ٹسانسن میں الیکٹرک ریل فریٹ ٹیسٹ ٹیسٹ کیریئر: کوتاہیا کے تشنانیلی ضلع میں، الیکٹرک مال کی ٹرین ٹرانسپورٹ ٹیسٹنگ ڈرائیو شروع ہوئی.
تاشنانی اور اسکیشہر نے الیکٹرک انجن کے ساتھ سامان کی نقل و حمل کی جانچ شروع کی. بہت حال ہی میں یہ معلوم ہوا کہ یہ Tunçibilek اور Eskişehir کے درمیان کام کرے گا. یہ کہا گیا تھا کہ لائن اپولیٹر کی تکمیل کے ساتھ، یہ ملک کی معیشت میں بہت زیادہ اہم کردار ادا کرے گی اور اعلی لوڈ کی صلاحیت کے ساتھ کم توانائی منتقل ہوجائے گی.
اس کے علاوہ، کیونکہ بجلی کے ٹرین کی طاقت ایک اعلی بوجھ لے کر صلاحیت رکھتا ہے اور بجلی کی بیرونی تنصیب اور تیل کی نقل و حمل کی کم قیمت پر تیل کی تنصیب کا نشانہ بنایا جاتا ہے.
تایوانلی - ایسکیşہر ریلوے لائن کے ساتھ بجلی کی لائن میں زیادہ وولٹیج کی وجہ سے حکام نے انہیں خبردار کیا کہ وہ اس لائن تک نہ جائیں۔
Balıkesir-Tavsanlı کیا ہے؟ ابھی تک ختم نہیں ہوا؟ ہمیں امید ہے کہ بینڈیرما سے اسکیشہر سے چلنے والی ایک کاپائی کا نیلے ٹرین. اس کے علاوہ، جب مینسا مینمین ختم ہوجائے تو، انقرہ اور پینڈیکن YHT اسکیشہر، کوٹہیا-بلیکسر-مینسا-مینماین سے چلائے جا سکتے ہیں. میں ریلوے پر ایک ماہر واقفیت پر مبنی معلومات دیتا ہوں. YHTs بجلی کی ریل پر رکھ سکتے ہیں اس کی رفتار کو محدود کر سکتے ہیں. یہ زیادہ سے زیادہ 140-160 میلاجی حد کے ساتھ کیا جا سکتا ہے. اس طرح، استنبول-Izmir اور انقرہ-Izmir کے درمیان عام طور پر منصوبہ بندی کے YHT سڑکوں کی تکمیل تک، یہ عمل اس طرح شروع ہوتا ہے. آخری بار کاروں کے اوقات سے منسلک ہوتے ہیں. اس طرح، YHT کے راستوں کی تعمیر کا اخراج ختم ہو گیا ہے. نقل و حمل کی وزارت کے لئے ایک سنجیدہ حیثیت ہے.