TÜDEMSAŞ سے نئی جنریشن ویگنز

TÜDEMSAŞ ایک ایسی کمپنی ہے جو اپنے صارفین کی ضروریات اور توقعات کا تجزیہ کرتی ہے اور ان توقعات کے دائرہ کار میں معیاری مصنوعات اور خدمات فراہم کرنا ہے۔ ہمارا ملک ریلوے نیٹ ورک میں فریٹ ویگن کی حالت کو مدنظر رکھتے ہوئے ، اس شعبے کی بدلتی ہوئی اور ترقی پذیر ضروریات کے فریم ورک میں ، نئی ٹیکنولوجی ویگنوں اور ترکی ریلوے مشینیں انڈسٹری انکارپوریشن کو ترجیح دے رہا ہے۔ (TÜDEMSAŞ) کا مقصد جدید مصنوعات کو متعارف کراتے ہوئے اس شعبے میں زیادہ موثر بننا ہے جس کے لئے اس نے R&D کام کیا ہے۔

"ہم 1500 کے ارد گرد پانچ مختلف قسم کے وانگ تیار کریں گے"

ترکی Yildiray Koçarsl، ہمارے ملک میں ریلوے کے شعبے میں فریٹ railcar کے پیداوار میں رہنما کی TÜDEMSAŞ جنرل منیجر اور مصنوعات کی نئی نسل کے بارے میں ہمارے سوالات کا جواب دیا. کہ Koçarsl؛ "2016 میں ہم TSID کے مطابق تصدیق شدہ 5 مختلف قسم کے 1500 وگوں کے ذریعے TSID کو تیار کریں گے. ان میں سے سب سے اہم بلاشبہ نئی نسل قومی فریٹ وینگن ہو گی. "

اگرچہ TEDEMSAŞ جنرل منیجر اور بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین یلڈری کوآرلان ، ایک سرکاری ادارہ ہونے کے باوجود نجی شعبے کی حرکات اور جوش و جذبے سے نمٹنے کے لئے ، ٹڈیمیس اے 2015 the in in میں کی جانے والی سرمایہ کاری کی بدولت فریٹ ویگن سیکٹر میں ایک عالمی معیار کی کمپنی بن گئی ہے۔ ، پروڈکشن لائن میں انتظامات ، ملازمین کی تربیت اور TSI سرٹیفکیٹ۔ کوآرسلان؛ 2015 میں ہمارے بنیادی ڈھانچے کے مطالعے کا شکریہ ، TÜDEMSAŞ TSI سے تصدیق شدہ ویگنوں کا شکریہ جو ہم مختلف اقسام اور تصریحات میں تیار کریں گے 2016 میں کامیابی کے ساتھ سال گزاریں گے۔

سب سے پہلے، میں نیشنل ٹرین سے شروع کرنا چاہتا ہوں. TÜDEMSAŞ نے اس منصوبے کی مالیت وگگن ٹانگ شروع کردی ہے، جس میں ریلوے کمیونٹی کے لئے زبردست حوصلہ افزائی اور متحرک اضافہ ہوتا ہے. کیا آپ ہمیں ہماری نیشنل فریٹ وینگن کی تازہ ترین حیثیت کے بارے میں کچھ معلومات دے سکتے ہیں؟
ہماری کمپنی، جو نیشنل ٹرین پروجیکٹ کے نئے جنریشن نیشنل فریٹ ویگن حصہ کے پروجیکٹ لیڈر ہے، ہمارے ملک کو ایسے ملک بنائے گا جو ریلوے ٹیکنالوجی کی پیداوار اور ضرورتوں کے ممالک کو برآمد کرے گی. TCDD کے تعاون کے تحت؛ کئی تکنیکی اہلکار، جن میں ٹیسیڈیڈی کے متعلق محکموں، کارابوک اور Cumhuriyet یونیورسٹیوں اور ہماری کمپنی کے ملازمین نے اس منصوبے کے لئے بہت ساری کام کیا. ان کاموں کے گنجائش کے اندر اندر ہم نے تقریبا دو سال پہلے شروع کیا. 12 ملک میں، 17 نے 64 تکنیکی اہلکاروں کے ساتھ علیحدہ بین الاقوامی واقعہ میں حصہ لیا. ابتدائی طور پر؛ ادب کا جائزہ لیا گیا اور سائنسی مطالعہ میں شرکت کی گئی، بین الاقوامی اجلاسوں اور کانفرنسوں کو یقینی بنایا گیا. بین الاقوامی میلوں کی پیروی کی گئی تھی، اور پروجیکٹ کمپنیوں، مینوفیکچررز اور لاجسٹک کمپنیوں کے ساتھ مصنوعات کی بحث کے بارے میں بحث کی گئی تھی، اور اس موضوع کو تفصیل سے تجزیہ کیا گیا تھا. اس کے بعد؛ اس منصوبے کے کام کے گروہ میں ہمارے اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ منعقد ہونے والی میٹنگ کے دوران تیار کردہ تصور، ڈیزائن اور تکنیکی وضاحتیں ہماری کمپنی میں مشترکہ تھیں، اور چونکہ یہ ویگن ایک جدید اور مسابقتی مصنوعات ہونا چاہئے؛ سینگمرس، ہنگڈ، مربوط (کمپیکٹ) بریک سسٹم کی قسم، ایچ قسم کے بگنی کنٹینر ٹرانسپورٹ وگن نے فیصلہ کیا تھا کہ اس کی خریداری کے عمل کو شروع کیا گیا تھا.

نیشنل فریٹ ویگن ایس جی جی ایم ایس ٹائپ فریٹ ویگنوں کا ٹینڈر ، جو سیواس میں تیار کیا جائے گا اور بیرون ملک بھی برآمد کیا جائے گا ، اس پروجیکٹ ، پروٹو ٹائپ پروڈکشن اور سرٹیفیکیشن اسٹڈیز کا آغاز ہوا۔ فی الحال ، ایچ قسم کی بوگی کی پروٹو ٹائپز TSI کے دائرے میں ہونے والے ٹیسٹوں کے ل produced تیار اور بیرون ملک بھیج دی گئی ہیں۔ پروٹوٹائپ چیسیس کی تیاری جاری ہے۔ بوگی ٹیسٹ کے بعد ، پروٹوٹائپ چیسیس اور بوگی کو جمع کیا جائے گا اور ویگنوں کے ٹیسٹ شروع کردیئے جائیں گے۔ ہم اپنی قومی فریٹ ویگن کے 30 یونٹ تیار کریں گے ، جو 2015 کی آخری سہ ماہی میں بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے تیار ہوں گے ، 2016 میں ٹی سی ڈی ڈی کے ل.۔

کیا آپ ہمیں قومی ٹرین پروجیکٹ کے لئے تیار کردہ فریٹ ویگن کی تکنیکی خصوصیات کے بارے میں بتاسکتے ہیں؟
قومی فریٹ ویگن ایس جی جی ایم ایس ٹائپ کنٹینر ٹرانسپورٹ ویگن کے تکنیکی اعداد و شمار مندرجہ ذیل ہیں۔

Sggmrs 90 'ٹائپ کنٹینر ٹرانسپورٹ ویگن

- 27.500 کلوگرام سے کم کا تخم
- ایچ قسم ، 3 بوگی
- لے جانے کی گنجائش کم از کم 105 000 کلوگرام ہے
- لمبائی لگ بھگ 29 500 ملی میٹر
- رفتار کی حکمرانی (مکمل: 100 کلومیٹر / گھنٹہ ، خالی: 120 کلومیٹر فی گھنٹہ)
- کومپیکٹ (انٹیگریٹڈ) بریک سسٹم

کومپیکٹ بریک سسٹم کے فوائد:

- تکائیر میں 2 ٹن تک کمی
- شور کی سطح کم
- بحالی کی آسانی
- تنصیب میں آسانی
- بند شیلٹر سسٹم (کئی سالوں سے بحالی سے پاک)
- ہینڈ بریک ماڈیول خود موجود ہے وغیرہ۔

ایچ قسم کی بوگی کے فوائد:

- تیار کرنے کے لئے آسان
- پیداواری لاگت کم ہے
-. کم tare
- آپریشن اور دیکھ بھال کے اخراجات کم ہیں
- کمپیکٹ بریک سسٹم کے ساتھ ہم آہنگ چونکہ پیشانی کے بیم نہیں ہوتے ہیں ،

نیشنل فریٹ ویگن پروجیکٹ کی بدولت ، ہماری کمپنی کے پاس ایکسپورٹ کے لئے ایک نیا TSI مصدقہ بوگی اور ایک نئی نسل کا ویگن ہوگا ، اور اس نے ایک قسم کی ویگن تیار کی ہے اور اس کو عملی جامہ پہنادیا ہے جو ہمارے ملک میں دستیاب نہیں ہے۔
اپنے پروڈکٹ پورٹ فولیو میں ، آپ کے پاس TSI مصدقہ مصنوعات کی ایک نئی نسل ہے جو ٹرانس یورپی ریلوے (TEN) نیٹ ورک میں مال بردار ٹرانسپورٹ کی اجازت دیتی ہے۔ کیا آپ ان کے بارے میں کچھ معلومات دے سکتے ہیں؟ آپ کی کتنی مصنوعات TSI مصدقہ ہیں اور حال ہی میں ہیں

آپ کو کون سی ویگن TSI کے مطابق تصدیق کرنی ہوگی؟

قومی اور بین الاقوامی مارکیٹوں میں انتہائی مسابقتی مقابلہ کرنے والی مصنوعات پیدا کرنے میں یہ بہت اہم ہے، قیمت کی معیار کے توازن کو بہت اچھی طرح سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے اور لاجسٹکس کمپنیوں اور آپریٹرز کو ترجیح دی جاتی ہے. ایکس یورپی 15 ویژن oluşturan کے مطابق، کمپنیوں مستقبل کے اعتماد کو دیکھنے کے لئے کے لئے، جو یورپ میں ریلوے ٹرانسمیشن میں اگلے 2030 سال کی حکمت عملی کی بنیاد بناتا ہے؛ جدید، ماحول دوست، کم نادر، کم سائیکل کی زندگی کی وگنوں کو پیدا کرنے کی ضرورت ہے. اس مقصد کے لئے، تحقیقات اور حسابات کے نتیجے میں یہ ابھر کر سامنے آیا ہے کہ جدید مصنوعات (بمپر اور مربوط بریک نظام کے ساتھ فریم ڈراپ) کو استعمال کرنا ضروری ہے لیکن اعلی لاگت کے ساتھ، لیکن روایتی وگن حصوں کی بجائے وینگن کی زندگی کے بہت سے فوائد کے ساتھ.

ان حالات پر غور کرتے ہوئے، ہم نے TSI تصدیق کی ہے اور اب ہم نئی نسل کی فریٹ وینگنز تیار کر رہے ہیں؛
• Rgns قسم کی مالیت وگن ایک نیا اور مختلف ڈیزائن ہے، 80 یورپ میں سب سے ہلکا پھلکا، کثیر مقصدی فریٹ وینگن اس کی کلاس میں مختلف لوڈنگ منظر اور 20,5 ٹن نایاب کے ساتھ ہے.
• Sgns قسم کنٹینر کی گاڑی زیادہ سے زیادہ. 18 یورپ میں ہلکے تنگ کنٹینر ٹرانسمیشن وگن ہے اس کے نزدیک.
دیگر وینگن جو منصوبے کے مرحلے میں ہیں اور مستقبل قریب میں ٹی ایس آئی سرٹیفکیٹ حاصل کریں گے؛ (تالیاں کی قسم) بند ایسک وگن اور (زیکسن کی قسم) گرم سیسٹرن وگن.

TSI بگلی اور Rgns-Sgns واگنوں کے ساتھ ہم نے بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی اور ٹی ایس آئی کے ساتھ نئے 3 قسم وینگنز آئیں گے، ہم آنے والے سال میں پیداوار کریں گے، سویرے ریلوے کی مالیت وینگنوں کی پیداوار اور بحالی میں ایک فریٹ وارگن مرکز بن جائے گی.

اس نئی نسل کی مصنوعات کے لئے آپ کو وصول کیجیے سرٹیفکیٹ TÜDEMSAŞ کو بیرون ملک کے دروازے کھولنے کے لئے. کیا آپ نے ان مصنوعات پر غیر ملکی مارکیٹ کے لئے کام کرنا شروع کیا ہے؟ کیا مستقبل قریب میں اس منصوبے کی تشخیص ہے؟
ترکی اور بیرون ملک میں ہم نے قریبی واقعات جیسے قائداعظموں، سیمینارز اور میلوں کی پیروی کی. ہم یقین رکھتے ہیں کہ یہ تنظیم خود کو متعارف کرانے اور شعبے میں ترقی کے عمل کے لئے بہت اہم ہیں. ہماری مصنوعات کو متعارف کرانے اور اپنے مقاصد کی وضاحت کرنے کے نام پر، ہم اس شعبے سے متعلق تمام قسم کی تنظیموں میں شامل ہوں گے اور اس شعبے میں تمام قسم کی کمپنیوں سے رابطہ کریں گے. ہم نے پہلے ہی ہماری کوششوں اور کوششوں سے مثبت رائے حاصل کرنے کے لئے شروع کردی ہے.

اگر آپ کے پاس کافی تکنیکی ڈھانچہ اور اہل اہلکار موجود ہیں تو آپ پراعتماد ہوں گے۔ ہم نے اپنے انفراسٹرکچر کو مستحکم کیا ہے ، اور اب ہمارے پاس سامان اور کاروباری شراکت دار ہیں جو ایک ہی سال میں 3-4 مختلف قسم کی ویگنوں کو بڑے پیمانے پر تیار کرسکتے ہیں۔ TÜDEMSAŞ کے ذریعہ کئے گئے کام کے ساتھ ہی ، ریلوے کے ماتحت ادارہ سیواس کے آس پاس بننا شروع ہوا۔ اس شعبے میں شامل ہمارے سپلائرز اور بڑی اور چھوٹی کمپنیوں کا شکریہ ، سیواس ایک ایسا شہر بن گیا ہے جس میں فریٹ ویگنوں کی تیاری اور بحالی کی بحالی کی اعلی صلاحیت موجود ہے۔ ہمارے سپلائرز اور ہمارے R&D مطالعات کے ساتھ ہمارے اسٹیک ہولڈر پر مبنی اشتراک کاروں کا شکریہ ، ہمیں بیرون ملک سے مختلف پیش کشیں موصول ہوتی ہیں اور ان کا جائزہ لیتے ہیں۔ ہمارے پاس فی الحال نوکری کے انٹرویو ہیں جو تجویز کے مرحلے پر ہیں۔

TÜDEMSAŞ ویگن سینڈ بلسٹنگ میں روبوٹ استعمال کرنے والی پہلی کمپنی بھی ہے۔ روبوٹ کے استعمال سے ہونے والے فوائد کے بارے میں آپ کیا کہیں گے؟ کیا آپ دوسرے شعبوں میں روبوٹ میں سرمایہ کاری کرنے کا سوچ رہے ہیں؟
ہم اپنی ویگن پروڈکشن فیکٹری میں بوگی اور ذیلی اجزاء کی تیاری میں روبوٹ ویلڈنگ ٹیکنالوجی استعمال کرتے ہیں۔ ہماری ویگن کی مرمت کی فیکٹری میں ، ہم روبوٹ کی مدد سے ویگن سینڈبلاسٹنگ کا عمل بھی انجام دیتے ہیں۔ آنے والے دور میں ، ہم اپنی بڑھتی ہوئی پیداوار کے لحاظ سے ویگن پروڈکشن فیکٹری کے اندر مختلف بوگی قسمیں پیدا کرنے کے لئے نئے روبوٹ میں سرمایہ کاری کرکے اپنی پیداواری صلاحیت میں اضافہ کرنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔ اس کے علاوہ ، ویگن مینوفیکچرنگ کے مختلف مراحل پر روبوٹ کے استعمال پر ہماری آر اینڈ ڈی کی تعلیم جاری ہے۔ روبوٹ سسٹم کو بطور سرکاری ادارہ جس اہمیت کو ہم جوڑتے ہیں وہ بھی عوام کی ذمہ داری کے لحاظ سے اہم ہے کہ بڑے اور مختلف سرمایہ کاری میں نجی شعبے کے لئے مثال قائم کرنا۔ سب سے پہلے ، ہم سیواس مارکیٹ میں درمیانے درجے کے صنعت کاروں کے لئے ، عام طور پر وسطی اناطولین ریجن میں ، روبوٹ سسٹم کو دیکھنے اور جاننے کے ل and اور اپنے کاروبار میں اس ٹکنالوجی کے استعمال کے تجربے کو حاصل کرنے کا ارادہ کرتے ہیں۔

کیا آپ گھریلو پروڈیوسروں کو اس شعبے میں کافی کام کررہے ہیں؟ آپ کی رائے میں ، اس شعبے کے مسائل کیا ہیں اور ان مسائل کے خاتمے کے لئے کیا اقدامات اٹھائے جائیں؟

گھریلو صنعت کار اب ریلوے کے شعبے میں خدمات انجام دے رہے ہیں۔ تجربہ کار فرموں کی کمی کے سبب صنعت سے حاصل ہونے والی مصنوعات میں معیار کے مسائل کی تعداد کی وجہ سے مختلف صنعتوں (کاسٹنگ ، فورجنگ ، اسٹیل اور دیگر تعمیراتی کام) میں صنعت اور شعبے کی نئی رونمائی پار سے وابستہ ترکی کا آغاز ہوتا ہے۔ تجربہ کرنا۔ یہ وقتا فوقتا پیداوار کے شیڈول میں خلل ڈالتا ہے اور منصوبہ بند پیداواری اہداف میں انحراف کا سبب بنتا ہے۔ لیکن ہم جانتے ہیں کہ مستقبل میں ترکی میں نجی شعبے کی حرکیات اور جوش و خروش کے لئے پر امید ہیں۔ ہمارے ملک کے 2023 ویژن میں طے شدہ ریلوے اہداف کے حصول کے لئے ایک مضبوط ریلوے ماتحت صنعت کی ضرورت ہے۔
ہمارا ملک 2023 کے اہداف کی سمت قدم اٹھا رہا ہے۔ ٹی سی ڈی ڈی کی تنظیم نو کا کام سال کے اندر مکمل کرلیا جائے گا۔ ریلوے نقل و حمل میں ریاستی اجارہ داری کے خاتمے کے بعد ، ہمارے ریلوے پر لے جانے والے مال کی ڑلائ کی مقدار میں اضافہ ہوگا ، اور ہماری ریلوے کی صنعت میں اور بھی ترقی ہوگی ، اس نئی کمپنیوں کا شکریہ جو اس شعبے میں داخل ہوگا۔ ہر گزرتے دن کے ساتھ یورپ اور ایشیاء کے درمیان نقل و حمل کے حجم میں تقریبا 75 بلین ڈالر کا حصہ بڑھ جائے گا۔ اس کے فطری نتیجہ کے طور پر ، ہمارا ملک آنے والے سالوں میں عالمی ریلوے کے شعبے میں ایک اہم اداکار ہوگا اور دنیا میں ہمارے ملک کی سرگرمی کے شعبے میں مزید وسعت آئے گی۔

اس موقع پر، ہمارے علاقے کے لئے TÜDEMSAŞ کا سب سے اہم ہدف ہے؛ ریلوے ذیلی صنعت کو مضبوط بنانے کے لئے ہے جو ریلوے کے سامان کی گاڑیوں کے اسپیئر پارٹس کی پیداوار، بحالی کی بحالی اور سپلائی اور سایہ کو ایک فریٹ کار بیس بنانے میں ہمارے علاقے میں تشکیل دینے لگے ہیں. این کے ہدف تک پہنچنے کے لۓ تمام ملکوں میں ریلوے کے سامان کی نقل و حرکت میں اضافی اضافہ، جس میں ہمارے ملک کے 2023 اہداف میں شامل ہے، 1،000 سے زائد نئی فریٹ گاڑیوں کی ضرورت ہے. یہ ممکن ہے کہ اس مال کی گاڑی کی گاڑی کو اس طرح کے مختصر وقت میں مضبوط ریلوے کی صنعت کے ساتھ TÜDEMSAŞ اور معاون ذیلی صنعت سمیت ضرورت ہو.

ہم نے 2015 پیچھے چھوڑ دیا. آپ اور سیکٹر دونوں کے لئے سال کیا ہوا؟ پورے سال کی تلاش میں؛ کیا پیشہ، اتفاق، کام کرنے اور کامیابی حاصل کرنے والی کامیابیاں کیا ہیں؟

2015 TÜDEMSAŞ کے لئے تیاری کا سال تھا. 2015 کی طرف سے تیار ہونے والی نئی وگوں کو ٹی ایس آئی کی ضروریات کے مطابق تیار کرنا ہوگا. TSI اور ECM سرٹیفکیشن کے دائرہ کار کے اندر اندر، ہم نے ہماری فیکٹریوں میں ہماری پروڈکشن سائٹس اور تکنیکی بنیادی ڈھانچے کو مکمل طور پر تجدید کیا ہے. ہم نے اپنے مال اسٹاک کے علاقوں کو ختم کرنے سے شروع کر کے اپنے سٹاک سسٹم کو صاف اور تکنیکی بنا دیا. OHS، کوالٹی، ماحولیات اور توانائی مینجمنٹ سسٹم ہماری کمپنی میں مؤثر طریقے سے کئے جاتے ہیں. ECM بحالی مینجمنٹ سسٹم، جس کی بحالی، مرمت اور نظر ثانی کے لئے ضروری ہے، مکمل کرنے کے بارے میں ہے. ہمارے انتظامی عملے کو مزید فعال بنانے کے لئے، ہم نے ایک نوکری میں ملازمتوں کو جمع کرنے کی روک تھام کی طرف سے پیدا ہونے والی جمع اور رکاوٹوں کی روک تھام کی. عوامی ادارے ہونے کے باوجود، ہم نے اپنے کاروبار کو نجی شعبے کی متحرک اور حوصلہ افزائی کے ساتھ لے کر کوشش کی ہے. میں یقین کرتا ہوں کہ ہم ان اینجشنز اور ترتیبات کے ذریعہ جنہیں ہم نے 2015 سال کے دوران بنایا ہے، TÜDEMSAŞ 2016 کے چمکتا ستارہ بن جائے گا.

آپ 2016 سال کی پیشن گوئی کیسے کرتے ہیں؟ آپ کی نئی سرمایہ کاری اور منصوبوں کی کونسی سمت ہوگی؟

2016 میں، ہم TSID کے مطابق تصدیق شدہ 5 مختلف قسم کے 1500 وگون کے ارد گرد پیدا کرے گا. ان میں سے سب سے اہم بات بلاشبہ ہماری نئی نسل قومی فریٹ وگن ہو گی. یہ بھی ہے کہ ہم سال 2016 دیکھنے ترکی میں پہلی بار کے وسط میں Talns قسم پر بند ایسک ویگن کی پیداوار مختلف اور جدید مصنوعات ہو جائے گا. تعلیم وتربیت سے متعلق مرکز ماخذ ٹیکنالوجی سینٹر کے ترکی کی سب سے اہم 3 بڑا ذریعہ سے ایک، ہم ویلڈر تکدد اور نجی شعبے کے اس کی تربیت دے گا.

آخر میں کیا ہم حاصل کرسکتے ہیں کہ آپ کیا شامل کرنا چاہتے ہیں

ہمارے ملک میں، ریلوے؛ امید ہے کہ یہ سب سے کم ممکنہ وقت میں ترجیحی نقل و حمل کے نظام بن جائے گا، کہ ہمارے ریلوے ذیلی صنعت گلوبل ریلوے شعبے میں ایک فعال حصہ بنائے گی اور ملک کی ترقی ڈرائیونگ فورس ہوگی ...