مکینیکل انجینئرز کے چیمبر

چیمبر آف مکینیکل انجینئرز ریل سسٹمز کو چلنا چاہئے: چیمبر آف مکینیکل انجینئرز کی استنبول برانچ نے استنبول میں صبح ہونے والے میٹروبس حادثے کے بارے میں ایک تحریری بیان دیا۔ بیان میں ، کہا گیا ہے کہ ریل سسٹم کو کھڑے ہونا چاہئے اور مندرجہ ذیل کا ذکر کیا گیا ہے۔
آج صبح ایکڈیڈیم کے علاقے میں میٹروبس سڑک سے ٹکرانے کی وجہ سے پیش آنے والے اس حادثے میں ، ہماری برانچ پبلک ووکیشنل آڈٹ کا ٹیکنیکل آفیسر ، ایمر کوانا including سمیت 11 افراد زخمی ہوگئے۔ سب سے پہلے ، ہم اپنے زخمی شہریوں کی جلد صحت یابی کی خواہش کرتے ہیں۔
اس حادثے نے یہ ظاہر کیا ہے کہ؛ اگرچہ ہم اس سے قبل بھی متعدد بار انتباہ کر چکے ہیں ، لیکن حکام اس سے کوئی احتیاط نہیں برتتے کہ میٹروبس لائن ، جو "ٹریفک کو دور کرنے کے لئے" بنائی گئی تھی ، استنبول کے رہائشیوں کی زندگی کی حفاظت کو خطرہ ہے۔ میٹروپولیٹن بلدیہ اور اے کے پی حکومت ، جس نے سالوں سے اس مسئلے پر پیشہ ور انجمنوں کے انتباہات اور بیانات پر عمل نہیں کیا ، ان سب کا سب سے اہم ذمہ دار ہے۔
ہم نے 2008 میں ہمارے چیمبر کے ذریعہ شائع کردہ پریس ریلیز میں مندرجہ ذیل باتیں بیان کیں۔ "یہاں پر بنیادی ڈھانچے اور گاڑیوں کی سرمایہ کاری کے باوجود ، متوازی بس ، منی بس اور منی بس لائنیں پہلے کی طرح کام کرتی رہیں گی۔ E-5 ہائی وے کے ایک حصے کو میٹروبس کے لئے مختص کیا گیا ہے ، E5 شاہراہ پر موٹر گاڑیوں کی بھیڑ میں / نمایاں اضافہ ہوگا۔ چونکہ یہ سسٹم لوڈ ہو رہا ہے ، گاڑیوں کا نافی بوجھ بہت زیادہ بڑھ جائے گا ، پہیوں پر جامد اور بریک لگنے اور پہیے پر محوری بوجھ کی وجہ سے ضرورت سے زیادہ پہیے کے بوجھ ، جو عام بسوں کی حد سے تجاوز کریں گے۔ بس کے نفی بوجھ میں ضرورت سے زیادہ اضافے کی وجہ سے گاڑی کے اہم اجزاء جیسے اسٹیئرنگ کا سامان ، انجن ، گیئر باکس اور تفریق کسی بھی وقت ہاتھ سے نکل جانے کا خطرہ ہوگا۔ آخری حادثے نے ایک بار پھر ظاہر کیا ہے کہ جو انتباہ ہم نے کیا وہ بدقسمتی سے اب بھی درست ہے۔
ہمارے لوگ بدقسمتی سے ایک ریاست میں میٹروبس مچھلی کے ذخیرے میں لے کر جاتے ہیں ، بدقسمتی سے ہر روز ہم اس صورتحال سے پیدا ہونے والے سیکیورٹی کے مسائل کا سامنا کرتے ہیں۔ اس وقت تک اس طرح کے واقعات ہوتے رہیں گے جب تک میٹروبس گاڑیاں ایسی گاڑیاں ہیں جو معمولی ترمیم کے ساتھ بیلو بسوں سے موڑ دی جاتی ہیں۔
میٹروبس جیسے ناکارہ اور ناکارہ ٹرانسپورٹ سسٹم کو فوری طور پر ترک کردیا جانا چاہئے۔ ریل پر منحصر نارمل اور تیز رفتار (سیریل) سسٹم جو طویل مدتی میں عقلی طریقوں سے پھیلے ہوئے ہیں ان کو جگہ میں رکھنا چاہئے اور ان سسٹم کو بس ، منی بس ، منی بس اور سمندری نقل و حمل سے ہم آہنگ کیا جانا چاہئے۔
بڑھتی ہوئی آبادی کے ساتھ ، گاڑیوں اور عوامی نقل و حمل کے استعمال کرنے والوں کی تعداد میں اضافہ ہوتا جارہا ہے۔ اس صورتحال نے استنبول کے لئے بنیادی طور پر لوگوں کی جان و مال کی حفاظت پر مبنی تفہیم کے ساتھ شہری آمدورفت کی منصوبہ بندی کرنا اور بھی اہم بنا دیا ہے۔ ان منصوبوں کو تیار کرنے کے عمل میں ، سائنسی بنیادوں پر مبنی شہری نقل و حمل کے منصوبوں کو برقرار رکھنے کے سلسلے میں پیشہ ور چیمبروں ، یونیورسٹیوں اور سول سوسائٹی کے خیالات کا جائزہ لینا بہت ضروری ہے۔
بطور ایم ایم او استنبول برانچ ، جو سالوں سے عوامی مفاد اور آزاد اور محفوظ نقل و حمل کے حق کے لئے لڑ رہی ہے۔ ہم حکام کو ایک بار پھر متنبہ کرتے ہیں کہ کرایہ داروں ، بازاروں کی افہام و تفہیم کو ختم کریں ، اور ان کو پیشہ ورانہ انجمنوں کی طرف توجہ دینے کی دعوت دیں جس میں شہری ٹرانسپورٹ کے مسائل حل کرنے کے لئے خاطر خواہ علم ہو۔