ای ریل پروجیکٹ کی میٹنگ اور ورکشاپ ایرجنکن میں منعقد ہوئی: یوروشین کمیشن برائے یکجہتی اور یکجہتی ایسوسی ایشن آف ریلوے کنسٹرکشن اینڈ آپریشن پرسنل (یولڈر) کے دائرہ کار میں یورپی کمیشن کے ذریعہ اختیار کیے جانے والے پیشہ ورانہ تربیتی منصوبے "ای ریل" کا چوتھا اجلاس ایرجنکن میں ہوا۔ 01 - 03 پروجیکٹ میٹنگ اور پروگرام تشخیص ورکشاپ کا انعقاد جون 2016 کے مابین ایرزکن یونیورسٹی ریفاہی ووکیشنل ہائی اسکول نے کیا۔
پروجیکٹ میٹنگ ، یولڈر کے چیئر مین اوزڈن پولات ، ٹی سی ڈی ڈی ماہرین مہمت سونر باؤ اور ابراہیم سالدر ، ایرزنکن یونیورسٹی ریفاہی ووکیشنل اسکول کے ڈائریکٹر ایسوسی ایٹ۔ ڈاکٹر اورہن تاکسن اور لیکچرر مہمت دالگاکران ، سیدیم البیرک ، ہارون اکوز ، سیدت توران ، اکاؤنٹنگ آفیسر باری ابک ، واسلوہ فاسٹنگ سسٹم میں شرکت واسلوہ ریل ٹیکنالوجیز لمیٹڈ STI. رے عمارت اجزاء فیکٹری جنرل منیجر سے ozgur سے Ozdemir، ایک سپا GCF GCF برانچ منیجر سے Serdar Erdem کے اور ترکی Selin مل کر عمر لائے.
ایکس این ایم ایکس ایکس ، جو ایرزنکن یونیورسٹی ریکٹوریٹ آرٹ گیلری میٹنگ ہال میں منعقد ہوا۔ یزیلڈر کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین ، آزڈن پولات نے پروجیکٹ میٹنگ میں ایک تقریر کی اور یورپی یونین کے منصوبے (ریلوے کنسٹرکشن آف ووکیشنل ٹریننگ ای لرننگ پلیٹ فارم / ای ریل) ایکس اینوم ایکس ایکس ایکس این ایم ایکس-ٹری ایکس اینم ایکس ایکس ایکس این ایم ایکس ایکس کا جائزہ لیا۔ پولات نے منصوبے کے انتظامی اور مالی انتظام ، عمومی منصوبے کے بجٹ ، منصوبوں کے دائرہ کار میں موجود سرگرمیاں ، نصاب کا حتمی ورژن اور نصاب کی منظوری کے عمل کے بارے میں جانکاری دی۔
ای ریل پروگرام کی تشخیص ورکشاپ۔
ایرٹیم ای رِلی میسلیکی پیشہ ورانہ تربیت پروجیکٹ کی پروگرام تشخیص ورکشاپ ، جسے یورپی کمیشن نے ریلوے کنسٹرکشن اینڈ آپریشن پرسنل سولیڈریٹی اینڈ سولیڈریٹی ایسوسی ایشن (یولڈر) کے دائرہ کار میں قبول کیا ، ایرجنکن ہلٹن گارڈن ان ہوٹل میں منعقد ہوا۔ ایرزکن یونیورسٹی ریفاہی ووکیشنل اسکول نے ایرزکن یونیورسٹی کے وائس ریکٹر کے اجلاس کی میزبانی کی۔ ڈاکٹر ایڈیم بابیک ، ٹی سی ڈی ڈی ایرزنکن اسٹیشن کے ڈائریکٹر یوسف کینن ایدن ، یولڈر کے چیئرمین آزڈین پولات اور لیکچرار مہتیم ڈالگاکران ، آئیمڈم البیریک ، ہارون اکووز ، سیادت توران ، اکاؤنٹنگ سپروائزر بار اباک ، واسلوہ فاسٹننگ ریلوے ٹکنالوجیوں کی شرکت STI. رے یاپ ایلمانلاری فیکٹری کے جنرل منیجر üzgür Azdemir، GCF S. p. A. Gebze - Köseköy آفس تکنیکی آفس اسپیشلسٹ رابرٹو سٹیلا، GCF ترکی برانچ منیجر سے Serdar Erdem کے اور Selin Cagin اور انتظامی آفس اسسٹنٹ Serhat ٹرگر، تکدد ماہر مہمت سے Soner سر اور ابراہیم سڑک نمائندوں Senyurt Cengizoğlu حلیم نائیٹنگل، عدنان Gülmez اور سے Ayhan Blips پر حملہ ، ریفاہی ووکیشنل اسکول اور ایرزنکن ووکیشنل اینڈ ٹیکنیکل اناطولیئین ہائی اسکول ریل سسٹم کے منیجر ، اساتذہ اور طلبہ نے شرکت کی۔
ریل سسٹم میں سرمایہ کاری۔
ایرزکن یونیورسٹی ریفاہی ووکیشنل ہائی اسکول میں ایرز ای میل میسلی پیشہ ورانہ تربیتی پروجیکٹ پروگرام پروگرام ایویویلیشن ورکشاپ ریفری ڈائریکٹر ریفاہی ووکیشنل ہائی اسکول ایسوسی ایٹ کا انعقاد کیا گیا۔ ڈاکٹر اورہان تاکسن نے کہا کہ انہیں بہت خوشی ہے کہ ایرزکنن اور اس کے اسکولوں کے ساتھ اس طرح کی ورکشاپ کا انعقاد کیا گیا۔
اپنی تقریر میں ، ایسوسی ایٹ ڈاکٹر تاکسین ، جمہوریہ کے پہلے سالوں میں ، مسافروں کا 42 فیصد ، وقت کے ساتھ ریل ٹرانسپورٹ کے حصے کا 68 فیصد ، مسافروں کا 2 فیصد ، مال برداری کا 5'lerin فیصد۔ "جب ہم پچھلے 15 سال پر نظر ڈالتے ہیں تو ، ریلوے میں بڑے منصوبے لاگو کیے گئے ہیں اور اگلے دس سالوں میں ، ڈو ایسوسی ایشن کے لئے تیز رفتار ٹرین منصوبے بنائے گئے ہیں۔ ڈاکٹر تاککن نے کہا ، “تیز رفتار ٹرین کی سرمایہ کاری کے علاوہ ، موجودہ روایتی لائنوں کی تجدید کی جارہی ہے۔ ریلوے میں ان پیشرفتوں کے علاوہ ، ملک کے ریلوے سیکٹر کے سرکاری اور نجی شعبوں میں سرمایہ کاری کا ایک بڑا اقدام شروع ہوا ہے ، جس سے میٹروپولیٹن بلدیات نے شہری ریل نظام کی نقل و حمل کا رخ کیا ہے۔
ریلوے کی بڑھتی ہوئی اہمیت ، ایسوسی ایٹ ڈاکٹر انہوں نے کہا کہ اورہان تاکسن ، نجی شعبے ، غیر سرکاری تنظیموں اور تعلیمی اداروں کو تنظیم نو کا حصہ بننا چاہئے۔ ریفاہی ووکیشنل ہائی اسکول کے ڈائریکٹر تاککن نے کہا ، ڈِک کِٹِل ، غیر سرکاری تنظیم یولڈر ، جو ریلوے میں ہونے والی پیشرفت پر احتیاط سے نگہداشت کرتی ہے ، نجی سیکٹر سے جی سی ایف اور واسلوہ کے علم اور تجربہ ، تعلیم اور تربیت میں ٹی سی ڈی ڈی کا جمع ، علم اور تجربے کو کام میں بدلنے کا جوش و جذبہ اور طاقت ہی اس ہال میں ہماری یکجہتی کو یقینی بناتی ہے ..
پولات: یہاں کے نوجوان مستقبل کے ریلوےڈر ہیں۔
یہ کہتے ہوئے کہ ای ریل ووکیشنل ٹریننگ پراجیکٹ نوجوان لوگوں کے لئے ایک اہم منصوبہ ہے جو ریلوے کی راہ بننا چاہتے ہیں ، یولڈر کے چیئرمین ازڈن پولات نے ہال میں موجود نوجوانوں کو یہ کہتے ہوئے استقبال کیا کہ ہم آپ کو مستقبل میں اپنے درمیان دیکھنا چاہتے ہیں ، آپ مستقبل کے ریلوے ہیں۔ پولٹ نے اپنی تقریر میں یولڈر کا تعارف کراتے ہوئے اس کی وضاحت کی ، ایسوسی ایشن ، جو ازمیر میں واقع ہے ، ایک مضبوط غیر سرکاری تنظیم ہے جس میں ایک ہزار کے قریب ممبران ریلوے کی روڈ سروس میں کام کررہے ہیں۔ اپنے ممبروں کی طاقت سے ، ہماری ایسوسی ایشن نے دنیا کی اہم کمپنیوں کے ساتھ اور ریفاہی ووکیشنل ہائی اسکول پول کے تعاون سے ایسے یوروپی یونین پروجیکٹ پر دستخط کیے ہیں۔
یزولڈر کے صدر ، آزڈن پولات نے منصوبے کے مقاصد کی وضاحت کی اور اپنی پیش کش میں اس کے شراکت داروں کو متعارف کرایا جس میں انہوں نے ای ریل پروجیکٹ پر تبادلہ خیال کیا۔ پولات نے پیشہ ورانہ قابلیت ، قومی پیشہ ورانہ معیار ، قومی اہلیت ، لیبر سرٹیفیکیشن سسٹم کے بارے میں بھی معلومات فراہم کیں۔ یہ بتاتے ہوئے کہ پروجیکٹ کا آخری مرحلہ ہوچکا ہے ، آزڈن پولات نے کہا کہ اس منصوبے کی مناسبت سے طلباء جولائی میں پائلٹ کورسز کے دائرے میں انٹرنشپ کرسکتے ہیں۔
آزڈن پولات نے سرٹیفکیٹ کے مضمون کی اہمیت کا بھی ذکر کیا ، اس بات پر زور دیا کہ طلباء کے فارغ التحصیل ہونے پر وہ ڈپلوما حاصل کرتے ہیں جو اب کافی نہیں ہے۔ پولات نے کہا ، ڈپلوما جب آپ پیشہ ورانہ قابلیت کے دائرہ کار میں فارغ التحصیل ہوتے ہیں تو آپ اپنے اسکول سے جو ڈپلوما اور تعلیم حاصل کرتے ہیں وہ اس کام میں شامل نہیں ہوگا۔ آپ کے ڈپلوما کے علاوہ ، آپ کو نئے سرٹیفکیٹ اور پیشہ ورانہ قابلیت کا سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ یہ ضروری ہے کہ آپ اپنے آپ کو ترقی دیں اور یہ بین الاقوامی سطح پر اہل دستاویزات حاصل کریں۔
ترکی میں GCF 2011 بعد
منصوبے کے شراکت داروں کے اطالوی gcf'n Gebze Köseköy تکنیکی آفس ماہر رابرٹ STELLE بھی دنیا اور ترکی میں کمپنی کے کام کے بارے میں معلومات دی. اسٹیلا سے اپنے خطاب میں ایڈمنسٹریٹو بیورو آفیسر سیرت ٹیکٹک مترجم تھیں۔ 1950 gcf'n ریلوے ساخت سٹیلا میں خدمات فراہم کرنے والی کمپنیوں کے ایک خاندان کو بیان کیا جاتا ہے، کمپنی 2011 سالوں سے ترکی میں کام کر رہا ہے. ریلوے حکام کے GCF بحالی کہا ترکی میں پہلا منصوبہ ہے، پھر وہ منصوبوں کاٹنے کی Gebze Köseköy تجدید میں انقرہ-استنبول تیز رفتار ٹرین کے منصوبے میں پیش رفت کے ساتھ مطابق میں کام کرتے ہیں، انہوں نے کہا.
سٹیلا نے کہا کہ اس کمپنی کی نو مختلف ممالک میں شاخیں ہیں جن کی 270 ملین یورو کی تجارت ہے اور انہوں نے مزید کہا: ہمارے پاس ایکس این ایم ایکس ایکس ملازمین ، ایکس این ایم ایکس ایکس ایکٹو مشینیں ہیں۔ ترکی سے الگ بوسنیا اور ھرزیگووینا، بلغاریہ، مراکش، ڈنمارک، فرانس اور سوئٹزرلینڈ مثالیں ہیں. تیز رفتار ٹرینوں اور ریلوے کی تزئین و آرائش۔ ہماری اعلی ٹیک مشینیں اور پیشہ ورانہ مہارت ہے اس چیز کو جو ہمیں اس کاروبار میں مختلف بناتا ہے۔ " تقریبا سڑک کے کرنے کے بارے انقرہ-استنبول YHT منصوبہ 700 کلومیٹر سٹیلا کے دائرہ کار کے اندر اندر Gebze-Köseköy لائن میں لائن پر 600 کلو میٹر سڑک کام کے بعد ترکی نے انقرہ Sincan میں کمپنی کو اس ریفرنس پوائنٹس کے کام دونوں یہاں بیان کیا گیا ہے یورپ میں دونوں بین الاقوامی سلامتی اور کام کے معیار پر ہے.
T Allm جتنی بھی مشینیں ہم اپنے کام میں استعمال کرتے ہیں ان میں ہائی ٹیک آلات ہوتے ہیں۔ روبرٹا سٹیلا کا کہنا ہے کہ مشینیں زیادہ سے زیادہ سطح کے روبر پر کام کرنے والے حالات کے مطابق ڈھال سکتی ہیں۔
ٹیکنولوجی کام کے حالات کے لحاظ سے ، یہ ٹکنالوجی کام کے اوقات میں اور بھی زیادہ اہم ہے جہاں وقت محدود ہے۔ مثال کے طور پر اٹلی میں ، ہم 3-5 گھڑیوں کے مابین کام کرنے کے قابل ہیں اور ہمیں زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بنانے کے ل we ان لیس مشینوں کا استعمال کرنا ہوگا۔ ہماری ٹکنالوجی اور جدید گاڑیوں کی مدد سے ، ایک کلومیٹر لمبی لائن کا خاتمہ چار گھنٹوں کے اندر ممکن ہے ، جس میں گٹی اور ٹراسورس متبادل ، اور لائن کی دوبارہ عمل کاری شامل ہے۔ ہم نے 2010 سے ان کاموں کے لئے ایک پائلٹ تعمیراتی سائٹ قائم کی ہے اور روزانہ معیاری بنیادوں پر پیداوار حاصل کی ہے۔
یہ کہتے ہوئے کہ جی سی ایف نے بیرون ملک کھولی جانے والی تعمیراتی جگہوں پر مقامی طور پر مزدوری کے مواقع سے فائدہ اٹھایا ہے ، روبرٹا سٹیلا نے کہا کہ یہاں تک کہ سب کنٹریکٹر کے ساتھ کام کرنے والے ، پیشہ ورانہ سندوں والے افراد کو ترجیح دی جاتی ہے۔ سٹیلا نے یہ بھی بتایا کہ ریل روڈ کی تربیت صرف یونیورسٹی میں ہوتی تھی ، اور یہ کہ کمپنیوں کو اپنی تربیت دی جاتی تھی۔ GCF رابرٹ STELLE طرح اعلی سرمایہ کاری سے بنا ہے ترکی میں قیام کرنے کے مجاز ہیں اور وہ نئے کام کرنا چاہتا ہوں کہ اظہار کیا.
ووسلوہ ایرنکن میں تناؤ کلیمپ تیار کرتا ہے۔
آزغر اوزڈیمر ، واسلوہ ریل کنسٹرکشن ایلیمنٹ فیکٹری کے جنرل منیجر ، جو جرمنی کے شہر اریزکن میں فاسٹنر تیار کرتا ہے ، نے اپنی تقریر کا آغاز کمپنی کی تاریخ کی ایک مختصر وضاحت کے ساتھ کیا۔ ایزڈیمیر نے کہا کہ واسلوہ کی بنیاد 1882 میں رکھی گئی تھی اور سو سال سے زیادہ عرصہ سے اس کی تیاری میں ہے۔
“ہماری کمپنی ایکس این ایم ایکس ایکس پر شروع ہوتی ہے کنگ آف پرشیا کے اڈورڈ واسلو سے آرڈر کے ساتھ۔ اس وقت ، ریلوے کے مضبوط عنصر کی حیثیت سے ، کوئی بہتر تناؤ کلیمپ نہیں ہے ، ایک چشمہ ہے۔ اسے حکم دیا جارہا ہے۔ جب ایک بڑا آرڈر دیا جاتا ہے تو ، کمپنی پانچ سال بعد فاسٹنر کے طور پر ترتیب دی جاتی ہے۔ کارل واسلوہ ، جو بعد میں اپنے مزید سائنسی کام سے ابھرے ، بہت سے پیٹنٹ کے نام پر ، اس نے 1882 میں کمپنی میں شمولیت اختیار کی اور 1902 میں ہائی وولٹیج اسپرنگس ایجاد کیں۔ ٹیکنیکل یونیورسٹی میونخ میں اپنی تعلیم اور پیٹنٹ کے اختتام پر ، جرمن ریلوے نے اس کام کا بیشتر حصہ اپنے نظام کی رہنمائی کے طور پر استعمال کرنا شروع کیا۔ ایکس این ایم ایکس ایکس میں ، جرمن ریلوے کارل واسلوہ کے تعاون سے ایک تحقیقی ادارہ قائم کرتا ہے ، اور تب سے ہی جرمن ریلوے دنیا کی ریلوے میں ایک مندر بنا ہوا ہے۔ ان کی سچائی کو پوری دنیا نے قبول کیا۔ "
ایزڈیمیر نے وضاحت کی کہ ووسلوہ نے نہ صرف انفراسٹرکچر بلکہ سپر اسٹیکٹرکچر بھی بنایا اور مکمل ٹرنکی سسٹم بھی لگائے اور یہ تیاری کشیدگی کے کلیمپ سے شروع ہوئی اور ریلوے کے دوسرے نظاموں کے ساتھ جاری رہی۔ جرمنی کی Vossloh کشیدگی کی وضاحت زمین ترکی سے ozgur سے Ozdemir میں سے Erzincan سے تیار clamps کے بعد کہ اس نے فیکٹری سال 2009 میں پیداوار شروع کر کہا. کے بارے 2 لاکھ شینیانوں سے Ozdemir، "نئی سڑک کی تزئین و آرائش کا ایک حصہ کے ترکی کی سالانہ ضروریات کہ بیان. جب آپ کراس میمبر کے بارے میں سوچتے ہیں تو ، دائیں اور بائیں جانب دو ریلیں اور کل دو 4 تناؤ کے کلیمپ ہوتے ہیں جو کراس میبر کو جوڑتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے مجموعی طور پر 8 ملین یونٹ۔ ہمارے لئے یہ کافی ہمارا پورا پائی ترکی میں ہماری فیکٹری میں دی گئی ہیں، "انہوں نے کہا.
سے Ozdemir کہا کہ وہ ترکی، ایتھوپیا سوائے ہمسایہ ممالک کو برآمد، اور وہ قازقستان کو برآمد کرتا ہے کا کہنا ہے کہ، "کشیدگی clamps کے ترک انجینئرز کی طرف سے ہمارے ملک: ترکی یورپی سٹیل کا استعمال کرتے ہوئے پیدا ہوتے قازقستان اور ایتھوپیا میں ہیں،" انہوں نے کہا. سے ozgur سے Ozdemir، ریل کے نظام تعلیمی اداروں، "دنیا کی اور سے Erzincan 45 منٹ میں ترکی کی سب سے اہم کمپنی ہے دور سے خطاب کرتے ہوئے. ہم نے ہمیشہ اپنے دروازے ان طلبا کے لئے کھولے ہیں جو ریلوے کی تعلیم حاصل کررہے ہیں۔ ہم انٹرنشپ سے متعلق معلومات کے منتظر ہیں۔ ازمیر ، میٹنگ میں شریک طلباء ، "جتنا آپ اپنے پیشہ سے پیار کرتے ہیں ، اتنا ہی آپ اپنے پیشے سے بھی پیار کرتے ہیں ،" انہوں نے کہا ، لازمی طور پر پیشہ ورانہ قابلیت کا سند حاصل کریں۔ مثال کے طور پر، آپ کے سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کے لئے اس بات کا یقین. اس سے آپ کو ایک کنارے ملتے ہیں۔ سرٹیفکیٹ میں بھرتی میں شرط نہیں ہے لیکن یہ ہمیشہ اضافی ہوتا ہے۔ ہر سند جس کو آپ جمع کرتے ہیں وہ آپ کا گولہ بارود ہے۔ ہم ، بحیثیت کمپنی ، ایرزکن سے اپنی ضروریات کا 90 فراہم کرتے ہیں۔
ریلوے کی تاریخی ترقی۔
تکدد سے Erzincan اسٹیشن منیجر یوسف کینان سے aydin بھی اجلاس میں ترکی میں ریلوے کی ترقی کی تاریخ پر ایک پریزنٹیشن دی. 1856 سال بہ سال 2015 تک مدت میں ترقی کو بیان ریلوے، کل ریلوے نیٹ ورک سے aydin، 12 ہزار 532 کلومیٹر ترکی میں پہنچنے کے لئے اشارہ ہے کہ، "ہائی سپیڈ لائن کی لمبائی ہزار 213 کلومیٹر، روایتی لائن کی لمبائی 11 ہزار 319 کلومیٹر، سگنل لائن کی لمبائی 4 ہزار 822 کلومیٹر الیکٹرک لائن کی لمبائی 3 ہزار 938 کلومیٹر کلومیٹر۔ یہ کہتے ہوئے کہ ایرزنکن ریلوے اسٹیشن 1938 کے بعد سے خدمت میں ہے ، آڈن نے کہا کہ تقریبا approximately 171 ہزار مسافر ریل کے ذریعہ ایرزنکن میں سالانہ سفر کرتے ہیں۔
سرٹیفکیٹ جاری کردیئے گئے۔
میٹنگ کے اختتام پر ، ریلوے کی تربیت حاصل کرنے والے طلباء نے بڑی دلچسپی کا مظاہرہ کیا ، میزبان ایسوسی ایشن۔ ڈاکٹر اورہان تاکسن نے پروجیکٹ کے شرکا کو سرٹیفکیٹ دیا۔ Assoc کی. ڈاکٹر تاکسن نے کہا ، "یہ ملاقات ہر پہلو میں ایک بہت ہی مثبت میٹنگ تھی۔ اس میٹنگ میں ، یولڈر کا شکریہ ، جس کا ہمارے شعبے میں ایک اہم کام ہے ، ہم نے ایک بار پھر دیکھا ہے کہ جب یونیورسٹیوں ، این جی اوز اور نجی شعبے میں قریبی تعلقات میں ہوں گے تو وہ کیا حاصل کرسکتے ہیں۔ ہم نے اجلاس میں اپنی کوتاہیوں کو بھی دیکھا۔ اس کے بعد ، ہمیں یقین ہے کہ ہم اپنی یونیورسٹی اور اس شعبے کی خدمت کرنے والے نجی شعبے کے ساتھ قریبی تعلقات میں رہیں گے۔ ہم اپنے طلبا کی حوصلہ افزائی کریں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں