پھر ، ایندھن میں حالیہ اضافے کی وجہ سے ، ہماری عوامی بسوں میں اضافے پگھل رہے ہیں۔ ایک بار پھر ، 65 سے زیادہ ہماری پریشانیوں کا سلسلہ جاری ہے۔ یہ میری ذاتی رائے ہے۔ ہماری حکومت ہر گاڑی میں 600 لیرا کا تعاون کرتی ہے۔ میں کہتا ہوں کہ؛ نہ ہی ہماری ریاست کو تکلیف ہوگی اور نہ ہی ہمارے تاجروں کو تکلیف ہوگی۔ یہ آدھے پیسے ہیں ، لیکن فیس کے ساتھ۔ صبح کے وقت ، ہمارے طلباء کی عمر 65 سال سے زیادہ ہے جو اسکول کے لئے دیر سے آتے ہیں۔ ایک بار پھر ، ہمارے شہری جو کام پر جارہے ہیں وہ سوار نہیں ہوسکتے ہیں۔ براہ کرم میں ان سے ایک خاص وقت پر کام کرنے کو کہتا ہوں۔ " وہ بولا.
"مجھے اپنی کمپنی اور خود پر بہت فخر ہے"
تقریب میں اپنی تقریر میں، عوامی بسوں کے برانڈ اوٹوکر کے ڈپٹی جنرل منیجر بصری اکگل؛ "10 سال پہلے، 2006 میں، ہم نے چاناککلے میں منی بس سے بس میں تبدیل کیا۔ مجھے یاد ہے کہ میں نے اس دن جو تقریر کی تھی اس میں درج ذیل کہا تھا۔ میں آپ سب کا شکریہ ادا کرنا چاہوں گا کہ انہوں نے اوٹوکر کمپنی کی ان گاڑیوں کو منتخب کیا جو یورپی معیار کے مطابق تیار کرتی ہیں۔ میں نے کہا کہ ترک عوام، چاناکلے کے لوگ، سب کو یورپی معیاری گاڑیوں پر سوار ہونا چاہیے۔ اس دن سے، چاناککلے میں پبلک بس ٹرانسپورٹیشن، جو 2016 میں 7 میٹر بسوں کے ساتھ شروع ہوئی تھی، آج ساڑھے 9 میٹر، اور 12 میٹر تک پہنچ گئی ہے۔ تعداد کافی نہیں تھی، تعداد بڑھا دی گئی۔ آج 12 میٹر بسوں کی تعداد 50 تک پہنچ گئی ہے۔ یہ آج تک چاناکلے میں اگتا رہا ہے۔ کم از کم جب آپ پبلک ٹرانسپورٹ کے سائز کو دیکھیں تو یہ تقریباً دگنی ہے۔ آج، اوٹوکر کے طور پر، مجھے اپنی کمپنی اور خود کی جانب سے اپنی مکمل معذور، مکمل طور پر کم منزل والی بسیں، جو یورپی معیارات اور اعلیٰ ترین یورپی معیارات پر پوری اترتی ہیں، آپ کے استعمال کے لیے پیش کرنے پر بہت فخر محسوس کر رہا ہوں۔" کہا.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں