ازمیرم کی ٹرام منصوبوں کی بیوروکریٹ چکی

ازمیر کے ٹرام پروجیکٹس بیوروکریٹ مل: ٹینڈر مکمل ہونے کے بعد ، ٹرام پروجیکٹس ، جنہیں روٹ کے انتخاب میں غلطیوں کی وجہ سے 7 بار نظرثانی کی گئی تھی ، نے ازمیر میٹروپولیٹن میں بھی افسردہ تبدیلیوں کا باعث بنا۔
جبکہ شہری آمدورفت کو دور کرنے کے لئے ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ نے شروع کیے گئے ٹرام منصوبوں پر روٹ کے انتخاب میں غلطیوں اور اس وجہ سے کی گئی تبدیلیوں کی وجہ سے تنقید کا نشانہ بنایا تھا ، اس بار ، بیوروکریٹس کو یکے بعد دیگرے بات کرنا شروع کردی گئی۔ بلدیہ فروری 2014 میں Karşıyakaاستنبول میں 9,7 کلومیٹر اور کونک میں تقریبا 13 کلومیٹر۔ مضافاتی اور ریل سسٹم انویسٹمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ ، حسن پوئیراز نے ٹینڈر کمیشن کے چیئرمین کی حیثیت سے بھی خدمات انجام دیں۔ پوئراز ، جنہوں نے olیول۔کیوئولر ، بورنوفا میٹرو اور زیزبان لائنوں کی ادائیگی میں اہم کردار ادا کیا ، کو ٹینڈر کے 3 ماہ بعد میئر کوکاوالو کے حکم پر برخاست کردیا گیا۔ ان کی جگہ سائنس ڈپارٹمنٹ میں برانچ منیجر اینال ڈالی نے لیا۔ ویسے Karşıyaka حقیقت یہ ہے کہ صدیوں پرانے کھجور کے درختوں کو ٹرام کے راستے پر ، جس کی نشاندہی ضلع کے ساتھ کی گئی ہے ، عوامی ردعمل کی وجہ سے کسی اور جگہ منتقل کردی جائے گی۔ سماجی رابطوں کی سائٹ کے ذریعہ منظم ازمیر لوگوں کی ایک بڑی تعداد نے درختوں کو منتقل ہونے سے بچانے کے لئے ایک مہم چلائی۔
انوائس ڈیلی میں کٹ جاتی ہے
کھجور کے بحران کے بڑھنے پر ، میئر کوکاؤ اولو نے محکمہ ریل سے معلومات کی درخواست کی۔ محکمہ مضافاتی اور ریل سسٹم انویسمنٹ ڈپارٹمنٹ نے کوکاولو کے ذریعہ درخواست کی گئی معلومات تیار کی اور اسے متعلقہ ڈپٹی سیکرٹری جنرل کو پہنچا دیا۔ لیکن یہ اطلاع کوکاؤلو کے ہاتھوں دیر سے پہنچی۔ اس سے ناراض ہوکر ، کوکاولو نے اسسٹنٹ جنرل سکریٹری کے ساتھ رابطہ کمیٹی کا فیصلہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ تاہم ، میٹرو اور ریل سسٹم منصوبوں کے ذمہ دار ڈپٹی سیکرٹری جنرل ، رائف کینبک اپنی اہلیہ کی علالت کے سبب اجلاس میں شریک نہیں ہوسکے۔ اس اجلاس میں کینب کے بجائے ریل سسٹم ڈیپارٹمنٹ کے ہیڈ اینال ڈالو موجود تھے۔ کوکاؤ اولو نے دیر سے ان معلومات تک پہنچنے پر سخت بیانات کا اظہار کیا جو انہوں نے ٹرام لائن پر باقی کھجور کے درختوں کی آمدورفت اور راستے کی تبدیلی کے بارے میں پوچھا تھا۔
ختم نہیں کیا گیا تھا۔
ڈیلی ، جسے کوکاولو کے سخت رد عمل سے لیا گیا تھا ، پہلے سالانہ رخصت پر روانہ ہوئے اور پھر مئی 2015 میں محکمہ کے سربراہ سے استعفیٰ دے دیا۔ ڈیلی نے اسی کرسی پر انجینئر کی حیثیت سے کام کرنا شروع کیا۔ ڈالی کا غیر متوقع استعفیٰ چونکا دینے والا تھا۔ حسن پوئیراز کو دالی کی بجائے دوبارہ اس عہدے پر مقرر کیا گیا۔ تاہم ، اس عمل میں ، ٹینڈر ختم ہوا اور جگہ کی فراہمی Karşıyaka ٹرام وے میں 3 اور کونک ٹرام وے پروجیکٹ میں 4 مرتبہ پیشہ ور چیمبروں نے اس کا ردعمل ظاہر کیا ، اور پوئراز کا دوسرا دورانیہ شعبہ فروری 2016 میں ختم ہوا۔ انہوں نے ایک بار پھر کوکاؤلو پوئراز کو برخاست کیا اور ان کی جگہ سائنس ، انفراسٹرکچر مینٹیننس اینڈ ریپریکنچر برانچ کے شعبہ سائنس کے سربراہ مہمت ایرجینکن کو مقرر کیا۔ ٹرام پروجیکٹس کے ذمہ دار بیوروکریٹس کے فرائض میں تبدیلی صرف محکموں کے سربراہوں تک ہی محدود نہیں تھی۔ پہلے محکموں کے سربراہان اور پھر ڈپٹی سیکرٹری جنرل ، جس میں محکمہ ریل کا نظام منسلک تھا ، تبدیل کردیا گیا۔ ریل سسٹم کی سرمایہ کاری کے ذمہ دار ڈپٹی سیکرٹری جنرل ، رائف کینبک نے یہ کام بوورا گوکی کو منتقل کردیا ، جنھیں میئر کوکاوالو کی ہدایت پر انقرہ - کانکیا بلدیہ سے ازمیر میں منتقل کیا گیا تھا۔ کینبک کو بعد میں ای ایس ایچ او ٹی کے جنرل ڈائریکٹوریٹ لایا گیا۔ اتنے بڑے منصوبے میں ، لاکھوں لیرا پر لاگت آنے والی ، جیسے 2 سال جیسے مختصر وقت میں مینجمنٹ کی سطح میں اس طرح کی تبدیلی نے ذہنوں میں سوالات کو جنم دیا ہے۔ آخر میں ، معلوم ہوا کہ محکمہ ریل سسٹم کے ہیڈ کے عہدے پر مقرر ہونے والے مہمت ایرجینکن کو ریل سسٹم کی سرمایہ کاری میں سابقہ ​​تجربہ نہیں تھا۔