موسم سرما کے لئے تیار یوور سلطان سلیم پل

یوراج سلطان سلیم پل اور شمالی پریمیٹ موٹر وے تیار موسم سرما کے لئے: 26 اگست میں کھلے یوور سلطان سلیم پل اور شمالی پریمیٹ موٹر وے پر موسم سرما کے مہینے کی تیاری مکمل ہوگئی ہے. آپریشن آئی سی اے کے لئے ذمہ دار کمپنی، 7 / 24 موسم سرما کے لئے تیار ہے اس کے ماہر ٹیم اور ریاستی آرٹیکل سامان.

یوز سلطان سلیم پل اور شمالی پریمیٹ موٹر وے پر موسم سرما کی تیاری مکمل کی گئی، جہاں کام بغیر کسی رکاوٹ کے بغیر مسلسل موسم سرما کے حالات سے متاثر ہونے والے ڈرائیوروں کو روکنے کے لئے رکاوٹ جاری رہی. آئی سی اے، ابتدائی انتباہ کے نظام اور ٹریفک کنٹرول کیمرے کے نظام کو مسترد کرنے کے لئے استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی (آئی ایم ایم) اور ہائی ویز کے جنرل ڈائریکٹر (KGM) کے ساتھ تعاون میں کام کرتی ہے، پلوں اور ہائی ویز پر روک تھام اور اصلاحی مطالعہ کے طور پر تیاریاں کرتی ہیں.

اسفالٹ کا درجہ ماپا جاتا ہے جس کے ساتھ ریاستی آرکی نظام سے لیس ٹرک اور سڑک کی سطح منجمد کو روکنے کے لئے ضروری احتیاط سے لے جایا جاتا ہے. متوقع ایونٹ کے وقت سے کم از کم 4 گھنٹے، برف کے طوفان یا ٹھنڈ ہونے سے پہلے متوقع واقعہ کے وقت سے پہلے، تمام ٹیموں اور گاڑیاں ایسے علاقوں میں حفاظتی نمونہ انجام دے رہے ہیں جہاں وہ ذمہ دار ہیں. اس طرح، پورے راستے کی زمین ٹھنڈے کے لئے تیار کی جاتی ہے. اصلاحاتی کاموں کے ایک حصے کے طور پر، سڑک 7 / 24 برف کی تالیاں اور برف کے تالابوں کے ساتھ کھلا ہوا ہے. کام کے ساتھ، سڑک کی سطح کے ٹھنڈے درجہ حرارت مسلسل رکھی جاتی ہے اور انگوٹی مسلسل تک جاری رہتی ہے جب تک ٹھنڈے کے خطرے کو مؤثر طریقے سے کام کرنے کے لئے بنایا جاتا ہے.

آئی سی اے مین کنٹرول سینٹر میں تمام کنٹرول

یوراج سلطان سلیم برج اور شمالی انگوٹی موٹر وے پر تمام موٹر وے کے راستوں اور پل کی پارنگیں آئی سی اے آپریٹنگ عمارت میں موجود مین کنٹرول سینٹر سے منظم ہیں اور ہر ایونٹ / ضرورت فوری طور پر مداخلت کی جا سکتی ہے. خاص طور پر برف سے لڑنے والے ٹرکوں میں جی پی ایس کے نظام کے ساتھ، محل وقوع سے متعلق تمام اعداد و شمار، گرمی / درجہ حرارت سینسر، رفتار، مواد / پھینک دیا گیا اور چھڑکایا اور مواد کی باقی رقم، باقی رقم، اور راستے دونوں ڈرائیور آپریٹر اور مین کنٹرول سینٹر کے وقت دونوں دونوں سفر کرتے تھے. دستیاب ڈیٹا نیٹ ورک پر دکھایا گیا ہے.

3 لین پر بیک وقت مداخلت

اعلی درجے کی ٹیکنالوجی کی بحالی کی ٹیم اور آلات سے لیس، برف بازی کی گاڑیوں کو خاص طور سے یوز سلطان سلیم پل اور شمالی پردیش موٹر وے میں ڈیزائن کیا گیا ہے. حل ٹینک اور نصب ٹرک چھڑکیں ہائی وے پر 3 لین کے ساتھ ساتھ مداخلت کرنے کے قابل ہیں. نمک ڈیمر اور سپریڈر آلات کے ساتھ لیس ٹرک 12 میٹر نمک چھڑکنے والا بنا سکتے ہیں جبکہ ضروریات کے مطابق نمک اور حل چھڑکنے اور چھڑکاتے ہوئے نمک اثر کو تیز کر دیتے ہیں.

موسم سرما کی بحالی میں ٹرکوں کے سامنے برف بلیڈ نصب کرنے کی رفتار اور توازن سینسر ہیں. برف ہلنے کے عمل کے دوران، بلیڈ خود کار طریقے سے منتقل ہوسکتے ہیں جیسے ہی وہ سڑک کی سطح پر بکس یا توسیع کے جوڑوں تک پہنچ جاتے ہیں، اور وہ مواد کو نقصان پہنچانے کے بغیر سطح پر ماضی منتقل کر سکتے ہیں اور پھر اپنی اصل پوزیشن میں واپس آ سکتے ہیں. مختلف قسم کے برف بلیڈ کے ساتھ ٹرک میں 2 دوربین بلیڈ حفاظتی سٹرپس سے برف کو دور کرنے کے لۓ قابو پانے میں کامیاب ہیں.

اہم نکات پر کشش کرینیں

برف کی تالیاں اور نمکین ٹرک کے علاوہ، سڑک کے راستے میں ہائی وے کے راستے کے ساتھ اہم نقطہ نظر پر ہر 10 کلومیٹر پر تعینات کیا جائے گا اور اس کے ساتھ ہی بھاگ جائے گا تاکہ ممکنہ حادثے کے دوران ٹریفک کے بہاؤ کو روکنے کے لئے نہ ہو. شمالی پردیش موٹروے میں بحالی کی ٹیموں کے علاوہ، 7 / 24 راستے پر کام کرنے اور ٹریفک سیفٹی فراہم کرنے والے گشتوں اور سامان بھی موجود ہیں. موٹر وے پر وی ایم ایم پینلز سے ان گاڑیوں اور معلوماتی ڈیجیٹل خطوط پر انتباہ کے نشانات کے ساتھ، یہ کسی بھی صورت حال کو روکنے کے لئے کام کرتا ہے جو ٹریفک کی حفاظت کو خطرے میں ڈال سکتا ہے.

ڈرائیور 7 / 24 کو فون کرسکتے ہیں، جس میں 161 / XNUMX چلتا ہے، حادثے، حادثے، آگ اور دیگر راستے کی حالت میں مدد کی درخواست کرنے کے لئے مفت مفت ہائی وے کے راستے پر سفر کرتے ہوئے.

ریلوے نیوز کی تلاش

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar