یرمیر میں ٹرام کا آخری راستہ

ازمیر میں ٹرام کا آخری راستہ: ازمر میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر عزیز کوکاوولو نے ٹینڈر اور تعمیراتی عمل سے قبل مختلف ترمیمیں کیں Karşıyaka اور کونک ٹرام کے آخری راستے کا اعلان کیا۔
ازمیر میں 12.8 کلو میٹر لمبا ، 20 اسٹیشنوں کونک ٹرام ، 8.8 کلومیٹر لمبا ، 14 اسٹیشن ، تعمیر کے ساتھ Karşıyaka ٹینڈر کو ٹینڈر سے پہلے اور تعمیراتی مرحلے کے دوران روٹ سے متعلق نظرثانی اور تبادلہ خیال کے ساتھ ایجنڈے میں لایا گیا تھا۔ میئر عزیز کوکاگلو ، نے ٹرام کے بارے میں بحث کی۔ انہوں نے تعمیر ، آخری روٹ اور نئی ٹرام لائنوں کے بارے میں معلومات فراہم کیں۔
"مجھے سمجھ نہیں ہے کہ یہ ٹرام کے بعد کیوں ہے"
میئر کوکاؤ اولو نے کہا کہ ٹرام پروجیکٹ پر شروع میں ہلکا سا اعتراض نہیں تھا ، بلکہ ان کی تعریف کی گئی۔ بعدازاں ، کوکاوالو نے بتایا کہ بٹن کو ایک جگہ سے دوسری جگہ دبایا گیا تھا ، “ٹرالی پروجیکٹ 'ٹو کاکا' بنانے کی کوشش کی گئی تھی۔ ٹرام پروجیکٹ کے روٹ پر مستقل طور پر تبادلہ خیال کیا گیا۔ اس پر بلدیہ کے اندر اور باہر تبادلہ خیال کیا گیا۔ تعمیراتی ٹینڈر کے بعد یہ تبادلہ خیال جاری رہا۔ اس طرح کے منصوبوں میں ، عمل درآمد کے دوران دریافت شدہ راستے کی تبدیلی کی جاتی ہے۔ میں نہیں سمجھ سکتا کہ ٹرام پروجیکٹ کی مخالفت کیوں کی تھی۔
کریئک ٹراماوارÇ- - ایلیبی ایک لائن۔
Karşıyaka کوکاؤلو نے بتایا کہ "بوسٹانلی بازار میں ٹرام لائن کے راستے کو" یہاں سے نہ گزرنا "کی درخواست پر انہوں نے تبدیل کردیا۔ ہم نے باسفورس ریستوراں اور پل کا انتظام کیا۔ یہ بہت اچھا تھا۔ اس بار ، بوسٹانلی بازار میں 'کاش یہ یہاں سے گزر جاتا' کی آوازیں آئیں۔ لوگ اپنے دن کی روح کے ساتھ برتاؤ کرتے ہیں۔ یہ لائن 'شادی ہال' کے علاقے میں سڑک کے دائیں اور بائیں طرف جائے گی۔ تاہم ، چونکہ سڑک کے اس حصے میں کوئی ثانوی سڑک نہیں ہے ، لہذا یہاں کے اپارٹمنٹ کے رہائشیوں نے کہا ، 'ہم کیسے منتقل ہوں گے؟ داخل ہونے کا طریقہ ، ہم دھو لیں گے 'اعتراض آیا۔ یوں ، ہم لائن کو سمندر کی طرف لے گئے۔ یہ رجسٹرڈ کھجور کے درختوں کے دونوں اطراف سے گزرے گا۔ کوئی درخت نہیں کاٹا گیا۔ الیبیے تک ڈبل لائنیں جاتی تھیں۔ تاہم ، جیسے ہی سڑک تنگ ہوگئی ، ہم نے الیبی ون لائن جانے کا فیصلہ کیا۔ ہم نے یہ فیصلہ ضرورت کے مطابق کیا۔ دوسری لائن منی بس کے گھاٹ کے پاس رک کر وہاں ختم ہوگی۔
صدر ، ثقافت اور شہد کی تبدیلی میں تبدیلی۔
کوکاؤ اولو نے بتایا کہ زیادہ تر منصوبوں میں منصوبوں کے نفاذ میں پیدا ہونے والی پریشانیوں کی وجہ سے تبدیلیاں ہوسکتی ہیں۔کوناک ٹرام پر پہلے منصوبے میں ، مصطفی کمال ساحل بولیورڈ پر سبز علاقے میں پارکنگ ختم ہوگئی ہے ، اور یہ سمجھا گیا ہے کہ گہری گاڑی مٹہپٹہ ایونیو میں سڑک کے کنارے کھڑی ہے اور وہ اس راستے کی طرف جانے کا سوچتی ہے۔ انہوں نے کہا کہ یہ پرعزم ہے کہ سڑکوں سے آنے والی گاڑیوں کی وجہ سے ٹریفک کی پریشانی ہوسکتی ہے۔ کوکاؤ اولو نے بتایا کہ انہوں نے مصطفی کمال ساحل بولیورڈ تک جانے والے راستے کو واپس لینے کا حل تلاش کیا ، انہوں نے کہا ، "ہم نے بولیورڈ میں 3.5 میٹر کی پٹی کی چوڑائی کو گھٹاتے ہوئے 3.25 میٹر کردی۔ ہم نے تین دوروں ، تین آمد کو محفوظ کیا۔ ہم نے میڈین میڈین کو تنگ کردیا۔ ایک لکیر سمندر کے کنارے رکھی ہے اور دوسرا فٹ پاتھ پر جانے کے لئے دوسری طرف سمندر۔ ”
کوکاؤ اولو نے بتایا کہ یہ ٹرام کونک میں گھاٹی کے سامنے سے گزرے گی ، جو لائن گیزی بولیورڈ سے کمھوریائٹ بولیورڈ تک لوٹتی ہے وہ یہاں طیارے کے درختوں سے گزرے گی۔ کوکاوالو نے کہا ، "درختوں کی جڑوں کی حفاظت کے لئے ، اس حصے میں ریلوں کا اضافہ ہو گا۔ یہ ٹرام کنکیا جنکشن سے ایر ایئرف بولیورڈ واپس آئے گی۔ یہ ظاہر کرتے ہوئے کہ جہاز کے درخت اور بیچ کے بیچ کے درخت şŞşşşşşşşififififşififififififififif. of of of of of of of of of of the in in Z Z Z Z from from from from from from from from from from from from from from from from from from from from from from from from from from from of of of of of of of of of of of of of of of of of of of of from of from from from from from from from from from from from from after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after after. after. after.. after............................................................ کے بعد علی Ç return Ali. .ayaaya Bou Boulevlevlev and return return return....................................... انہوں نے بتایا کہ وہ اس تک پہنچیں گے۔ یہ ذکر کرتے ہوئے کہ مسجد اسٹیشن سے واپسی کے وقت کی جانے والی نظر ثانی کی وجہ ، ایر ایرف کا داخلی راستہ اور گہری سرنگ والی گاڑی انڈر پاس ہے جو واہازجالٹی اسکوائر کے نیچے سے گزرے گی ، جو کواگوالو نے وضاحت کی ہے کہ itŞhitler Caddesi میں بھی ایک تبدیلی کی گئی تھی۔ پہلے پروجیکٹ میں ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ ہیٹلر اسٹریٹ سے ٹرام وے کی دونوں لائنیں گذرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے ، لیکن سڑکیں تنگ ہونے کی وجہ سے اور فرش کو ختم کیا جا رہا ہے ، ایک ہی لائن Şehlerler اسٹریٹ سے ہلکاپنر تک ہوگی اور ہلکاپنر سے واپسی پر لیمان اسٹریٹ پر واپس آئے گی۔ انہوں نے کہا کہ وہاں سے روانہ ہوگا اور یہ دونوں لائنیں ترکی کے گرین بورڈ سائلوس کے سامنے مل جائیں گی۔
"ٹر وے میں دوسرا مرحلہ منصوبہ کام کررہا ہے"
عزیز کوکاگل ، حویلی اور۔ Karşıyaka جبکہ ٹرام ویز کی تعمیر کا کام جاری ہے ، Karşıyaka انہوں نے بتایا کہ وہ ٹرام کے دوسرے مرحلے کی تیاری کر رہے ہیں۔ کوکاوالو نے کہا ، "ہم ایک دوسرے مرحلے کی لائحہ عمل کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں جس میں ازمیر اتاترک آرگنائزڈ انڈسٹریل زون ، عطا سنائے ، اور نیا سیلی ریجنل ٹریننگ اسپتال میں ٹرام شامل ہوگا۔" منصوبے کے مطابق منصوبہ بندی میں Karşıyaka یہ ٹرام صنعتی زون سے گزرتے ہوئے Çiğli ریجنل ٹریننگ ہسپتال سے ہو گا۔
پیشہ ورانہ رومز روشن کرنا۔
دوسری طرف ، میٹروپولیٹن بلدیہ کے حکام نے گذشتہ ہفتے پیشہ ور چیمبروں کے نمائندوں کو ٹرام پروجیکٹ روٹ اور اس کی تعمیر کے بارے میں معلومات فراہم کیں۔ پیشہ ورانہ چیمبروں کے مطالبات پر منعقدہ اس میٹنگ میں ، گازی بولیورڈ اور şŞşşşififŞŞŞŞififififififififififififififififififififififififif especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially especially where where where where where where where where where where where where r r where where where where............................................................... لائن مکمل ہونے پر لگائے جانے والے نئے درختوں کے ساتھ ، بتایا گیا ہے کہ یہاں درختوں کی تعداد ماضی کے مقابلے میں دوگنا ہوگی۔ پیشہ ور چیمبروں کے نمائندوں نے ٹرامجے منصوبے سے متعلق سوالات بھی پوچھے۔
نظرثانی ٹرام!
حویلی اور Karşıyaka ٹراموں میں ٹینڈر سے پہلے اور بعد میں بہت ساری نظرثانی کی گئی ہے۔ ٹینڈر سے پہلے سب سے اہم تبدیلیاں تبدیل کردی گئیں ، کیوں کہ یہ لائن ، جس کو شاعر ایریف بولیورڈ کے وسط حکومت سے گزرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا ، وسط میں شہتوت کے درختوں کو ہٹانے کا سبب بنے گا ، اور اس کا آغاز کیا گیا تھا۔ اس لائن کو ، جس علاقے سے گزرنے کا ارادہ کیا گیا ہے جہاں سبز جگہیں اور پارکنگ لاٹس مصطفی کمل ساحل بولیورڈ پر واقع ہیں ، اسے مٹہپٹہ اسٹریٹ لے جایا گیا کیونکہ اس کی وجہ سے پارکنگ لاٹ کم ہوجائے گی اور درخت ہٹ جائیں گے۔ تاہم ، سڑک پر پارکنگ کی جگہوں کو روکنے اور بنیادی ڈھانچے کی پریشانیوں کو روکنے کے بعد ، سڑکوں پر کھڑی سڑکیں ٹریفک کی روانی میں خلل پڑنے کے بعد اسے مصطفی کمال ساحل بولیورڈ لے جایا گیا۔ یہ فیصلہ کیا گیا تھا کہ بولیورڈ میں پارکنگ اور گرین ایریا کو متاثر نہ کریں تاکہ سڑک کے زمین اور سمندری اطراف سے سڑک کو عبور کیا جاسکے۔ جمہوریہ اسکوائر گزرنے میں بھی تبدیلی آئی ہے۔ لائن بدل کر گیزی بولیورڈ - کانیا - ایئر ایرف بولیورڈ ہوگئی۔ Karşıyaka ٹرام میں اہم تبدیلی بوستانلی بازار منتقلی کی تبدیلی تھی۔