وزیر یلدرم نے کہا کہ ٹربزن-ایرزنکن ریلوے کو یقینی طور پر بنایا جائے گا: نقل و حمل ، سمندری اور مواصلات کے وزیر بنالی یلدرم نے کہا ، "ملک بدر کرنے کے نئے قانون کی ضرورت ہے۔ اگر ہم یہ کرسکتے ہیں تو ، ہمارے پاس موقع ملے گا کہ ہم نئے راستوں کی تعمیر کے لئے ضبطی رقم کے لئے زیادہ سے زیادہ رقم مختص کریں۔
نقل و حمل ، سمندری امور اور مواصلات کے وزیر بِنالی یلدرم نے کہا ، "ضبط کرنے کے نئے قانون کی ضرورت ہے۔ اگر ہم یہ کرسکتے ہیں تو ، ہمارے پاس موقع ملے گا کہ ہم نئے راستوں کی تعمیر کے لئے ضبطی رقم کے لئے زیادہ سے زیادہ رقم مختص کریں۔
یلدرم نے ترک گرینڈ نیشنل اسمبلی کی جنرل اسمبلی میں زبانی سوالات کے جوابات دیئے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ 313 گاڑیوں کے معائنہ اسٹیشن پورے ملک میں خدمات انجام دیتے ہیں ، یلدرم نے کہا کہ جو گاڑیاں معائنہ کی گئیں ان میں سے 40 فیصد پہلے معائنہ میں نہیں گزر گئیں۔ یلدرم نے کہا ، "یہ یقینی طور پر ایک مہینے میں دہرائی جاتی ہے۔" اب تک ، 40 ملین گاڑیوں کا معائنہ کیا جاچکا ہے۔ اس سسٹم کے ذریعے عوام کو اب تک 4 ارب 300 ملین وسائل اور 3 ہزار 500 ملازمت کے مواقع فراہم کیے جا چکے ہیں۔ "اوسطا سالانہ معائنہ 8,5 ملین کی سطح پر ہے"۔
یلدریم نے کہا کہ سیٹیلائٹ کی گنجائش کافی ہے اور فی الحال انتہائی جدید سیٹلائٹ کے ساتھ خدمات انجام دے رہی ہے۔
اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ TÜBİTAK کے ساتھ کام فی الحال T satelliteRKSAT 6A مصنوعی سیارہ کے لئے قومی مصنوعی سیارہ کی تعمیر کے لئے جاری ہے ، یلدرم نے کہا ، "2019 میں ، ہم نے اپنے انجینئر اور اپنی دانش کے ساتھ بنایا ہوا مصنوعی سیارہ اس کے مدار میں بھیج دیا ہے۔"
یلدریم ، نے کہا کہ علاقائی گھریلو ہوائی جہاز کے کام پر کام جاری ہے ، آنے والے مہینوں میں اس سلسلے میں ٹھوس پیشرفتیں شیئر کریں گی۔
"ائرلائن ترکی میں لوگوں کا طریقہ رہا ہے"
یلدرم نے پھر نائبین کے زبانی سوالات کے جوابات دیئے۔
شہری ہوا بازی میں ترکی کی پیشرفت پوری دنیا کی حسد کو دیکھتی ہے جو بجلی پر زور دیتا ہے:
دنیا میں گھریلو پروازوں میں کوئی بھی ملک 8 ملین سے 85 ملین تک نہیں پہنچا ہے۔ نمو 5 فیصد سے نیچے ہے۔ اور ترکی میں 15 فیصد اوورلیپ۔ جبکہ 2 ہزار پائلٹ کام کرتے ہیں ، 8 ہزار 500 پائلٹ کام کر رہے ہیں۔ جبکہ 26 ہوائی اڈے کھلے ہوئے ہیں ، اس وقت 55 ہوائی اڈے خدمات انجام دے رہے ہیں۔ اس ملک کا نام ہے کہ پہلی بار یورپ میں سمندر کے وسط میں ہوائی اڈ airportہ ترکی ہے۔ ترکی میں ہوائی کمپنی ، لوگوں کا طریقہ رہا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ میں نے کن ایئر لائن کمپنی کے لائسنس پر دستخط کیے ہیں یا نہیں۔ ہم لوگوں کی راہ بنا کر ایئر لائن پر دستخط کیے۔ "
ترابزون-ایرزنکن ریلوے کے بارے میں ایک سوال پر ، یلدرم نے بیان کیا کہ یہ ریلوے برسوں سے ملک کے ایجنڈے میں ہے اور کہا ، "پہلے ، آپ اپنا نقطہ نظر اور اہداف کو آگے رکھیں۔ بعد میں ، ان کی منصوبہ بندی کی جاتی ہے اور ان کے منصوبے بنائے جاتے ہیں۔ اس کے بعد ، یہ تعمیر ملک کے وسائل سے کی گئی ہے۔
آسمانی بجلی کا استعمال یہ ہے کہ ترکی ایک مشکل جغرافیہ ہے ، "سرنگ کی لمبائی ترابزون-ایرزنکن ریلوے کے لئے بنائے گی۔ یہاں کوئی سرنگ نہیں ہے ، بے شمار سرنگیں ہیں۔ ٹربزن-ایرزنکن ریلوے ہمارا منصوبہ نہیں ہے ، یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جس کی اتاترک نے خود تحریری خواہش کی ہے۔ اسی لئے یہ منصوبہ جلد یا بدیر بنایا جائے گا۔
"ہم وقت اور پیسہ دونوں کھو رہے ہیں"
یلدرم نے سڑک کی تعمیر سے متعلق سوال کا جواب بھی دیا:
"ہمارے اندر سے بھی مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ لوگ ضبطی میں قربانیاں نہیں دیتے۔ اگر وہ قربانیاں دیں یا ترک کردیں تو یہ آسان ہوگا۔ نہیں کرتا۔ نقطہ نظر کی دو قسمیں ہیں۔ ایک نقطہ نظر اس کے کھیت اور باغ سے ہے جس میں کہا گیا ہے کہ "سڑک بن جائے گی ، ہمارا سکون بڑھ جائے گا ، آنے اور جانے میں اضافہ ہوگا اور معیشت کو دوبارہ زندہ کیا جائے گا۔" وہ کہتے ہیں ، "مجھے ایک گھر کے لئے جگہ دو ، آؤ ، میرے بھائی ، مجھے پیسہ نہیں چاہئے۔" ایک نقطہ نظر یہ ہے کہ 'راستہ بنائیں ، آئیے اپنا راستہ ڈھونڈیں۔' یہ سچ ہے. ہم جانتے ہیں کہ اخراجات کہاں سے ہوتے ہیں جہاں ضبطی کے معاملات میں ، سڑک کی تعمیراتی لاگت میں 5 گنا 10 گنا اضافہ ہوتا ہے۔ ہمارا قانونی نظام سے کوئی لینا دینا نہیں ہے۔
ہم وقت اور پیسہ دونوں کو ضائع کر رہے ہیں۔ ہم نے کونی بولیورڈ پر ایک تہائی سڑک بنائی۔ ضبطی لاگت سڑک کی تعمیراتی لاگت سے زیادہ ہے۔ لہذا ، اس سپریم اسمبلی کو یہ ضروری ہے کہ وہ اس ضبطی کو ضروری بنائے۔ تجارتی مقاصد کے لئے مختص استعمال نہیں کیا جانا چاہئے۔ نئے ضبطی کے قانون کی ضرورت ہے ، اس خیر سگالی کو مدنظر رکھتے ہوئے جو عام طور پر تعمیر ہونے والی سڑکیں معیشت میں اضافہ کریں گی اور آس پاس کی تعمیر کو لے آئیں گی۔ اگر ہم یہ کرسکتے ہیں تو ، ہمارے پاس موقع ملے گا کہ ہم نئے راستوں کی تعمیر کے لئے ضبطی کے لئے ادا کی گئی زیادہ سے زیادہ رقم مختص کریں۔ "
یلدرم نے کہا کہ اس بارے میں کوئی ٹھوس کھوج نہیں ہے کہ بیس اسٹیشن کینسر کا سبب بنتے ہیں ، لیکن یہ انسانوں میں ایک تاثر ہے۔ یلدرم نے کہا ، "ہر نعمت پر بوجھ پڑتا ہے۔ آج کی ٹکنالوجی کے ذریعہ ، ہم بیس اسٹیشن کے بغیر موبائل فون سے بات چیت نہیں کرسکتے ہیں۔ در حقیقت ، آپ کی جیب میں موجود آپ کا موبائل فون اس بیس اسٹیشن سے زیادہ خطرہ ہے۔
"ہم کھیت میں رہتے ہیں"
اس کے بعد گفتگو کرتے ہوئے ، CHH گروپ کے ڈپٹی چیئرمین ، عزیر اوزیل نے ، سڑک کی تعمیر کے سلسلے میں وزیر یلدرم کے نقطہ نظر کو تنقید کا نشانہ بناتے ہوئے کہا ، "محترم وزیر ، ہر شہری معیشت میں نہیں ہے جو اپنے وطن اور قوم کی خاطر سڑک کو ترک کردے گی اور زمین کو چھین لے گی۔ "اس طرح آپ اپنے اثاثوں اور اپنے آس پاس کے اپنے سیاسی دوستوں کا اندازہ لگاتے ہیں۔"
اس کے بعد اے کے پارٹی کی قطار سے اعتراضات سامنے آئے۔
ایلکنور انیس ، اے کے پارٹی گروپ کے نائب چیئرپرسن نے فرش لیا اور کہا ، "ہمارا وزیر خود جواب دے گا۔ یہاں ٹھوس واقعات ہوتے ہیں ، جسے انہوں نے یقینی طور پر کہنے کی ضرورت محسوس کی۔ لیکن یہاں سے نیت پڑھنا درست نہیں ہے۔
تب وزیر بجلی نے دوبارہ کہا ،
"یہ نہایت ہی عجیب بات ہے اور میں قبول نہیں کرتا کہ کام کو ایک اور جہت میں لے لیا گیا جس کے تبصروں سے میرا مطلب اس کے پیچھے نہیں ہے اور جس کے بارے میں میں نہیں سوچتا ہوں۔ مجھے ایک بار یہ کہنے دو۔ ہر ایک جانتا ہے کہ جب کسی جگہ پر قبضہ کر لیا جاتا ہے تو ، ایسے مرد موجود ہوتے ہیں جنھوں نے یہ کام بطور پیشہ حاصل کیا ہے ، وہ مارکیٹ میں آتے ہیں "میں آپ کی زمین 10 بار ، 15 بار خریدوں گا ، اس کا آدھا حصہ میری ہے۔" یہ واقعہ ہے ، یہ کچھ ایسا ہوا ہے ، ہم اسے کھیت میں رہتے ہیں۔ میرا یہی مطلب ہے۔ ماہرین کی دی گئی اطلاعات کے مطابق ، اعلامیے کی 10 بار قیمت اور 15 بار عدالت عائد ہوتی ہے اور فیصلہ کرتی ہے۔ اس بار ، جو وسیلہ آپ ایک طرف رکھے گا وہ خالی ہوگا۔ یہ ایک غیر منصفانہ فائدہ ہے۔ میرا یہی مطلب ہے۔
جمہوریہ ترکی کی تاریخ میں جو گذشتہ 10۔13 سال میں ہوا ، اس میں کوئی راستہ نہیں ہے جو بجلی کے دورانیے پر زور دیتا ہے ، منقسم شاہراہ کے 6 ہزار کلومیٹر نے کہا کہ ان کے پاس 24 ہزار کلومیٹر ہے۔ یلدرم نے کہا: "ہمارے 5 صوبوں کے مابین ایک منقسم سڑک تھی ۔اس وقت 75 صوبوں کے مابین منقسم سڑکیں ہیں۔ یہ سب کام ہوچکا ہے۔ "ہم نے سڑکوں کے لئے 240 ارب لیرا وسائل استعمال کیے۔"
پارلیمنٹ کے ڈپٹی اسپیکر پروین بلڈان نے کل 14.00:XNUMX بجے اجلاس بند کردیا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں