بونالی یڈرڈیم نے سمسون اور بلیک سمندر میں ٹرانسپورٹ منصوبوں کی وضاحت کی ہے

وزیر اعظم بنالی یلیریرم نے سیاہ بحری علاقے میں نقل و حمل کے منصوبوں کے بارے میں بتایا کہ جب وہ نقل و حمل کے وزیر، بحری امور اور مواصلات تھے.

استنبول اور سرپ کے درمیان سیاہ سمندر کاسٹ روڈ شامل ہے جس میں 2023 تک مکمل ہونے کے منصوبوں میں شامل ہے؛ مکمل ہونے پر، مکمل 285 ہزار 333 میٹر طویل سرنگ تعمیر کیا جائے گا. Ulaştırma وزیر نقل و حمل، وقت کے معاملات اور بحری وزیر وزیر بنالی یلیریرم نے کہا.

11 بلین 341 ملین TL سیاہ سمندر کاسٹ سڑک کے لئے شامل کیا

کیا آپ ہمیں سڑک اور سرنگ کے بارے میں بتا سکتے ہیں جسے سیاہ سمندر کے چیلنجنگ جغرافیائی شکل میں سیاہ سمندر کا ساحل روڈ پراجیکٹ میں چل رہا ہے؟

ہم جانتے ہیں کہ اس علاقے کی ترقی کے لئے بلیک سمندر ساحل روڈ بہت اہم ہے. اس وجہ سے، ہم چاہتے ہیں جتنا جلدی ممکن ہو سکے، ہم تیزی سے اپنے کام جاری رکھیں. ہمیں سمندری سرپر اور سامونن-سنپو-زونگولدک-استنبول لائنوں کے طور پر دو حصوں میں سیاہ سمندر کوسٹ روڈ پر غور کرنا چاہئے. ان حصوں میں، 543 کلومیٹر طویل سامسونن سرپ راستہ؛ پچھلے برسوں میں تقسیم سڑک اور بٹومومس گرم مرکب مکمل کیا گیا تھا. سڑک پر اونی اور اودو رنگ روڈ پر کام جاری ہے، جس میں شہر کے کراسنگ میں ٹریفک کے مسائل کو حل کرنے کے لئے تعمیر کیا گیا تھا. ہم 13,5 کے آخر تک 2013 کلو میٹر لمبی Ünye رنگ روڈ کو مکمل کرنے اور 19 کی طرف سے 2015 کلومیٹر طویل Ordu رنگ روڈ کو مکمل کرنے کا مقصد ہے. اوردو رنگ روڈ میں 13019 میٹر کی کل لمبائی میں 3 ڈبل ٹیوب سرنگ کی تعمیر جاری ہے. یونیی رنگ روڈ پر؛ کل 5215 میٹر طویل 2 ڈبل ٹیوب سرنگ تعمیراتی ہے. 653 کلومیٹر اور سامونن-سنپو-زونگولدک-استنبول کے درمیان، کل ایکس اینیم ایکس کلومیٹر سیکشن کو تقسیم شدہ سڑک کے طور پر مکمل کیا گیا ہے اور باقی 278 کلومیٹر سیکشن مکمل ہو چکا ہے.

جرز اور سنپ کے درمیان ڈبل ٹیوب سرنگ کی کل 5590 میٹر کی لمبائی کی تعمیر میں ہے. اس کے علاوہ، Melenağzı اور اککاکاکا کے درمیان اس منصوبے میں، 2 ویزا کاموں کے ساتھ 2bin 930 میٹر کی لمبائی ہے. مشرقی سیاہ سمندر ساحل سڑک؛ 7 صوبہ، 6 ضلع، 63 پارش سینٹر، 17 بندرگاہ، 9 ہوائی اڈے اور ساحل کے ساتھ مسلسل مسلسل چلانے والے بہت سے چھوٹے مکانات.

یورپ اور ایشیا کے درمیان ٹرانزٹ کوریڈور پر اس کے جغرافیائی مقام کی وجہ سے، ہمارے ملک کی سرحدوں کو پار کر 8 بین الاقوامی سڑک کا راستہ مشرقی سیاہ بحیرہ کوسٹ روڈ پر ہے. ترقی پذیر عمل میں، اس خطے میں ہمارے ملک کے اہم بندرگاہوں کی موجودگی، اس راستے سے قفقاز اور وسط ایشیا کے ممالک کے ساتھ نقل و حمل کی ضرورت ہوتی ہے پورے راستے کو تقسیم شدہ روڈ میں تبدیل کرنے کا راستہ. سیاہ سمندر کوسٹ روڈ کی افتتاحی کے ساتھ، جس میں 6 میں تقسیم سڑک کے طور پر مکمل ہوا تھا، سڑک کی لمبائی 2007 کلومیٹر سے 559 سے نیچے گیا. اس شعبے میں اب تک کل اخراجات 543 ارب 8 ملین پاؤنڈ سے زیادہ ہے. سامونن-سنپو-زونگولدک-استنبول کے طور پر. خاص طور پر بوفورورس 347. ہائی وے کراسٹنگ پروجیکٹ کے ساتھ، اس سیکشن میں اس منصوبے اور تعمیراتی کام تیز ہوگئے. استنبول اور سرپ کے درمیان سیاہ سمندر کوسٹ روڈ پر؛ سنپ اور سرپ کے درمیان طبقہ 3 کی طرف سے مکمل کرنے کا منصوبہ ہے. سنیپ اور استنبول کے درمیان سیکشن میں، تعمیراتی کام اس منصوبوں میں جاری رہے گی جہاں پراجیکٹ کام مکمل ہوجائے ہیں، لیکن خطے کی ترجیحی خصوصیات کی وجہ سے، ایسے حصے ہیں جو ابھی تک مکمل نہیں ہو چکے ہیں. لہذا؛ استنبول اور سرپ کے درمیان سیاہ سمندر کاسٹ روڈ شامل ہے جس میں 2015 تک مکمل ہونے کے منصوبوں میں شامل ہے؛ سنیپ اور استنبول کے درمیان ابتدائی منصوبوں کے مطابق، سرنگ کی لمبائی مکمل ہو جائے گی اور جب تک کہ سیاہ سمندر کوسٹ روڈ مکمل ہو جائے گا، کل ایکس ایم ایم ایکس ہزار 2023 میٹر تعمیر کیا جائے گا.

اس شعبے میں اب تک کل اخراجات تقریبا 2 ارب 994 ملین پاؤنڈ ہے. لہذا، جب ہم دونوں حصوں کے ساتھ ساتھ لاتے ہیں، تو ان کا استنبول اور سرپ کے درمیان سیاہ سمندر کوسٹ روڈ پر کل اخراجات اب تک ایکس این ایم ایکس ایکس ایکس ایکس ایم ایکس ملین TL ہے.

بلیک سمندر ساحل روڈ؛ کیا بوفورورس میں تیسری پل اور مارمرے میں ٹیوب گزرنے کے ساتھ ضم کیا جائے گا؟

دیکھو ، استنبول اور زونگولدک کے درمیان علاقے میں تعمیر ہونے والی پایاامندرا-اور آوا - کُنڈیرا-کینارکا-اکاکوکا (2 × 3) سڑک کی تعمیر کے ساتھ ، ٹونگ ٹریفک جو زونگولدک ، ڈزیک صوبوں اور ساکریا اور کوکیلی اسٹیریٹ کے شمال میں واقع ہے ، 3 ہائی وے کراسنگ پروجیکٹ کے ساتھ انضمام کو یقینی بنایا جائے گا۔ ان سڑکوں کی تکمیل کے بعد ، استنبول ٹریفک میں ایک اہم ریلیف ملے گا ، اور مشرقی بحیرہ اس ساحلی روڈ کا انضمام سینوپ اور زونگولڈاک کے مابین حصے کی تکمیل کے ساتھ حاصل ہوگا۔

-Karade ترکی کی wettest کے علاقے. ساحل سڑک پر، بھاری بارشیں ہیں اور دعوی کرتے ہیں کہ سمندر کے ان کے بہاؤ کو مناسب طریقے سے شمار نہیں کیا گیا ہے.

سیاہ سمندر ساحل روڈ کو اس خطے کے موسمیاتی اور جغرافیائی حالات پر غور کیا گیا ہے. پلوں اور پلٹیاں جو قدرتی بہاؤ فراہم کرتے ہیں سائز میں کافی اور تعداد میں کافی ہیں.

اسحاق-چارسبا- فاٹا ریل پروجیکٹ

- کیا وہاں کوئی سمندر منصوبے کے طور پر سیاہ سمندر کے علاقے ریلوے نقل و حرکت کی ترقی کے لئے ہائی سپیڈ ٹرین منصوبوں ہیں؟

سامونن ہمارے ملک اور ریلوے دونوں کے لئے اس کے مقام کے لحاظ سے ایک بہت اہم صوبہ ہے. سال 2003-2012 13 ملین 292 ہزار پاؤنڈز کے درمیان سرمایہ کاری کیا ہے.

اس سال ہم نے ریلوے سرمایہ کاری کے لئے 6 ملین 443 ہزار TL سرمایہ کاری کے الاؤنس مختص کیے ہیں. ترکی اور روس ریلوے اور Seaway مشترکہ ٹرانسپورٹ پروجیکٹ کے فروری سیمسن-سے kavkaz ٹرین Feri لائن کی گنجائش میں ہم عظیم کی تقریب کے ساتھ کھولا تو یاد رکھیں. یہ لائن صرف مشترکہ ٹرانسپورٹ کے ماڈل کے لحاظ سے نہیں ہے بلکہ شمالی-جنوبی نقل و حمل کے کوریڈور کی تشکیل کے لحاظ سے یہ بہت اہم ہے. کوکاز پورٹ سے سامونن، بحیرہ روم، یورپ، ایشیا اور مشرق وسطی کے ممالک سے ریلوے کی طرف سے فراہم کیے جانے والے فریٹ وگونوں سے بھرا ہوا. ریلوے کے طور پر، ہم نے Gelemen میں پہلا لوجسٹک مرکز قائم کیا.

ہم سیمنٹون-کلین لائن اور لشکر سولووا سٹیشنوں کے درمیان کچھ علاقوں کو برآمد کرتے ہیں اور سیمسنگ سٹنٹ عمارت کو بحال کرنے کے لئے سرمایہ کاری کریں گے. اس کے علاوہ، بدقسمتی سے، آج سمسون - چارسامبا لائن کا استعمال نہیں کیا جاتا ہے. تاہم، سمسین-چارسامبا - فاٹا ریلوے پراجیکٹ ہے جس میں ڈبل لائن بجلی اور انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے جنرل ڈائریکٹر کی طرف اشارہ کیا گیا ہے.

ہم یقین رکھتے ہیں کہ جدید کاروبار کے معاملے میں کارگو اور مسافروں کے لئے ایک اہم مطالبہ ہوگا. ریلوے لائن کی تعمیر کے معاملے میں، نمایاں صنعتی سرمایہ کاری خاص طور پر انی، ٹرمی اور فاسٹا کے علاقوں میں بھی محسوس ہو گی. یہ علاقائی اور غیر ملکی بازاروں میں خطے کی اقتصادی قدر کی مصنوعات کی مارکیٹنگ میں اہم کردار ادا کرے گا.

اس کے علاوہ، ہمارے پاس ارمینکن - گوسمن - ٹائلبولو ریلوے پروجیکٹ ہے جو دوسری بار لائن کے ساتھ Erzincan-Gummane-Trabzon سے اور ایک بار پھر گوسمن سے دور ہے تاکہ ہماری شمالی بندرگاہوں میں سیاہ سمندر اقتصادی تعاون کے مرکز کے اندر مرکزی اناتولیا علاقہ اور جنوبی بندرگاہوں کو قائم رکھنا. پروجیکٹ اور ابتدائی مطالعہ جاری رہے گی. ہم اڈاپازی بارتن ریلوے پروجیکٹ بھی شروع کر رہے ہیں تاکہ بحر سمندر کے ارد گرد طرابلس کی بحیرہ طارق اردگلی ڈیمیر چیلی، کارابوک ڈیمیر چیلی فیکٹریوں اور کاراسو، ارغلی، بارٹن اور بندرگاہ میں موجودہ ریلوے کو بندرگاہ فراہم کرنے کے لۓ ہمارے ملک کے اہم پیداوار مرکز ہیں. یہ دوہری لائن پر برقی اور سگنل ہو جائے گا. 271 ایک کلومیٹر پروجیکٹ ہے. اس منصوبے کے اڈاپازی کاراسو پورٹ سیکشن کی تعمیر ابھی جاری ہے.

Trabzon-Erzincan YHT (ہائی سپیڈ ٹرین لائن) لائن، جو Trabzon کی ترقی کے لئے بہت اہم کردار ادا کرے گا، ابتدائی منصوبے کے کام کو مکمل کیا. لہذا ہم نے پہلے ہی ابتدائی منصوبے کا کام ختم کر دیا ہے. ایک 250 کلومیٹر لائن ہے. جب لائن بنائی جاتی ہے تو، ٹرابزون سے دارالحکومت انقرہ سے روزانہ سفر ممکن ہوسکتا ہے. Trabzon، YHT آرام، استنبول، Izmir، بورسا، Eskisehir اور Konya منسلک کیا جا سکتا ہے. مشرق وسطی سمندر کے علاقے میں رہنے والے ہمارے لوگوں کے لئے یہ بہت اچھا متبادل ہوگا.