ازمیر-انقرہ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ میں 2019 کا ہدف: وزیروں کی کونسل نے مانیسا-سلیہلی سیکشن جہاں لائن گذرتی ہے وہاں تعمیر کرنے کے لئے ان راستوں پر غیر منقولہ افراد کو خالی کرنے کا فیصلہ کیا ہے جہاں تیز رفتار ٹرین گزرے گی۔
ازمیر-انقرہ ہائی اسپیڈ ٹرین (وائی ایچ ٹی) پروجیکٹ میں تیزی سے کام جاری ہے ، جس کی بنیاد وزیر اعظم بنالی یلدرم ، وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات نے 2012 میں رکھی تھی ، جس سے انقرہ اور ازمیر کے درمیان ٹرین کا سفر 14 گھنٹوں سے کم ہو کر 3.5 گھنٹے ہوجائے گا۔ انقرہ - افیونقار یسار لائن کے بعد ، یہ اطلاع ملی ہے کہ منیشہ-سلیہلی سیکشن کی تعمیر کے لئے ، وزرائے مجلس نے غیر منقولہ افراد کے لئے جلدی ضبط کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔
2019 میں پورا ہدف
یہ نوٹ کیا گیا تھا کہ ازمیر اور انقرہ کے مابین ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ میں مرحلہ وار کام انجام دیئے گئے تھے ، جہاں وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات نے 2016 کے انویسٹمنٹ پروگرام میں سب سے زیادہ حصہ مختص کیا تھا۔ معلوم ہوا کہ اس ٹینڈر کو افیون-اساک کے درمیان بھی تیز رفتار مطالعہ جاری رکھنے کے درمیان بنایا گیا ہے ، تاکہ سلیہلی مانیسا کو 2019 کے منصوبے تک مکمل کیا جاسکے ، منیشا ، سلیہلی ، احمتلی ، شہزادے اور ترگوٹلو ترکی جمہوریہ غیر منقولہ ڈسٹرکٹ اسٹیٹ ریلوے (ٹی سی ڈی ڈی) کے راستوں سے منسلک ہیں۔ قومیانے کا فیصلہ ہوا۔
انقرہ - پولاتلی - افیونقار یسیر - یوکزمیر ریلوے پروجیکٹ کے تحت سلیہلی مانیسا سیکشن کو ضبط کرنے کے لئے وزرا کی کونسل کے فیصلے کو سرکاری گزٹ میں شائع کیا گیا۔ دوسری طرف ، یہ اطلاع ملی ہے کہ منیشا نارتھ ریلوے پاس کی تعمیر کے مقصد سے مانیسا کے ضلع منزادیلر اور یونسسمری اضلاع میں راستوں میں آنے والی غیر منقولہ جائیدادیں۔
لاگت 4 بلین TL
اس منصوبے سے جو انقرہ جانے والے راستے پر ازمیر اور مانیسہ ، یوک اور افیون کارحسار کو آپس میں جوڑتا ہے ، مغرب-مشرق کے محور پر ایک اہم ریلوے راہداری تشکیل دی جائے گی۔ اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری لاگت 4 ارب لیرا سے تجاوز کرنے کی توقع ہے۔ واضح رہے کہ جنرل ڈائریکٹوریٹ ٹی سی ڈی ڈی پیش کرتا ہے کہ انقرہ اور ازمیر وائی ایچ ٹی لائن پر سالانہ 6 لاکھ سے زیادہ مسافر سوار ہوں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں