ٹرام کے بعد طیارے میں: برسا میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر رسیپ الٹائپ نے کہا ، "ہم اپنا طیارہ اسی طرح تیار کریں گے جیسے ہم ٹرام کرتے ہیں۔ برسا ایک شہر نہیں ہے جہاں کسی کردار کے منتظر ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہم اپنا کردار خود لیتے ہیں۔
برسر نیوز میڈیا گروپ کے چیئرمین برن الٹپپپ، چیئرمین بورڈ آف ڈائریکٹرز لیوٹ ڈزڈر، کاروباری ادارے ڈاکٹر ڈضدر، برسر نیوز اخبار ایڈیٹر چیف تیفون ریسیوسولوگ اور بورسا حبیر اخبار کے منتظمین اور مصنفین کیو بیز ریستوراں میں ملاقات ہوئی. Altepe نے کہا، نقل و حمل کے متعلق بدعت کا اندازہ لگایا، ik نے ہمارا ٹرام 100 فیصد مقامی سہولیات کے ساتھ تیار کیا. ہم نے اس میں سنگین تجربہ حاصل کیا ہے. ہمارا ہوائی جہاز بنانا ہے. ہم اپنے ٹرام کے تجربے اور ہمارے خلائی اور ایوی ایشن سینٹر کے ساتھ سنگین بنیادی ڈھانچہ پہنچ گئے ہیں.
برصغیر برسا کے ایک شہر شہر بننے کے لۓ، Altepe نے کہا، یارکار ہم دنیا بھر میں برسا کو سب سے بہتر بنانے کی کوشش کر رہے ہیں. ہم ان لوگوں کو سمجھتے ہیں جو اس نقطہ نظر کو نہیں سمجھتے. ہم برسا دن اور رات کے بارے میں سوچتے ہیں. ہم اپنے شہر کو یورپ اور دنیا کے ایجنڈا میں لانے کے لئے سوچ رہے ہیں. ماضی میں برسا میں ترکی کے فروغ آج اس برسا کا کوئی پروموشن کہ پتہ چلتا ہے. یہ تاریخی یادگاروں کے لئے ہماری سرمایہ کاری تھی. ہر ضلع کے ساتھ برسکا یونیسکو عالمی ثقافتی ورثہ کی فہرست میں شامل کیا گیا تھا. یہ بھی ہمیں دیا گیا تھا. ہم نے نہ صرف برس میں کاموں کو نکال لیا ہے. ہم بلقان میں عثماني سلطنت کی وراثت کی بھی حمایت کرتے تھے.
برور میں ماحولیاتی سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرنے والے میئر Altepe، X نے کہا، ایکس نے 1 سال میں نوعیت کے لئے 400 ملین TL مختص کیا ہے. نیلیفر کریک اور ڈیلکی نے صاف صاف کیا. ہم ہر جگہ جمع کرنے والے کے ساتھ لیس ہیں. سب سے پہلے ہم بورسا اور پھر مرمرہ کو صاف کرتے ہیں. اس کے علاوہ، ہم نے ماحولیات وزارت سے چمنی کی صفائی اور معائنہ کے لئے اجازت حاصل کی. ایک شہر جو ایئر لائن کا استعمال نہیں کرتی، وہ ایک برانڈ شہر نہیں ہوسکتا. اس کے لئے، ہم Yenişehir کو مفت پروازیں منظم کرتے ہیں. ایک ہی وقت میں، بورسا ہوائی اڈے پر ہمارے کام جاری ہے. جب فوج بیوروکسیسی میں داخل ہوا توسیع کی گئی، لیکن ہم نے کام کے اختتام سے رابطہ کیا. یہ کافی نہیں ہے. ہم اپنے ٹرام اور سب وے واگون کے ساتھ ساتھ ہمارے ہوائی جہاز تیار کریں گے. برسا ایک ایسا شہر نہیں ہے جو ایک کردار کا منتظر ہے. ہم اپنے کردار کو خود کو لے لیں.
برسا صدر Altepe کا بہترین اظہار ہے کہ ترکی کے مقصد ہینا، "اب یونیورسٹی اپنے طور پر عمل نہیں کرتا. شہر کی تمام متحرک اجتماعی طور پر کام کر رہے ہیں. ہم نے اپنا سائنس مرکز کھول دیا. یہاں تک کہ شروع کرنے والے بھی تھے جنہوں نے ہمارے سامنے کھولنے کی کوشش کی ہے. لیکن ہم نے اسے پہلے ڈال دیا. بنیادی ڈھانچہ کی کمی کے باوجود، ہم نے خلائی اور ایوی ایشن مرکز کھول دیا. ریاست سے 60 ملین پونڈ، ایکسیمیمیکس ملین پاؤنڈ کموڈیٹ ایکسچینج کی مدد سے موصول ہوئی ہے. خلائی اور ایوی ایشن سینٹر ایسی ادارہ ہو گی جہاں ہم نظریاتی تجربہ حاصل کریں گے. "
الٹپایپ نے کہا کہ، جب ہم نے دفتر لیا تھا، ریل کے نظام میں وینگن کی تعداد 48 تھی. ہم نے اس نمبر کو فعال وگوں کے ساتھ دوگنا دیا. حالانکہ ہماری 96 وگن سروس میں ہے، ہم نے زیادہ 60 واگنوں کو حکم دیا ہے. ہم نے ٹرمینل اور بشیول میں ہمارے ٹرام لائنوں کے لئے ابتدائی آرڈر بھی رکھی ہے. تعمیر مکمل ہونے سے قبل 12 سلکواور ٹرام تیار ہو جائے گا. اس کے علاوہ، ہمارے پاس Gemlik اور موڈیایا کے ریل کے نظام کو نقل و حمل کا ایجنڈا ہے. موڈیایا کو ریلوے نظام TCDD کی جانب سے جلیولک کے طور پر میٹروپولیٹن کے ذریعے فراہم کی جائے گی. "
Altepe نے کہا کہ برسر میں ٹرام اور ویگن کی پیداوار 50 فیصد کی بچت فراہم کرتی ہے اور شامل ہے: yüzde جب بازار میں داخل ہوا تو، مقابلہ مقابلہ کے حق میں بدل گیا. ہم معیار کی راہ میں دنیا بھر سے زیادہ سستی مصنوعات تیار کرتے ہیں. میرا خیال ہے کہ ہم جلد ہی ہمارے وینگن برآمد کریں گے. برآمد کے ساتھ ساتھ پیداوار کی تیز رفتار کے علاوہ، ترکی کے بینکوں کی جانب سے بڑھا کر قرضوں کی طرف سے مالیاتی شعبے کو بھی دوبارہ بحال کیا جائے گا ".
"محفوظ مراحل میں کمی کی جائے گی"
Altepe نے زور دیا کہ بورسا میں ٹریفک کا مسئلہ پہیوں کی گاڑیوں کی طرف سے حل نہیں کیا جاسکتا. "ہمارے ریل کے نظام کے منصوبوں کو مکمل کرنے کے بعد، ہم کم سے کم مینیبس اور منشیات کی تعداد کو کم کرنے کی منصوبہ بندی کرتے ہیں. شہر کے مرکز میں ٹریفک دن میں دن میں اضافہ ہوا ہے. سب وے سٹیشنوں کے آگے، ہم چھوٹے یا ادا شدہ پارکنگ بناتے ہیں. شہری اپنی گاڑیوں کو اسٹیشن میں چھوڑ دیتے ہیں اور شہر کے مرکز میں پبلک ٹرانسپورٹ کے پاس جاتے ہیں، ہم ٹریفک میں وقت ضائع نہیں کرنا چاہتے ہیں اور 10 لیرا کو شہر کے مرکز میں پارکنگ میں لے جاتے ہیں. اگر شہر کے مرکز میں کثافت بڑھتی ہے تو ایسی گاڑی پارکنگ کی قیمتوں میں اضافہ ہو جائے گا. اس کے علاوہ، میٹروپولیٹن ميونسپل نے ٹاوروں کی تعداد میں اضافہ کیا ہے. ہم غلط پارکنگ کی وجہ سے ہوسکتے ہیں کہ مسائل کو منظور نہیں کریں گے.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں