استنبول بیلیکدوو میٹروبس نئی درخواست کے ساتھ رو رہی ہے

استنبول بیلیکڈیز میٹروبس اپنی نئی درخواست کے ساتھ فریاد کرے گی: ایک ایسی خبر جو میٹروبس کے مسافروں کو خوش نہیں کرے گی ، جو استنبول کے ٹریفک کی زندگی کا خاکہ ہے ، بائلی کڈیز میٹروبس اسٹاپ سے شائع ہوئی۔ ایک بالکل نیا ایپلی کیشن بییلکدیز میٹروبس اسٹاپ پر شروع ہوگا۔
بیلاکدزی ضلع کی طرف سے سلیٹیمیکم کی سمت جانے والے شہری ، سلیٹیمیسم کی سمت میں شدت کی وجہ سے ، انٹرمیڈیٹ اسٹاپس سے میٹروبس لے گئے اور مخالف سمت میں واقع ٹائپ میں آخری اسٹاپ پر گئے۔ شہری خالی گاڑیوں میں سوار ہوکر یہاں بیٹھ کر سفر کرسکتے تھے ، لیکن آئی ای ٹی ٹی نے اس سلسلے میں ایک نیا اقدام اٹھایا۔
انٹرمیڈیٹ اسٹاپس سے TÜYAP اسٹاپ پر آنے والے مسافروں کی وجہ سے ہونے والی بھیڑ کو روکنے کے لئے ، پلیٹ فارم تبدیل کردیا گیا۔ جدت طرازی کے ساتھ ، TÜYAP میں آخری اسٹاپ پر داخل ہونے والے میٹروبسس اپنے مسافروں کو مختلف علاقے میں اتاریں گے اور انہیں پلیٹ فارم سے باہر لے جائیں گے۔ اس طرح ، خالی میٹروبس کیلئے اس اسٹیشن آنے والے مسافر ایک بار پھر ادائیگی کرکے خالی میٹروبس پر جاسکیں گے۔ آئی ای ٹی ٹی کے ذریعہ پوسٹ کردہ معلوماتی نوٹ میں بتایا گیا ہے کہ درخواست 16 فروری 2016 کو شروع ہوگی۔
جیسا کہ اس کی خصوصی لین ہے، یہ ٹریفک میں تیزی سے منتقل ہوسکتا ہے. میٹروبسس پسندیدہ ترجیحات کے مقابلے میں کچھ اہم مختلف خصوصیات ہیں. ان
سٹاپوں کے درمیان فاصلہ دیگر بس کے نظام سے کہیں زیادہ ہے.
اسٹاپ پریڈڈ ہیں. یہی ہے، مسافر روکنے کے وقت ادائیگی کرتا ہے. یہ بس ادائیگی کے انتظار میں سے روکتا ہے.
میٹروبس سڑکوں پر ایک ہی لائن ہے۔
استعمال ہونے والی گاڑی کی مسافروں کی گنجائش زیادہ ہے۔ان لائنوں میں ڈبل ڈیکر یا کم صلاحیت والی گاڑیاں استعمال کرنا درست نہیں ہے۔ان خصوصیات کی وجہ سے ، دوسرے بس سسٹم کے مقابلے میں سسٹم سے فائدہ اٹھانے والے مسافروں کی تعداد زیادہ ہے۔ سفر تیز ہے۔
گاڑیاں معیاری بسیں سے زیادہ مسافر کی صلاحیت رکھتے ہیں، وہ زیادہ آرام دہ اور تیز ہیں کیونکہ ٹریفک کا کوئی مسئلہ نہیں ہے.
Metrobus کے نظام کی بنیادی ڈھانچے کی قیمت بہت سے ترقی یافتہ ممالک میں بڑے پیمانے پر استعمال کی جاتی ہے کیونکہ یہ میٹرو اور اسی طرح کے عوامی نقل و حمل کے نظام سے کہیں زیادہ سستا ہے. بہت سے ترقی پذیر دنیا کے سب وے اسٹیشنوں میٹروبیوز سے خاص طور پر سب و لین کی فراہمی اور قریبی فاصلے پر نقل و حمل کی فراہمی میں فائدہ مند ہیں. کچھ ممالک میں، تیار شدہ بی ٹی ٹی نیٹ ورک دستیاب ہیں.
بی آر ٹی لائن میں استعمال ہونے والے بس ماڈل کے کچھ معیار ہیں۔ یہ ایک منزلہ ہونا چاہئے (مسافروں کے انخلا کی سہولت کے ل)) ، کم از کم ایک گھنٹہ (زیادہ مسافروں کی گنجائش کے لئے) ، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن (اسٹاپ اور گو نظام کے ساتھ مطابقت پذیر ہونا) ، داخلہ سے باہر نکلنے کا غیر فعال نظام۔ کچھ ممالک میں میٹروبس بغیر ڈرائیور کے ہوتے ہیں۔
بائلی کڈیزی استنبول کے مغربی اضلاع میں سے ایک ہے۔ جنوب میں بحیرہ مرہارا ہے ، مشرق میں اوکولر ہے ، مغرب میں بایاکیکسم ہے اور شمال میں ایسیورٹ ہے۔ علاقہ 360 کلومیٹر 2 ہے۔
بیلی کڈیزی کچی آبادی کی رہائش کے بغیر استنبول کا ایک نایاب اضلاع ہے۔ اس ضلع میں میونسپلٹی کی طرف سے کی جانے والی تحقیق کے مطابق ، جو بڑے پیمانے پر رہائشی منصوبوں اور لگژری سائٹوں کی میزبانی کرتا ہے ، 40 فیصد رہائشی یونیورسٹی سے فارغ التحصیل ہیں۔ فلیٹ استنبول کا سب سے بڑا کسمپولیٹن ڈسٹرکٹ میں سے ایک ہے ، یہ جائیداد ترکی کے ایک موزیک کی طرح ہے اور غیر ملکی شہری اضلاع کی قابل تعداد تعداد میں مقیم ہیں۔ بیلی کڈیزی ضلع ایک یورپی شہر کے معیار کے مطابق ہے جس کے سبز علاقے 10 فروری فی شخص سے زیادہ ہیں۔بیلاکزی ضلع کی تقریبا every ہر گلی اور مکان میں متوازی وقفوں سے درخت ہوتے ہیں۔ بیلائلڈیزü استنبول کے اس کی وسیع گلیوں ، بولیورڈز ، فرشوں اور سبز علاقوں کے ساتھ منصوبہ بند شہری آباد شدہ نئے چہرے کی نمائندگی کرتی ہے۔ بائلیکدزü بھی ہرے رنگ بڑھتا رہتا ہے۔ گہری ویلی بوٹینک پارک کموریئت محلسی اور عدنان کاہویسی محلسی کے درمیان دیوہیکل وادی میں زیرتعمیر ہے۔کمکاپی میں استنبول آبی زراعت مارکیٹ بیئلکدازی ضلع کے گورپنر بیچ منتقل کردی جائے گی۔ اس صورتحال نے ضلع میں رہنے والے ماحولیاتی حساس لوگوں کا ایک زبردست ردعمل پیدا کیا ہے ، کیونکہ ایکوا زراعت مارکیٹ خلیج اور ساحل سمندر کو آلودہ کرے گی اور ٹریفک کا بوجھ بائلیکڈیز پر لائے گی۔