ازمیر میں 5،5 افراد بائیسکل کے ذریعہ کام پر جاتے ہیں: کچھ ڈاکٹر ، کچھ وکیل ، کچھ فیکلٹی ممبر ، کچھ سرکاری ملازم۔ ازمیر میں لگ بھگ XNUMX ہزار افراد بغیر کسی عذر کے اپنے کام کے کپڑوں اور بڑے بریف کیسز سے سائیکل پر اپنے کام کی جگہوں پر جاتے ہیں ، اور وہ اپنی قائم کردہ جماعت کے ساتھ سائیکل استعمال کرنے کی ترغیب دیتے ہیں۔
سائیکلنگ گروپس کے ممبران جو اختتام ہفتہ اور شام کو ازمیر میں جمع ہوئے تھے انہوں نے دیکھا کہ تھوڑی دیر بعد ، ہر ایک سائیکل پر اپنے اپنے مقامات پر گیا۔ اس کے بعد ، "سائکلنگ کے ذریعہ ازمیر میں کام کرنے کے لئے جانے والے افراد" کے عنوان سے سماجی رابطے کی سائٹ پر ایک صفحہ بنانے والے سیکڑوں افراد نے اپنی سائیکل سواریوں کا اشتراک کرنا شروع کردیا۔ جیسے جیسے صفحے کے بارے میں شعور اجاگر ہوا ، اسی طرح سائیکلوں کا استعمال اور کمیونٹی کے ممبروں کی تعداد 5 ہزار تک پہنچ گئی۔
ہزاروں افراد، ڈاکٹروں، لیکچررز، وکیلوں، پینٹروں اور سرکاری اہلکار بھی شامل ہیں، اپنی سائیکلوں کو ان کے سوٹ یا دیگر کام کے لباس میں لے کر کام کرتے ہیں. بہت سی سائیکلنگ پریمیوں نے اپنی بائیسکل اپنی موٹر سائیکل کے پیچھے رکھے ہیں اور ایک صحت مند، ماحولیاتی اور اقتصادی سفر پر چلتے ہیں.
"سائیکل صرف ایک رپورٹ کارڈ کا تحفہ نہیں ہے"
وکیل ہاسین ٹیکیلی ، جو 5،XNUMX افراد میں سے صرف ایک ہے جو اپنی موٹرسائیکل پر کام کرنے جاتا ہے ، بورنوا میں اپنے گھر سے سائیکل چلا کر چلا جاتا ہے اور کونک ضلع کے السنسک میں واقع اپنے دفتر آتا ہے۔ ٹیکیلی ، جو اپنے دفتر میں ایک کمرے میں موٹرسائیکل کھڑی کرتی ہیں ، کا کہنا ہے کہ وہ بارش کے دنوں میں کام پر جانے کے لئے صرف اپنی ہی گاڑی کا استعمال کرتے ہیں۔ “میں بورنوفا میں رہتا ہوں ، الانسکاک میں اپنی نوکری پر جاؤں۔ ہمارا ایک دوست ہے جو السنکاک میں رہتا ہے اور بوکا میں ملازمت کرنے جاتا ہے ، اور ہمارا ایک دوست ہے جو بورنوفا میں بیٹھ کر گیزیمیر میں ملازمت کرنے چلا جاتا ہے۔
"میں گاڑی سے جانے والوں سے پہلے پہنچ گیا ہوں"
نوٹ کرتے ہوئے کہ گھر اور کام کے مقام کے درمیان فاصلہ 7,5 کلومیٹر ہے ، ٹیکیلی نے کہا ، "جو بھی شخص صبح کے ٹریفک میں اپنی گاڑی کے ساتھ اس فاصلے کو عبور کرتا ہے وہ مجھ سے پہلے کام پر نہیں جاسکتا۔ میں گاڑی سے جانے سے پہلے پہنچ جاتا ہوں۔ مجھے وقت کی کمی نہیں ہے۔ آپ صبح اور شام 1 گھنٹے مفت ورزش کرسکتے ہیں۔ آپ پٹرول فیس ، ٹکٹ کی فیس ، پارکنگ فیس جیسے حالات سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔ مقامی حکومتوں کے پاس بھی سائیکل لینوں کے لئے ضروری کام ہوتا ہے۔ فی الحال ، ازمیر میٹرو اور ازبین بائیسکل کے ذریعہ داخل ہوسکتے ہیں۔ بسوں سے بائیسکل اپریٹس بھی منسلک ہوں گے۔ یہ سب وقت کے ساتھ ہوا ہے اور میں ان لوگوں میں سے صرف ایک ہوں۔ ہمارے بہت سے دوست ہیں جو ہم سے زیادہ کام کرتے ہیں۔
"وہ 2008 میں ہمارے پیچھے 'جو' کے نعرے لگاتے تھے"۔
بیان کرتے ہوئے کہ سالوں میں سائیکلوں کے استعمال میں اضافہ ہوا ہے، ٹیکیلی نے اپنے الفاظ کو مندرجہ ذیل طور پر جاری رکھی ہے.
"2008 میں ، جب ہم موٹرسائیکل پر سوار ہوئے اور ہیلمٹ لگایا ، وہ ہمارے پیچھے 'جو' ، 'مائک' چلا رہے تھے۔ ان کا خیال تھا کہ ہم اجنبی ہیں ، لیکن اب یہ ایک قدرتی چیز بن چکی ہے۔ جتنی جلدی ممکن ہو ، ہمیں یہ دیکھنے کی امید ہے کہ ازمیر کا ہر حصہ سائیکل کے راستوں سے بنایا گیا ہے اور لوگ سائیکلوں کا بہت استعمال کرتے ہیں۔ ہم اپنی آمدورفت صحت مند طریقے سے کرتے ہیں اور ہم ماحول کو نقصان نہیں پہنچاتے ہیں۔ ایندھن نہیں جلانے سے ، ہمارا فائدہ ماحول کو چھوتا ہے۔ ہمارے معاشی فوائد بھی فائدہ مند ہیں۔ اس کے علاوہ ، ہم اپنے روزانہ کھیلوں کو انجام دے کر ایک مناسب ظاہری شکل حاصل کرتے ہیں۔
اس کی موٹر سائیکل پر جا رہا ہے اور ایک سبق بتا رہا ہے
ایج یونیورسٹی ، سائنس اور ادبیات ، شعبہ نفسیات کی فیکلٹی کے رکن مہمت کوئنکو بھی سائیکل سے یونیورسٹی جاتے ہیں۔ کوئنکو ، جو پہلے اپنے بچے کو اسکول چھوڑتا ہے ، پھر اپنے گھر سے موٹرسائیکل لے کر یونیورسٹی جاتا ہے اور اپنے دوستوں کی بھی مدد کرتا ہے جو سائیکل پر سوار ہو کر ٹریفک میں اپنی کار مالکان کو پریشانی کا سامنا کرتے ہیں۔ کوئنکو ، جس نے جھگڑے کو آسانی سے حل کیا جو ممکنہ حادثے کے خطرے کی صورت میں تجربہ کیا جاسکتا ہے ، کیونکہ وہ ماہر نفسیات ہے ، نے کہا ، "ٹریفک میں مواصلات کا طریقہ عام طور پر تنازعہ کی صورت میں ہوتا ہے۔ میرا ایک دوست تھا جس پر کسی طرح ظلم ہوا تھا۔ یہ کام کرتے وقت ہمارے پاس گاڑی چلانے والوں کے لئے ایک نئی دلیل ہونی چاہئے۔ اگر آپ ان سے کہتے ہیں کہ 'میں بس مر سکتا تھا اور میں بہت ڈرا تھا' ، مجھ پر یقین کریں ، وہ جم جاتے ہیں۔ کیونکہ وہ اس کے لئے تیار نہیں ہیں۔ "ہمارے سائکلنگ دوستوں کے ل this یہ سلوک بڑھانا بہت فائدہ مند رہا ہے۔"
"میں نے اپنے طالب علموں کے لئے ایک مثال قائم کی ہے"
اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ ان میں تمام پیشوں سے تعلق رکھنے والے افراد موجود ہیں ، اور یہاں تک کہ ایک دوست جو سائیکلوں کی مرمت کرتا ہے جب ان کی بائک کی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے ، کوئنکو نے کہا ، "ہم سب برابر ہیں اور ہمارے پاس کوئی قائد نہیں ہے۔ یہ سب سے خوبصورت ہے۔ بائیسکل دراصل طرز زندگی کا عکس ہے۔ یہ ایک شوق کے طور پر شروع ہوا اور بعد میں یہ ایک آلہ بن گیا جس نے ہمیں گاڑیوں کے ٹریفک سے بچایا۔ ہم سب سائیکلوں کو نہ صرف اس وجہ سے استعمال کرتے ہیں کہ یہ آسان ہے ، بلکہ اس لئے بھی کہ ہم اسے پسند کرتے ہیں۔ یونیورسٹی میں مثبت رد عمل کا اظہار کرتے ہوئے کہا گیا ہے کہ 'آپ وہ شخص ہیں جو بائیسکل کے ذریعہ آتا ہے'۔ میں نے اپنے طلباء کے لئے بھی ایک مثال قائم کی۔ میں یہ کام اپنے لئے کر رہا ہوں اور یہ کام کرنے سے میری جان کو فیڈ ملتا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں