Esenboğa ہوائی اڈے 5 ارب پونڈ میٹرو کنکشن

ایسن بوگا ہوائی اڈے سے ارب لیرا میٹرو کنکشن
ایسن بوگا ہوائی اڈے سے ارب لیرا میٹرو کنکشن

ایسنبوہ ایئر پورٹ سے 5 بلین لیرا میٹرو کنیکشن: وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات نے 5 ارب لیرا ایزنبوہ ایئرپورٹ ریل سسٹم کنکشن پروجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی ختم کردی ہے۔

ایسنبوğا ایئر پورٹ ریل سسٹم کنیکشن پروجیکٹ کی حتمی رپورٹ ، جو انقرہ کیزنین ، الٹینڈاğ ، پورساکلر ، اکیورٹ اور اوبوک سے گزرتی ہے ، 1.518.215.820,00،4 ہے؟ یعنی 998 ارب 573 ہزار 765 ہزار XNUMX ٹی ایل۔

دارالحکومت کی عوامی آمدورفت کے لئے اسکیلپل

انقرہ کی عوامی آمد و رفت میں 25 ہزار 111 میٹر ، زیر زمین 26 ہزار 281 میٹر پر مشتمل ریل سسٹم بنایا جائے گا۔ پروجیکٹ زیرزمین ترقی کرے گا اور اس کی سطح 2 نکات پر آجائے گی۔ جبکہ 2020 میں فی گھنٹہ 12 ہزار مسافروں کی نقل و حمل اور 2030 میں 15 ہزار 475 مسافروں کی نقل و حمل کی نمائش کی گئی ہے ، جبکہ 20 گھنٹے ہر دن نقل و حمل کی سہولت فراہم کی جائے گی۔

ریل کا نظام انقرہ کا حل ہوگا

وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات جنرل ڈائرکٹوریٹ برائے انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ کے تعاون سے اس منصوبے کے تحت ، معیاری مضافاتی نقل و حمل کا مطالبہ جس میں کییرین ، التندğ ، پرساکلر ، اکیورٹ اور اوبک کا احاطہ کیا جائے گا ، کو پورا کیا جائے گا اور تیز تر عوامی نقل و حمل کا رابطہ فراہم کیا جائے گا۔ متوازی آمد اور روانگی ڈبل ٹریک ریل سسٹم کے طور پر ریل نظام کو نافذ کرنے کا منصوبہ ہے۔ منصوبے کی تعمیر کی مدت تقریبا 5 سال کی پیش گوئی کی گئی ہے۔

2 ایک سے زیادہ خدمات فراہم کرے گا

پلانٹ ریل کے نظام میں، میٹرو سروس جس میں اعلی تعدد پر چلتا ہے اور بہت سی رکاوٹوں پر رک جاتا ہے، ایکسپریس ٹرین کی خدمت کے ساتھ فراہم کی جائے گی جس میں کم تعدد پر چلتا ہے اور انقرہ اور اسنوبوگا ہوائی اڈے کے درمیان اسٹاپ پر کبھی بھی بند نہیں ہوتا.

ایکسپریس ٹرین سروس کی تفصیلات

اس قسم کی سروس پیش کی جاتی ہے جس کی خدمت میں کم بار چلتی ہے اور انقرہ اور اسنوبوگا ہوائی اڈے کے درمیان کسی بھی سٹاپ پر روکا جا سکتا ہے. اس بار، سب وے کی خدمت اسی ریلوے گاڑیوں کے استعمال کے ساتھ فراہم کی جائے گی. اس طرح، موجودہ ریلوے گاڑیاں سب سے موثر طریقے سے استعمال کی جائیں گی اور لائن کی کارکردگی اور لچک کو بہتر بنایا جائے گا.

ایکسپریس سروس کویوبا اسٹیشن اور ایسنبوğہ اسٹیشن کے درمیان کام کرے گی۔ متبادل کے طور پر پیش کرنے کی وجہ یہ سمجھی جاتی تھی کہ میٹرو سروس سے زیادہ انقرہ کے ایسنبوسہ ایئرپورٹ کو جوڑنے کی ضرورت کو پورا کیا جا.۔ تاہم ، ہر ایکسپریس سروس کو چلانے کے ل some کچھ میٹرو خدمات میں خلل ڈالنے کی ضرورت کی وجہ سے ، ایکسپریس ٹرین خدمات ہر سمت میں فی گھنٹہ دو ٹرپ تک محدود رہیں گی۔

استعمال کیسے کریں

ریلوے نظام کو دو لائنوں، ایک اور جا رہے ہیں کے طور پر نصب کیا جائے گا. لائن کے ساتھ 7 سٹیشنوں اور 3 کراسنگ پوائنٹس ہوں گے. کراسنگ پوائنٹس وہ پوائنٹس ہوں گے جو ٹرینوں کو لائنوں میں تبدیل کرنے کی اجازت دیتے ہیں جب انہیں سمت تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور ٹرین سٹوریج کے علاقے میں بھی استعمال ہوتا ہے.

اس منصوبے کو ٹنڈوآن-کیزن ریلوے میٹرو لائن میں ضم کیا جائے گا ، جس کو M4 لائن کہا جاتا ہے۔ کییرین میٹرو پر آنے والے شہری کیوبا اسٹیشن پر منتقلی کے ذریعہ ایسنبوğا ہوائی اڈے منتقل کرسکیں گے۔ منصوبہ بند ریل کا نظام کویوباşı محل وقوع سے شروع ہوگا ، ایسنبو Airportا ہوائی اڈے سے گزرے گا اور اوبوک میں یلدرم بیزازت یونیورسٹی (یونیورسٹی ایریا) پر اختتام پذیر ہوگا۔

تمام 7 اسٹیشنوں کو میٹرو سروس کے لئے استعمال کیا جائے گا جو ایسنبوğہ اور بعد میں سبک یلدرم بیضı یونیورسٹی کیمپس سے جڑیں گے۔ مزید برآں ، ایک ایکسپریس ٹرین سروس (اسٹاپوں پر رکنے والی نہیں) فراہم کی جائے گی ، جس سے ایسنبووا ہوائی اڈ Airportہ اور انقرہ کے درمیان آمدورفت میں مزید تیزی آئے گی۔ یہ لائن ایک ڈبل ریل لائن ہوگی جس کی لمبائی 25 کلومیٹر ہے۔ یونیورسٹی اسٹیشن کے پہلو میں ، ٹرین ڈپو سے بھی رابطہ ہوگا جہاں ٹرینوں کو لے لیا جاتا ہے اور ان کی دیکھ بھال کی جاتی ہے۔
سٹیشنوں:

  1. wellhead کے
  2. شمالی انقرہ
  3. pursaklar
  4. Saraykoy
  5. منصفانہ
  6. Esenboga
  7. یونیورسٹی

120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لئے ڈیزائن کیا گیا

اگرچہ نظام کی زیادہ سے زیادہ رفتار 120 کلومیٹر / H کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، خدمات کی آپریٹنگ رفتار 100 کلومیٹر / H تک محدود ہوگی. سفر کا وقفہ کم از کم 3,5 منٹ ہے اور ہر ایک سمت میں ہر ایک گھنٹے ایکسپریس ٹرین کی خدمات ہو گی. مسافروں کے لۓ اور بند ہونے کے لئے 30 سیکنڈ کا منتظر وقت ہوگا.

ہر ٹرین کو 1000 پر مسافر لے جا سکتا ہے

نظام میں کام کرنے والے ٹرینیں 1.000 فی XUMX ٹرین پر مسافروں کو لے جانے کے قابل ہو گی. کم از کم 1.200 میٹر لمبائی ہونے والی ٹرینوں کے اسٹیشنوں کو بھی 120 میٹر بھی ملے گا. سٹیشنوں کے درمیان اوسط فاصلہ 150 کلومیٹر سے 3,5 کلومیٹر تک ہوتا ہے.

منصوبے کی منصوبہ بندی کے ساتھ؛

میٹرو سروس؛ ملٹی سٹاپ اور ہائی فریکوئنسی میٹرو سروس فراہم کی جائے گی. چلنے والی ٹرینیں ہر پلیٹ فارم پر پلیٹ فارم کے ساتھ روکے جائیں گے جو آنے والے اور دوروں میں پیدل چلنے والے بہاؤ کو الگ کرنے کے لئے اپنی مرضی کے مطابق ہیں.

2.8 ملین ٹن کھدائی جاری کرنے کے لئے

میٹرو منصوبے کی تعمیر میں، 25 ہزار 111 میٹر سرنگ کھول دیا جائے گا اور 2 ملین 800 ہزار ٹن کھدائی کی جائے گی. فرض کریں کہ تقریبا 20 لوگ ہر سائٹ پر کام کریں گے، مجموعی طور پر 140 اہلکار تعمیر میں شامل ہوں گے. آپریٹنگ کے دوران، 7 اہلکاروں کو ہر سٹیشنوں میں ملازم کیا جائے گا.

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*