باکو تبلیسی کارس ریلوے سے آنے والے تجارتی بوجھ کو پورا کرنے کے لیے کارس میں 412 ہزار ٹن کی گنجائش والا لاجسٹک سنٹر بنایا جا رہا ہے۔ 350 ہزار مربع میٹر پر قائم ہونے والے اس مرکز کی لاگت 100 ملین لیرا ہوگی۔
ترکی خطے میں لاجسٹک اڈہ بن جائے گا اور پڑوسی خطہ 31 کھرب ڈالر کے شہر سیرت کارس شہر میں تجارتی کارگو لاجسٹک سینٹر حاصل کیا جا رہا ہے۔ ç 350 thousand ہزار مربع میٹر پر سیمنٹ فیکٹری اور آرگنائزڈ انڈسٹریل زون (او ایس بی) کے درمیان سیمنٹ فیکٹری کے مابین جو لاجسٹک سنٹر قائم کیا جائے گا اس کی بوجھ capacity412 ہزار ٹن ہوگی۔ اس مرکز کی کل لاگت ، جہاں 500 افراد ملازمت میں ہوں گے جب اسے خدمت میں لایا جائے گا ، 100 ملین TL ہے۔
اسٹریٹجک امتیاز
باکو تبلیسی کارس لائن ، جسے آئرن سلک روڈ کہا جاتا ہے ، جارجیا کے تبلیسی اور اھلکیلک شہروں سے ہوتا ہوا آذربائیجان کے صدر مقام باکو سے کارس پہنچتا ہے۔ اس نے بین الاقوامی ٹرانسپورٹ راہداری کارس ، ترکی کی وسطی ایشیا اور مغرب دونوں تک رسائی کو منتقل کیا ہے ، کیونکہ اس سے قفقاز کی اسٹریٹجک اہمیت تک رسائی ہوگی۔ آذربائیجان اور ترکی کارس لاجسٹک سنٹر کا مقصد ہے کہ مکمل ہونے والی درخواست اور راستے کے منصوبوں کو یکجا کیا جائے۔
ایزربائجان میں ٹرانزیشن کی آسانی
لاجسٹک سنٹر تک پہنچنے کے لئے کارس-ایرزورم ریلوے کے درمیان 6 کلومیٹر طویل باہمی ربط لائن تعمیر کی جارہی ہے۔ اکٹş بارڈر گیٹ ، جو اردھان ، کارس ، ایڈیور اور ایرزورم کو جارجیا میں کھولتا ہے۔ اس سے آذربائیجان منتقلی میں آسانی ہوگی۔ اسی وجہ سے ، اردھان کے علاوہ ، جہاں تقسیم شدہ سڑک کے کاموں پر زور دیا جاتا ہے ، وہیں کارس-ارپائے الیڈر کے راستے پر پل پل اور اسفالٹنگ کا کام A1 معیارات کے تحت انجام دیا جاتا ہے۔ ترکی ، اس طرح مڈ لائن سے باہر ایک بین الاقوامی کوریڈور بنانے کے مقصد کی طرف تیز رفتار پیشرفت کررہا ہے۔
بلدیہ کے قرضوں کی اقتصادی شراکت
ایشیاء سے یوروپ تک آمدورفت ، یہاں تک کہ 240 ملین ٹن کارگو کا 10 فیصد ترکی سے گذرنے کا امکان ہے جو 412 ہزار ٹن کارس لاجسٹک سنٹر کی گنجائش کے ساتھ ضروری ہے۔ لاجسٹک سنٹر کی تکمیل کے ساتھ ساتھ ، ریلوے لائن جو فی کلومیٹر اجرت کا فائدہ فراہم کرے گی ، اس راستے اور کارس کو جہاں کارگو کی جگہ دی جائے گی ، دونوں سالانہ اربوں ڈالر کی معاشی شراکت فراہم کرے گی۔ انقرہ کارس ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ کو تجارتی سامان مزید تیزی سے شہر سیرت بھیجنے کے لئے نافذ کیا گیا۔ یہ منصوبہ جمہوریہ کی 100 ویں سالگرہ ، 2023 میں مکمل ہوگا۔
یوروپ تک رسائی 15 دن میں گر جائے گی
مارمارے کے متوازی ، جب باکو تبلیسی کارس ریلوے پروجیکٹ نافذ ہوجائے گا تو چین اور یورپ کے مابین ریل کے ذریعے بغیر کسی رکاوٹ کے مال بردار نقل و حمل ممکن ہوسکے گی۔ اس طرح ، یورپ اور وسطی ایشیاء کے درمیان مال بردار ٹرانسپورٹ کو ریلوے میں منتقل کرنے کا منصوبہ ہے۔ ترکمانستان اور آذربائیجان نے بحیرہ کیسپین میں چلنے کے لئے اضافی ٹرینوں کے جہازوں کو حاصل کیا۔ ایک بار پھر ، چین 240 ملین ٹن سامان لے کر جو بحر کے راستے ، ٹرین کے ذریعہ ، مغرب کو بھیجنا چاہتا ہے ، اٹھائے گا۔ یہ سفر ، جو سمندر کے ذریعہ 45-60 دن کا ہوتا ہے ، جب باکو تبلیسی ختم ہوجائے گا تو وہ یوروپ کے لئے 12-15 دن تک جائے گا۔
35 ملین ٹن لوڈ صلاحیت
840 کلومیٹر لمبائی کے ساتھ ریلوے لائن پر سلیپرز اور ریل بچھانے کا کام جاری ہے۔ ابتدائی طور پر ، باکو تبلیسی کارس ریلوے لائن سے 6,5 ملین ٹن مال بردار رسد کی توقع ہے ، جو مشرق میں سردیوں کی صورتحال کے سبب نئے سال کے وسط میں چلائے جانے کی امید ہے۔ ایک اندازے کے مطابق آئرن سلک روڈ سے گزرنے والا بوڑھی درمیانی مدت میں 35 ملین ٹن تک پہنچ جائے گا۔ اس کے علاوہ ، مشرقی اور مغربی ریلوے لائن کے درمیان ترکی میں بچھائی جائے گی ، اس سے 1 لاکھ مسافروں کی خدمت ہوگی۔ مسافر اور مال بردار ٹرینوں کی خرابی کی صورت میں ، کارس لاجسٹک سنٹر میں بحالی اور مرمت کے کام بھی کئے جائیں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں