یوروشیا ٹرنل میں گنتی

یوریشی سرنگ کے لئے الٹی گنتی شروع ہوگئی ہے: یوریشیا سرنگ جو ایشیاء اور یورپ کے براعظموں کو سمندری سطح کے نیچے شاہراہ سرنگ سے جوڑ دے گی ، پوری طرح سے گلا گھونٹ کر کام کرتی ہے۔ سرنگ ، ایکس این ایم ایکس ایکس سرنگ دسمبر میں کھولی جائے گی۔ جب ایکس این ایم ایکس ایکس مکمل ہوجائے گا تو سرنگ زمینی سرنگوں کے ساتھ 20 کلومیٹر ہوگی۔ سرنگ کا سب سے گہرا نقطہ مائنس 89 میٹر ہے۔ اس مقام پر ، سرنگ پر ڈھانپنے والے احاطہ کی موٹائی 5.4 میٹر اور سمندر کے فرش کی گہرائی 106.4 میٹر سمندر کے گہرے مقام پر ہوگی۔
حفاظتی احتیاطی تدابیر۔
سرنگ کو تباہی کے منظرناموں کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ جبکہ یہ سرنگ 7.5 شدت کے زلزلے کے مطابق بنائی گئی ہے جو اہم مارمارا غلطی میں واقع ہوسکتی ہے ، باسفورس کے تحت موجود نظام اس بڑے زلزلے میں بھی غیرمجاز خدمات انجام دینے میں کامیاب ہوجائے گا جو استنبول میں سال میں ایک بار 500 میں دیکھا جاسکتا ہے۔ .
سرنگ میں حادثہ اور دھماکے جیسے ایمرجنسی میں ہر 200 میٹر میں سیاسی پناہ گاہیں ہوں گی۔ خطرے ، گیس اور دھواں کی صورت میں کمروں میں داخل ہونے والے مسافروں کو انخلا کی سیڑھیوں کے نچلے اور بالائی حصے متاثر نہیں کریں گے۔ وینٹیلیشن سسٹم میں اعلی درجے کے جیٹ فین مستقل تازہ ہوا فراہم کریں گے۔
ایشین اور یورپی دونوں طرف سے بجلی فراہم کی جائے گی۔ اگر دونوں طرف بجلی کی بندش ہے تو ، طاقتور جنریٹر اور بلاتعطل بجلی کی فراہمی کے نظام جو چالو ہوجائیں گے اس کو یقینی بنائیں گے کہ کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔
شہر کے مرکز کازلیşیم- گزٹیپ پر جائیں۔
یوریشیا سرنگ کی تکمیل کے ساتھ ، کازلیسم اور گوزٹائپ کے درمیان سفر کا وقت 100 منٹ تک کم ہو جائے گا۔ 15 کلومیٹر دو منزلہ سرنگ ، جو سمندری فرش کے نیچے خصوصی ٹکنالوجی سے بنا ہے ، 5.4 کلومیٹر لمبا ہوگا۔ کازلیسم اور گوزٹائپ کے درمیان فاصلہ 3.34 کلومیٹر ہے۔ یوروپی اور ایشیائی اطراف کے سرنگ ، سڑک کی توسیع اور کام کے لئے 14.6 کلو میٹر کے راستے پر ، گاڑیوں کے انڈر پاس اور پیدل چلنے والوں کے اوپر سے گزرنے کا کام جاری ہے۔
4 ڈالر + VAT۔
یوریشیا سرنگ دو منزلوں پر تعمیر کی گئی تھی ، جن میں سے ایک جا رہی ہے اور جس میں سے ایک آمد ہے۔ صرف ہلکی گاڑیوں کے گزرنے کے لئے تیار کردہ ، کاریں اور منی بسیں سرنگ سے گزر سکتی ہیں ، 2.80 میٹر گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ اونچائی فائدہ اٹھائے گی۔ بھاری گاڑیاں ، موٹرسائیکلیں اور پیدل چلنے والے گزر نہیں پائیں گے۔
جبکہ سرنگ میں زیادہ سے زیادہ رفتار 70 کلومیٹر فی گھنٹہ طے کی گئی ہے ، ٹولس کاروں کے لئے 4 ڈالر + VAT اور منی بسوں کے لئے 6 ڈالر + VAT ہوں گے۔ سرنگ میں دونوں سمتوں کے راستوں کی ادائیگی کی جائے گی ، ڈرائیور HGS اور OGS کے ذریعے سرنگ ٹول کی ادائیگی کرسکیں گے۔ ایک کیش ڈیسک بھی ہوگا ، اور مسافروں کو الگ سے ادائیگی نہیں کی جائے گی۔
600 میٹر کی جیب ہے۔
سرنگ میں ناکام ہونے والی گاڑیوں کے لئے ہر ایکس این ایم ایکس ایکس میٹر میں جیب کی پٹی ہیں۔ 600 / 7 بند سرکٹ کیمرا اور ایونٹ کا پتہ لگانے کے نظام کی نگرانی سرنگ میں کی جائے گی ، کسی ایمرجنسی میں جلد مداخلت کی جاسکتی ہے۔
پہلی مکمل یلئڈی روشنی کے علاوہ ترکی میں ایک سرنگ میں استعمال کیا جا کرنے کے لئے. سرنگ میں بتدریج لائٹنگ سسٹم کا اطلاق ہوگا۔ اس طرح ، ڈرائیور سرنگ کے داخلی اور خارجی راستے میں سرنگ اور دن کی روشنی میں آسانی سے اپنائیت کرسکیں گے۔ ڈرائیوروں کو ریڈیو فریکوئنسی سے آگاہ کیا جائے گا۔ دیگر سرنگوں سے فرق یہ ہے کہ نچلے اور بالائی حصوں میں گاڑیوں کو مختلف تعدد سے آگاہ کیا جائے گا۔