یزیمیر میں شہریوں کی ٹریفک انقلاب

ازمیر میں شہریوں کا ٹریفک انقلاب: ایزمیر میں عالیہ اور توربیلی کے درمیان مضافاتی نقل و حمل چلانے والے زبیان اے کے عملے نے ساتویں روز بھی اپنی ہڑتال جاری رکھی ، جبکہ شہریوں نے بغاوت کردی۔

الزبین اے کے اہلکار ، جو ازمیر میں عالیہ اور توربیلی کے مابین مضافاتی نقل و حمل کا کام کرتے ہیں ، ساتویں دن بھی اپنی ہڑتال جاری رکھے اور شہریوں نے بغاوت کردی۔

ٹی سی ڈی ڈی ، جو ازمیر میں عالیہ اور توربالی کے مابین مضافاتی نقل و حمل کا کام کرتا ہے ، اور ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ کی مشترکہ کمپنی الزبین اے۔ عملے نے گذشتہ منگل سے ہڑتال کا فیصلہ کیا ہے۔ ہڑتال منگل کو 340 بجے شروع ہوئی ، ریل روڈ مزدور یونین کے ززبان میں کام کرنے والے 08.00 ملازمین پر مشتمل اجتماعی سودے بازی کے معاملے میں ہونے والے تنازعہ کی وجہ سے کیے گئے فیصلے کے مطابق۔ ازموٹ اور زولاŞ کے علاوہ ، زڈینز نے بھی اپنی پروازوں میں اضافہ کیا تاکہ ازمیر کے عوام کو اس ہڑتال سے منفی طور پر متاثر ہونے سے بچایا جاسکے۔ اس کے باوجود ، ہڑتال کی وجہ سے شہریوں کو سب سے زیادہ نقصان اٹھانا پڑا۔ عالیہ سے ، جو زازان کا راستہ ہے ، کونک سمت اور گیازیمیر سے کونک سمت تک ، ٹریفک رک رک گئی۔ جب شہریوں نے پہلے B زیبان کا استعمال کیا تھا اس ہڑتال کی وجہ سے کام نہیں کیا ، جبکہ بس لائنوں کی تعداد میں اضافہ ہوا تو ازمیر میں ٹریفک ناقابل برداشت ہوگیا۔ دوسری طرف ، شہری سفر اور تنگ بننا سفر کی وجہ سے باغی ہوگئے تھے جبکہ بسوں میں ہجوم تھا۔ ازمیر کے رہائشی ، جو بھاری ٹریفک کی وجہ سے اپنی ملازمتوں کے حصول کے لئے جلدی گھر چھوڑ گئے تھے ، ٹریفک کی وجہ سے دوبارہ اپنی ملازمت پر نہیں پہنچ سکے۔

بغاوت میں شہری
Karşıyaka سیرنکیو اسٹاپ پر بس کا انتظار کرتے ہوئے ، عاصمہ اکن نے کہا ، "ہمیں ایک ہفتے سے بہت پریشانی کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ ہم گھر واپس جاتے ہیں اور 2 گھنٹے میں تاخیر سے کام کرتے ہیں۔ اسے جلد از جلد طے کرنے کی ضرورت ہے۔ میں مستقل طور پر Bزبان استعمال کررہا تھا ، میں بس استعمال کررہا ہوں ، لیکن بس بھی ایک گھنٹے میں آتی ہے۔ چونکہ آنے والی بسیں بھری ہوئی ہیں ، ہم سوار نہیں ہوسکتے ، اور جب ہم آگے بڑھتے ہیں تو ہم ٹریفک کی وجہ سے نہیں جاسکتے۔ "میں جلدی سے گھر سے نکل رہا ہوں ، لیکن مجھے پھر سے دیر ہوگئی ہے۔" Karşıyakaسے Bayraklıایرسن ایرن ، جو اپنی نجی گاڑی کے ساتھ اپنے کام کی جگہ جانے کی کوشش کرتے ہیں ، نے کہا ، “ٹریفک ایک خوفناک صورتحال بن چکا ہے۔ ہڑتال کی وجہ سے یہ ہر صبح 1 گھنٹہ کا سفر کرتا ہے۔ عام طور پر میں کام کرنے کے لئے 20 منٹ میں پہنچا۔ میں جلدی سے گھر سے نکل جاتا ہوں ، لیکن میں ابھی بھی کام کے مقام پر وقت پر نہیں پہنچ سکتا ہوں۔ مجھے امید ہے کہ ہڑتال زیادہ دن نہیں چلے گی ، ہم توقع کرتے ہیں کہ یہ جلد از جلد ختم ہوجائے گا۔ سردال اسٹن نے کہا ، "یہ بہت خراب صورتحال ہے۔ چونکہ زبان کام نہیں کرتا ہے ، لہذا اسے اپنی گاڑی کے ساتھ ٹریفک کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے ، جو ایک لازمی گاڑی ہے ، اور سڑکیں بند ہیں۔ میں جلدی سے گھر سے نکل جاتا ہوں ، لیکن ٹریفک کی وجہ سے ، میں دوبارہ کام کرنے میں دیر کرتا ہوں۔ اگر زازان کام نہیں کرتی ہے تو ، ازمیر ٹریفک ہمیشہ کلیدی حیثیت کا حامل رہے گا۔

Çiğli-Karşıyaka دونوں کے درمیان سفر کرنے والے منی بس ڈرائیور علی کوتن نے کہا ، "ہم اپنا سارا دن سڑک پر گزارتے ہیں۔ عام طور پر Çiğli سے Karşıyakaمیں 40 منٹ جا رہا تھا۔ لیکن اب میں 40 منٹ پر آدھے راستے پر ہوں۔ مزید 40 فی منٹ۔ Karşıyakaمیں پہنچ گیا '' انہوں نے کہا۔

زازان نے گذشتہ روز تازہ ترین پیش کش کا اعلان کیا۔
اجتماعی معاہدے پر زبان اےŞ کی طرف سے ایک بیان آیا ہے جس سے نقل و حمل میں بحران پیدا ہوا ہے۔ بیان میں ، "اس دور میں جب افراط زر کی شرح 7,64 ہے ، ہماری تازہ ترین پیش کش ، جس میں پہلے سال میں دو گنا (1٪) اجرت میں اضافہ اور 2 دن کا بونس ، دوسرے سال میں 15 دن کا بونس اور افراط زر آنے سے 75 پوائنٹ اوپر ہے ، بدقسمتی سے ایک بار۔ انہیں ابھی تک قبول نہیں کیا گیا ، انہوں نے زور دے کر کہا کہ ہڑتال جاری رکھی جائے۔ اس کے برعکس ، جب ہم کسی مثبت قدم کے منتظر تھے ، یونین نے اپنی پیش کش میں مزید اضافہ کیا ، جسے ہڑتال کے فیصلے سے قبل 80 کے نام سے جانا جاتا ہے ، اسی ناقابل تسخیر رویہ کے ساتھ اور ہر چیز کو مردہ انجام تک پہنچا دیا اور پچھلے ایک عہدے سے پہلے ہی ناقابل قبول رویہ اختیار کیا۔ بیان میں تنخواہ کا نظام الاوقات شامل ہے جو ناقابل قبول پیش کش کے بعد ہوگا۔ اس کے مطابق ، ملازمین کی خالص اجرتیں اس طرح ہیں: ٹیکنیشن ، 1 ہزار 16.53 ٹی ایل (+2 ٹی ایل روڈ اور کھانا) ، ڈرائیور 615 ہزار 411 TL (+ 2 TL روڈ اور کھانا) ، ٹیکنیشن 562 ہزار 411 TL (+ 2 TL روڈ اور کھانا) ، اسٹیشن آپریٹر 356 ہزار 411 TL (+ 2 TL روڈ اور کھانا) ، اکاؤنٹنگ عملہ 293 ہزار 411 TL (+ 2 TL روڈ اور کھانا) ، کیشیئر 234 ہزار 411 TL (+ 2 TL روڈ اور کھانا) ، باکس آفس حاضر 279 ہزار 411 TL (+ 2 TL روڈ اور کھانا)