یینیکا پور بندرگاہ کا تسلسل پایا گیا: یوریشیا ٹنل (استنبول اسٹریٹ ہائی وے ٹیوب کراسنگ پروجیکٹ) کے دائرے میں واقع یینیکاپی اسکوائر میں روڈ کام کے دوران تھیوڈوسس پورٹ کا رابطہ معلوم ہوا۔ استنبول آثار قدیمہ عجائب گھر ، 19 کی نگرانی میں آثار قدیمہ کی کھدائیوں میں۔ صدی ، آرکیٹیکچرل کے تحت ڈوبے ہوئے اور نوپلیتھک ادوار کا امکان بہت زیادہ ہے۔
آثار قدیمہ کی کھدائی 2004 میں مارمری اور میٹرو اسٹیشنوں کے لئے ینیکاپی میں استنبول آثار قدیمہ میوزیم کی ہدایت پر شروع ہوئی۔ بندرگاہ کی کھدائی سے 36 جہازوں کے گرنے اور ہزاروں ثقافتی اثاثوں کا پتہ لگایا گیا ، اور نویلیتھک پایا جانے کے ساتھ ، استنبول کی تاریخ میں سالانہ وقت میں توسیع ہوئی۔ تاہم ، میٹرو اور مارمارے اسٹیشنوں کی کھدائی کے دوران بندرگاہ کا صرف ایک حصہ کھوج لگایا گیا تھا۔
نیولیٹک آسکتے ہیں۔
یوریشیا ٹنل پروجیکٹ کے دائرہ کار میں ، آثارسار کو پرانے گار کیسینو کے سامنے ساحل سے ملانے والی شاہراہ کے نیچے کی گئی کھدائی میں آثار قدیمہ کی تعمیراتی باقیات پائی گئیں۔ استنبول آثار قدیمہ عجائب گھروں کی نگرانی میں کھدائی میں 18 اور 19۔ سولہویں صدی کے عثمانی تعمیراتی ڈھانچے کی بنیادیں۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ ڈھانچے تھیوڈوسس پورٹ کو بھرنے کے بعد تعمیر کیے گئے تھے۔ یینی کاپی میں پچھلی کھدائی کے دوران اسی طرح کی تعمیراتی ڈھانچے پائی گئیں ، اور ملبے پہلے آئیں اور پھر نوپھلک پایا۔
تنازعہ بحث
میوزیم کے عہدے داروں کا کہنا ہے کہ جہاز کے خرابی کے نچلے حصے میں فن تعمیراتی پائے جانے کے خاتمے کے بعد پورٹ فل ، مائنس 7 میٹر نیچے اور نیئولتھک پیریڈ کے پائے جانے کا امکان موجود ہے۔ کھدائی کے علاقے کے بالکل آخر میں ایک قابل ذکر تلاش ملا۔ تقریبا X 5 میٹر چوڑا 'L' شکل کی تعمیراتی عمارت کی دیوار تھیوڈوسس ہاربر کو ایک بریک واٹر ہونے کا مشورہ دیا گیا ہے۔
میوزیم کے عہدیداروں نے یہ بھی پیش گوئی کی تھی کہ انہوں نے جس علاقے کو کھودا تھا وہ شاید بندرگاہ کا منہ تھا ، یعنی جہازوں کا داخلی نقطہ ، ان کا خیال تھا کہ 'ایل' کے سائز والے پائے اصل میں مل گئے تھے ، لیکن پھر ان کا خیال تھا کہ عثمانی دور کے دوران ساحلی ڈھانچے کو لہروں سے بچانے کے لئے ایسا کیا گیا تھا۔ بریک واٹر بحث جاری رہنے کا امکان ہے۔ کھنڈرات کو ہٹانے کے دوران ، بریک واٹر ، جو ایک بریک واٹر ہونے کا دعوی کیا جاتا ہے ، لے جانے کے خیال کو سمجھا جانا چاہئے۔ اس عمل سے طول پکڑنے کے خدشہ سے ، ٹھیکیدار فرم اپنی رائے کا اظہار کرتی ہے کہ تعمیراتی مشینری اور کھنڈرات کو ختم کردیا جائے گا اور سڑک کا کام مکمل ہوجائے گا۔
یوریشیا کا منصوبہ۔
یوریشیا ٹنل پروجیکٹ (باسفورس ہائی وے ٹیوب کراسنگ پروجیکٹ) ایشین اور یورپی اطراف کو سطح سمندر کے نیچے روڈ سرنگ سے جوڑ دے گا۔ یوریشیا سرنگ ، جو کازلیسم - گوزٹائپ لائن پر کام کرے گی ، جہاں استنبول میں گاڑیوں کی آمدورفت شدید ہے ، 14.6 کلو میٹر کے کل راستے پر محیط ہے۔ اس روٹ پر کئی کنکشن سڑکیں تعمیر ہورہی ہیں۔ اکرسری یینیکاپی جنکشن کی سمت سے آنے والی گاڑیوں کے لئے اس تناظر میں دوبارہ بندوبست کیا جارہا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں