عثمان گازی پل دو پہلوؤں سے ملاقات کرتا ہے لہذا یہ پل کیوں پھیل گیا تھا: استنبول-ازمیرم کے مطابق 3.5 گھنٹوں کے درمیان ایٹمی بے کراسنگ پل کو کم کرنے کے لئے آخری ٹیبل پر ایک تقریب میں پیش کیا گیا تھا. صدر اردگان نے اعلان کیا کہ وشال پل کا نام عثمان غازی ہو گا
صدر رجب طیب اردگان نے شاہراہ کے 9 کلومیٹر طویل الٹینوفا - جملک سیکشن کی افتتاحی تقریب سے خطاب کیا ، جس پر خلیج کراسنگ برج پر آخری ڈیک لگانے کے بعد مجموعی طور پر 40 ارب ڈالر لاگت آئے گی:
یہ شاہراہ نہ صرف استنبول اور ازمیر کی شاہراہ ہے ، بلکہ کوکیلی ، یلووا ، برسا ، بالیکسیر اور مانیسہ کی بھی ہے۔ ترکی کی پوری شاہراہ زیادہ درست الفاظ ہیں۔ جب ختم ہوجائے تو ، 3.5 گھنٹے میں استنبول سے ازمیر جانا ممکن ہوگا۔
یہاں تک کہ خلیج کراسنگ معطلی برج، جہاں ہم نے 40 کلومیٹر سیکشن اور حتمی ڈیک کو پیچھا کر لیا ہے، جو ہم اس وقت کھول رہے ہیں، اس خطے کی نقل و حرکت میں اہم امدادی پیشکش کریں گی. آپ یہاں رخصتیاں، ٹھیک ہے یہاں کے ارد گرد قطار یاد کرتے ہیں؟ اب یہ سب کی تاریخ ہے.
(وقت آگیا ہے) اس پل کا نام واضح کرنے کے لئے جو ہم پار کریں گے ، کہ آپ پار ہوجائیں گے… ہم نے اپنی مشاورت کی۔ ہماری مشاورت کے نتیجے میں۔ کیا لگتا ہے؟ ہم ایک بابرکت تاریخ کے وارث ہیں۔ اس طرح کی نسل کا فرض ہے کہ وہ اس مقدس تاریخ کے معماروں کو بھی اسی طرح مستقبل میں لے جائے۔ ہم نے کہا کہ ہمارے وزیر اعظم اور وزیر نے مل کر اس کی جانچ کی۔ ہم نے کہا؛ آئیے اس کا نام عثمان گازی پل رکھیں۔ یہ کس طرح مناسب ہے؟ کیا یہ خوبصورت ہے؟ کیا یہ مقامات ویسے بھی ہمارے پاس عثمان غازی سے وراثت میں نہیں ہیں؟ عثمان گازی پل سے گزریں اور اورنگازی کے ساتھ مل جائیں۔ نیک خواہشات. وزیر اعظم احمد داؤد اولو نے کہا ، "ہم نے 2002 ء میں 3 نومبر کو اپنے صدر ، جس نے پرچم سنبھالنے کے بعد پہلے دن کی محبت سے اس سرزمین ، اس ملک کی خدمت کرنے کا پیار اور جذبہ تجربہ کیا ہے ،" انہوں نے کہا۔ نقل و حمل ، جہاز رانی اور مواصلات کے وزیر بنالی یلدریم نے کہا کہ ترکی پل کے دونوں اطراف کو اکٹھا کرتا ہے۔ یلدرم نے کہا ، "ہمیں دنیا کا چوتھا بڑا پل مکمل کرنے پر فخر ہے۔
لگوان کی حفاظت کے لئے تیار
صدر رجب طیب اردوان نے گذشتہ روز استنبول - ازمیر شاہراہ کے الٹینووا - جمیلک حصے کی افتتاحی تقریب میں شرکت کی اور گذشتہ روز خلیج ازمٹ سے گزرنے والے عثمان گازی پل کے آخری ڈیک کی بچھائی گئی۔ اردگان کے ہمراہ وزیر اعظم احمد داوود اولو ، وزیر ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات بنالی یلدرم ، نائب وزیر اعظم نمان کرتلمو اور لاطی ایلیوان ، سائنس ، صنعت و ٹیکنالوجی کے وزیر فکری آئیک ، اور وزیر صحت مہیجزینوالو بھی موجود تھے۔
صدر ایردوان ، وزیر اعظم داؤد اولو اور وزیر ٹرانسپورٹ یلدرم نے علامتی طور پر آخری ڈیک کے پیلے رنگ کے پیچ کو سخت کردیا۔ دریں اثنا ، اردگان نے کہا ، "میں اپنی قوم ، پوری انسانیت کے لئے نیک خواہشات کا خواہاں ہوں۔ یا اللہ ، بسم اللہ "اس نے کہا۔
113 ویں ڈیک کی جگہ کے ساتھ مکمل ہونے والا ، اس پل کو رمضان فیسٹیول سے قبل کھولنے کا منصوبہ ہے۔ توقع ہے کہ شاہراہ اور پل سے سال میں 650 ملین ڈالر کی بچت ہوگی۔ پل کا ٹول 35 ڈالر پلس VAT ہوگا۔
TOTAL 427 KILOMETERS
تعمیراتی آپریٹنگ ٹرانسمیشن ماڈل کے ساتھ تعمیر گیبز اورہنگازی- İzmir موٹر وے کے پاس 427 کلومیٹر کی لمبائی ہوگی.
اس کے کنارے پر واقع الٹینووا میں ہرسک لگون نے بھی پل کے منصوبے کو متاثر کیا۔ پُل کو وٹ لینڈ کی حفاظت کے ل Alt ، الٹینوفا کی ٹانگ کے بعد دائیں جانب مڑے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا ، جو اکثر فلیمنگو کے ذریعہ آتا ہے۔ اگر اسے سیدھا عبور کیا جاتا تو ، قدرتی رقبہ پل کے نیچے ہوتا۔
'پھر بھی خواب تک رسائی حاصل نہیں ہوسکتی'
ہم ازمٹ بے کراسنگ معطلی برج اور استنبول ازمیر شاہراہ تعمیر کررہے ہیں۔ مجھے امید ہے کہ ہم باسفورس کے لئے تیسرا پل 3 اگست کو کھولیں گے۔ اس سے پہلے بھی ہم نے مارفری کو باسفورس کے تحت بنایا تھا۔ 26 سال میں 3 ملین شہری وہاں سے گزرے۔ اب ہم یوریشیا سرنگ بنا رہے ہیں۔ یہاں تک کہ ان کے خواب تک نہیں پہنچ سکتے جو ہم کرتے ہیں۔ ہم استنبول کو دنیا کا سب سے بڑا ہوائی اڈہ بنا رہے ہیں۔ جب یہ ہوائی اڈ .ہ ختم ہو جائے گا ، تو وہ لوگ جو کہتے ہیں کہ وہ ایسا نہیں کرسکتے ہیں جو ان لوگوں کو ایک اور جواب دیں گے جو کہتے ہیں کہ پل کے لئے وہاں کیا ضروری ہے۔ ترکی ، ان خدمات میں سرمایہ کاری کرنے کی مرضی ہے۔ ترکی دنیا کو کچھ دکھا رہا ہے۔ ہر پروجیکٹ اپنے صدر ، وزیر اعظم ، کابینہ ، اور تمام عملہ کے ساتھ مل کر مستقبل میں قدم بہ قدم کی طرف بنایا جارہا ہے۔
یورپی معاون تباہی ٹیم
جیسا کہ ہم تعمیر کرنے ، تعمیر کرنے کے لئے جدوجہد کررہے ہیں ، کوئی منہدم کرنے کے لئے کام کر رہا ہے۔ آپ آرکیٹیکٹس اور انجینئرز کے چیمبر کو دیکھ رہے ہیں۔ کیا آپ جانتے ہیں کہ ان کی نوکری کیا ہے؟ ایک یادگار کہیں اٹھے گی ، ٹھیک ہے؟ اسے روکنے کے لئے فوری طور پر فیصلے پر جانا۔ جب بھی وہ فیصلہ سناتے ہیں ، وہ خالی ہاتھ لوٹ جاتے ہیں۔ ٹوٹ رہا ہے ، عمارت نہیں ہے۔ کیونکہ وہ بھی پاریلیل کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔ میڈیا میں ہمارے خلاف اشاعتیں ہوئیں۔
ہم پل بناتے ہیں ، یہ ہمارے سامنے ہیں۔ ہم سیاحت کا منصوبہ شروع کرتے ہیں ، یہ ہمارے سامنے ہیں۔ ہم صدارت کے لئے ایک کمپلیکس تیار کرتے ہیں ، یہ ہمارے سامنے ہیں۔ ہم سڑکیں بناتے ہیں ، ہوائی اڈے بناتے ہیں ، ہم تیز رفتار ٹرین لائنیں بناتے ہیں ، یہ ہمارے سامنے ہیں۔ تو وہ کون ہیں؟ اچانک ، اپوزیشن کی تمام جماعتیں ، کچھ پیشہ ور ایوان ، نظریاتی اندھے پن کا سامنا کرنے والے دانشور ، مشہور شخصیات ، مشعل راہیں ، یہ "تباہی کی ٹیمیں" ہیں… یقینا there وہ لوگ بھی ہیں جو باہر سے ان کی حمایت کرتے ہیں ، جیسے یورپی پارلیمنٹ (ای پی)۔
ہم نے نہ صرف منصوبوں کو فروغ دینے کے قابل ہو، بلکہ ان کی صلاحیت کے لئے ضروری تکنیکی اور مالی مسائل کو حل کرنے کے لئے بھی، اور ہم نے اس مسمار کرنے والی ٹیم بھی لڑائی ہے.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں