پہلا 275 میٹر گلف برج پر مکمل ہوا: 3,5 کلومیٹر طویل ازمٹ گلف کراسنگ برج میں سے 433٪ ، جو استنبول اور ازمیر کے درمیان سڑک کو 57 گھنٹوں تک اترنے کی اجازت دے گا ، اب تک مکمل ہوچکا ہے۔
3,5 کلومیٹر لمبے ازمیم بے کراسنگ پل کا 433 فیصد ، جو استنبول اور ازمیر کے درمیان سڑک کو گھٹا کر 57 گھنٹوں تک محدود کردے گا ، اب تک مکمل ہوچکا ہے۔
ازمیٹ بے کراسنگ پل پر ، جہاں وزیر برائے ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات نے اعلان کیا کہ بِنالی یلدرم مئی transportation transportation in transportation میں نقل و حمل کے لئے کھلیں گے ، ایک کے بعد ایک ڈیک بچھائی جارہی ہیں۔ اب تک 2016 منزلیں ، ہر ایک اوسطا tons 300 ٹن وزنی جگہوں پر رکھی گئی ہیں۔ اس طرح ، پل پر 11 میٹر سیکشن مکمل ہوا۔ بحری جہاز کے ذریعہ تعمیراتی جگہ پر لائے جانے والے 275 ڈیکوں کے بجائے ، آنے والے وقت میں انھیں سوار کردیا جائے گا۔
ایکس اینم ایکس میٹر ٹھیک ہے۔
3,5 کلومیٹر طویل منصوبہ ، جو استنبول اور ازمیر کے درمیان سڑک کو 433 گھنٹوں تک جانے کی اجازت دے گا ، اب تک مکمل ہوچکا ہے۔ عزمٹ بے کراسنگ پل کی تعمیر کا کام جاری ہے جو گیبزے اورنگازی ازمیر شاہراہ منصوبے کا سب سے اہم حصہ ہے۔ گذشتہ جنوری میں ، پُل کی زمین پر ڈیک رکھنے کے بعد ، سمندر کے اوپر ڈیک لگنے لگے تھے۔ اب تک ، ویلنڈنگ 57 کو 5 ڈیک پر رکھ کر ، پل کے وسط میں 3 اور اس کے پاؤں پر 11 سمندر کے ساتھ رکھ کر مکمل کیا گیا ہے۔ سمندر میں 300 میٹر سڑک ڈیک رکھ کر مکمل ہوئی ، ہر ایک اوسطا 275 ٹن ہے۔ دوسری طرف ، 2 ڈیک رکھنے کے لئے کام جاری ہے جو گیبز سائڈ پر پل کے مقام پر سمندر کے راستے تعمیراتی مقام پر لایا گیا تھا۔ دیو ہیکل ویلڈنگ کے خیمے ، جو موسم کی صورتحال کی وجہ سے کاموں کو رکاوٹ سے روکنے کے لئے تیار ہیں ، کو تعمیراتی سائٹ کے گیبز سیکشن میں تیار رکھا ہوا ہے۔
433 کلیمیٹک پروجیکٹ کے 57 مکمل
ہائی ویز کی جنرل ڈائریکٹوریٹ کام کی منتقلی ماڈل Gebze-Orhangazi-ازمیر کی طرف سے ٹینڈر (Izmit خلیج شامل کراسنگ اور منسلک سڑکوں) ہائی وے پروجیکٹ، 384 کلومیٹر پر محیط سمیت ایکسپریس اور 49 کلومیٹر لنک روڈ کے 433 کلومیٹر کی طرف سے کرتے ہیں. تعمیراتی کام کا Gebze، کیوں 92، Gebze-Orhangazi-برسا حصے میں ہے کی Gemlik حصے کے طور پر جاری رکھا کیوں 86، 83 پورے میں وشال منصوبوں سمیت کیوں متنبہ کیا گیا تھا جسمانی پیش رفت فراہم کرنے xnumx'lik تا کے گلاب سپلٹ ازمیر حصہ. یہ معلوم ہوا کہ 57 مشین 7 اہلکاروں کے ساتھ کام کر رہا تھا.
ٹرانسمیشن فیڈ 35 ڈولر پلس
252 میٹر ٹاور کی اونچائی، ایک ڈیک کی چوڑائی کے ساتھ 35.93 میٹر، 2 میٹر پل کے وسط مدت میں کل 682 1550 ہزار میٹر طور پر منصوبہ بندی کر رہا ہے ہو جائے گا، اور دنیا کی سب سے بڑی مڈل مدت کے ساتھ چوتھے پل سے مخصوص کیا گیا تھا ہو جائے گا. جب پل ختم ہوجاتا ہے تو، 3 جانے اور 3 آنے کے لئے 6 لائنوں کے طور پر کام کرے گا. پل پر ایک سروس پٹی بھی ہوگی. سوئچ پل مکمل بے، خلیج فی الحال 2 چوبیس گھنٹے کا سفر ہے جب، گھڑی منتقلی کے وقت خلیج فیری 1 6 منٹ اوسط سے کم کیا جائے گا. یزیم بی ٹرانسمیشن پل 1.1 ایک ارب ڈالر کی سرمایہ کاری کے ساتھ محسوس ہوا ہے. جب اس منصوبے کے مکمل ہونے، دل کے دورے کا تاحال 8-10 3,5 گھنٹے استنبول-ازمیر ہائی وے گھنٹے اور بدلے میں بچت 650 ملین ڈالر ایک سال فراہم کرنے کی توقع ہے. پل پر ٹول 35 ڈالر کے علاوہ VAT ہو گا.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں