انقرہ ریلوے اسٹیشن اور خطرے کے تحت تمام ٹی سی ڈی ڈی ڈھانچے

انقرہ ریلوے اسٹیشن اور تمام TCDD ڈھانچے خطرے میں ہیں: TCDD کی مرکزی حیثیت کی تبدیلی کے ساتھ ، انقرہ اسٹیشن سمیت تمام TCDD ڈھانچے اور اراضی خطرے میں ہیں۔
چار جون کو ہفتہ وار پریس کانفرنس ، جمہوریہ ترکی کے سرکاری ریلوے (ٹی سی ڈی ڈی) میں شائع کی گئی چیمبر آف آرکیٹیکٹس انقرہ برانچ کی مرکزی حیثیت کی تبدیلی کا جائزہ ، ساتھ ہی تمام صوبوں میں انقرہ اسٹیشن ، خاص طور پر حیدرپا especiallyہ اور ٹی سی ڈی ڈی عمارتوں میں ترمیم کی گئی ، اسٹیشنوں کو خطرہ لاحق ہے۔ ٹی سی ڈی ڈی کو نجکاری دی گئی ہے اور اس کی تمام اراضی اور اسٹیشن دارالحکومت کو دیئے گئے ہیں۔ "ہمارا خیال ہے کہ تیز رفتار ٹرین اسٹیشن کے پیچھے والی انقرہ اسٹیشن بلڈنگ جمہوریہ کے سب سے بڑے قتل عام کا شاهد ہے اور اس ڈھانچے کو خطرہ لاحق ہے۔"
آپ ناگزیر
چیمبر آف آرکیٹیکٹس کی انقرہ برانچ کے سربراہ ، تزکان کاراکو کینڈن نے کہا ، "مرکزی حیثیت کی تبدیلی کے ساتھ ہی انتظامی ڈھانچے میں بھی تبدیلی آتی ہے۔ ٹی سی ڈی ڈی کے اثاثوں کو فروخت اور لیز پر دینے جیسے عمل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ریاست ان سارے عمل سے دستبردار ہوجاتی ہے اور کنٹرول کی طرح ایک ڈھانچہ سنبھالتی ہے۔ ٹی سی ڈی ڈی مکمل طور پر شامل ہے۔ ملک کی کمپنی کی طرح انتظام کرنا حکومت کا عمومی ڈھانچہ ہے۔ زورنہ کا آخری سوراخ TCDD ہے۔ سرکاری پروگرام میں 64 تھے۔ 65. جیسے ہی حکومت آئی ، ٹی سی ڈی ڈی نے اپنی اہم حیثیت کو تبدیل کردیا۔ آج ، انقرہ ٹرین اسٹیشن ، خاص طور پر حیدرپاşہ ، اور تمام صوبوں میں ٹی سی ڈی ڈی عمارتیں اور اسٹیشن خطرے میں ہیں۔ اسے ترک کردیں ، اگر معاشرہ اس پر کوئی رد عمل ظاہر نہیں کرتا ہے تو اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ نے شہ رگ کاٹ دیا ہے جو کسی ملک کے دل میں خون لے جاتا ہے۔
مقصد آرٹیکل سے پتہ چلتا ہے کہ ٹی سی ڈی ڈی کا کیا ہوگا
کیننن نے مرکزی حیثیت کو تبدیل کرنے کے بارے میں درج ذیل معلومات دی تھیں:
جمعہ ، 4 جون کو ریاستی ریلوے سے ٹی سی ڈی ڈی کی مرکزی حیثیت کی تبدیلی پر ٹی سی ڈی ڈی کی مرکزی حیثیت سرکاری گزٹ میں شائع کی گئی تھی ، اس سلسلے میں کہ یہ سارے عمل کیسے ترقی پا رہے ہیں۔ مرکزی حیثیت میں ٹی سی ڈی ڈی کے جنرل ڈائریکٹوریٹ ، تنظیمی ڈھانچہ ، ماتحت کمپنیوں اور اس سے وابستہ افراد کے نام سے تشکیل پائے جانے والے ڈھانچے کا ضابطہ شامل ہے ، اور ان کے درمیان تعلقات کے مالی اور عملے اور اثاثوں سے متعلق تمام امور سے متعلق پروییکشن آڈٹ سے متعلق دفعات شامل ہیں۔ صرف ٹی سی ڈی ڈی کے ساتھ ہونے والے آرٹیکل کے اعتراض کو پڑھ کر ، ہم انقرہ اسٹیشن کے قتل عام کے بعد درختوں پر رہتے ہوئے سیلال بیئر بولیورڈ کی موجودگی کو دیکھتے ہوئے ریلوے کے ذریعہ ترکی ، زمین ، عمارت کو لوٹنے کے طریقے ، نقل و حمل کی نجکاری کیسے کریں گے اور اسے ختم کردیا جائے گا۔ دکھا رہا ہے۔
آپ نے ہماری آزادی ترک کردی ہے۔
کینن نے حکومت سے مطالبہ کیا کہ وہ اس مشق کو ترک کرے اور کہا:
“ٹی سی ڈی ڈی کے پاس ناقابل یقین زمین کے اثاثے اور اثاثے ہیں۔ اسٹیشن کی عمارتیں اور ہر وہ زمین جہاں سے ریلوے گزرتا ہے وہ ٹی سی ڈی ڈی کا ایک اہم اثاثہ ہے اور قومی آزادی کا ضامن ہے۔ تباہی کی مدت کے دوران جنگ کے دوران ٹی سی ڈی ڈی سب سے اہم نقل و حمل کا نیٹ ورک ہے۔ اگر آپ اس سے دستبردار ہوجاتے ہیں تو آپ نے اپنی آزادی ترک کردی ہے۔ اگر آپ اس کو کارپوریٹ کرتے اور نجکاری کرتے ہیں تو ، یہ ایسی کمپنیوں کا ریلوے بن جائے گا جو پیسہ رکھتے ہیں ، جو ہماری مستقبل کی آزادی اور انحصار کے عمل میں خراب نکات کی طرف جائیں گے۔ ختم کرنے کا کیا مطلب ہے؟ اس سے قطع نظر کہ TCDD کو ختم کرنے والے افہام و تفہیم سے ، اس کو ختم کردیا جائے گا۔ کیونکہ ریل ٹرانسپورٹ اس ملک کا ایک اہم اہم مقام ہے۔ تمام ممالک میں ریلوے سب سے اہم قومی اقدار ہیں۔ "
ہم نے سیلال بیئر بولیورڈ پر ذبح کیے گئے درختوں کے لئے مجرمانہ شکایت درج کروائی ہے۔
وائی ​​ایچ ٹی کے لئے سیلال بیئر بولیورڈ میں درختوں کے قتل عام کا ذکر کرتے ہوئے ، کیننان نے اپنے الفاظ جاری رکھے۔
“ٹی سی ڈی ڈی اسٹیشن کی عمارت کے بالکل پیچھے ، ٹیکنالوجی تیار ہورہی ہے ، نقل و حمل کی سہولت کے ل a ایک ہائی اسپیڈ ٹرین اسٹیشن کا ڈھانچہ بنایا گیا تھا ، اور چیمبر آف آرکیٹیکٹس انقرہ برانچ اور پیشہ ور چیمبر کے ذریعہ دائر مقدمات ہمارے خلاف ہوئے تھے ، لیکن یہ عمل اپنے آپ میں بڑھتا گیا اور نقطہ پر پھسل گیا. جب YHT اسٹیشن کو چالو کرنا ایجنڈے میں تھا ، YHT اسٹیشن کی عمارت کے سامنے واقع سیلال بیئر بولیورڈ میں درختوں کو ایک ایک کر کے کاٹ دیا گیا۔ قریب 150 درخت ہلاک ہوگئے۔ ان میں سے ہر ایک کی عمر 60 برس سے زیادہ تھی ، اور جی ایچ ٹی کو جیو ofی کے موقع پر نوآبادی کی شہریت بنانے اور مقامی عمل کو بہتر نظر آنے کے طریقہ کار سے کاٹ دیا گیا تھا۔ چیمبر آف آرکیٹیکٹس کی انقرہ برانچ کی حیثیت سے ، ہم نے اس بارے میں مجرمانہ شکایت درج کروائی۔
اجتماعی جدوجہد کی جائے۔
اس یاد دلاتے ہوئے کہ انقرہ برانچ آف چیمبر آف آرکیٹیکٹس نے 2003 میں عوامی خدمت میں آرکیٹیکچر کے مشاہدے کا ایک پروجیکٹ شروع کیا ، کینن نے کہا ، "اس تناظر میں ، ہم نے توقع کی تھی کہ عوامی شعبے میں پرسماپن عمل ایک اور جہت میں جائے گا ، اور ہم نے ترک جمہوریہ کے قیام اور عمارت کی فہرست کو تیار کرنے پر کام کیا۔ ان میں سے سب سے پہلے صوبوں کے بینک کے پرسماپن عمل تھا ، جس پر اس وقت تبادلہ خیال کیا گیا تھا۔ ترکی دنیا میں واحد مثال نہیں تھا۔ ہمارا پہلا مطالعہ خطرہ کے تحت صوبوں کا بینک تھا ، اور پھر گاؤں کی خدمات ہی وہ واحد محفوظ شدہ دستاویزات تھیں جن سے ہم آج گاؤں کی خدمات کے حوالے سے رسائی حاصل کرسکتے ہیں کیونکہ انہوں نے گاؤں کی خدمات کے بیشتر دستاویزات کو SEKA بھیج دیا تھا۔ کمرا چلا گیا۔ ہماری تیسری تعلیم ٹی سی ڈی ڈی تھی۔ ہمارے پاس اس وقت کے کام سے بہت محفوظ شدہ دستاویزات ہیں۔ ان سب کو مکمل تحفظ میں لیا جانا چاہئے۔ انہوں نے کہا ، ٹی سی ڈی ڈی کو ترکی بھر میں زائد زمین کو ختم کرنے اور ان کے خاتمے کے لئے ایک انٹیگریٹیو پالیسیوں میں تبدیل ہونے کے لئے مشترکہ مطالعہ کرنا ہوگا ، مضامین کو چیمبر آف آرکیٹیکٹس کا ایک اہم ایجنڈا ہونا چاہئے۔
ٹی سی ڈی ڈی زمینیں دارالحکومت کی طرف کھینچی گئیں۔
چیمبر آف آرکیٹیکٹس انقرہ برانچ کے سکریٹری گوخان یلدرم نے اپنے رد عمل کا اظہار اس طرح کیا:
صحت اور رہائش کے علاوہ ، نقل و حمل ایک ایسی خدمت ہے جو ریاست کو اپنے عوام کو پیش کرے۔ اس سروس کی نجکاری کا مطلب یہ ہے کہ ملک ایک اور جہت میں جا رہا ہے۔ ہم شروع سے ہی TCDD نجکاری کے عمل کو محسوس کرسکتے ہیں۔ ریاست نے میٹرو جیسی نقل و حمل کے معاملے میں ناکام منصوبے بنائے تھے۔ دوسری طرف ، نقل و حمل کی گاڑیاں جیسے وائی ایچ ٹی جو کرایہ پر کام کرتی ہیں ، بھی ایجنڈے میں شامل ہیں۔ ایٹائمسگٹ میں شوگر فیکٹری اراضی کے تسلسل پر وائی ایچ ایچ ٹی کی بحالی اور مرمت کی سہولیات ہیں ، اسی طرح گار کے علاقے میں ایک بڑی مخلوط فنکشن اسٹیشن عمارت بھی ہے۔ ان کے ساتھ ، ہم نے دیکھا کہ یہ وقت کے ساتھ کس طرح کام کرے گا۔ وائی ​​ایچ ٹی شروع سے ہی غیر منصوبہ بند منصوبہ تھا ، یہ ایک منصوبہ پرندوں کے نقل مکانی کے راستوں پر واقع تھا ، جس کے نتیجے میں ہر ٹرین کے گزرنے کے ساتھ ساتھ ہزاروں پرندوں کو ذبح کیا گیا۔ ہم دیکھتے ہیں کہ کرایہ پر لینے کا یہ مقصد کافی نہیں ہے ، اور کسی نہ کسی طرح نجی نوعیت کا بنایا گیا ہے اور ٹی سی ڈی ڈی کی تمام اراضی کو دارالحکومت کی طرف راغب کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ یہ ایک خوفناک چیز ہے۔ ہم یہ کہتے رہیں گے کہ نقل و حمل ایک بنیادی حق ہے اور اسے ریاست کی طرف سے فراہم کرنے کی کوشش کی جانی چاہئے۔ "