حیدرپاşہ میں خلیج کے پُل کی دیوہیکل کرین اٹھائی جارہی ہے: ازمٹ بے کراسنگ پل میں ڈیکوں کی تنصیب کے لئے آخری تیاری کی گئی ہے ، جو گیبزے اورنگازی ازمیر شاہراہ منصوبے کا سب سے اہم حصہ ہے ، جس میں فریڈن بلگن ، سابق وزیر برائے نقل و حمل ، سمندری امور اور مواصلات ، استنبول کے مارچ 2016 میں کھلے گا۔ .
دیوار لگانے والی دیوار، جو ڈیکیں ڈالنے اور مائل ہینگروں کو منسلک کرنے کے لئے استعمال کیا جائے گا، حدیث پشا کے بندرگاہ کو لمبائی کے لئے لچک دیا جاتا ہے. مرکزی کیبل کی تنصیب کے بعد اور دسمبر کے وسط کے وسط کے زیر اہتمام ہینگروں کی تنصیب کے بعد، ڈیک ایک دوسرے کے بعد رکھے جائیں گے اور دو کالر میں شرکت کی جائے گی.
فائنش کے لئے اہم کیبل لے کر
تقریبا 4 ماہ یملیم بے کراسسنگ برج کی منصوبہ بندی کے افتتاحی منصوبے کے لئے رہتی ہے، جبکہ گاڑیوں کو لے جانے کے لئے پل ڈیکوں کی تعمیر کے آغاز کے لئے تیاری ختم ہو چکی ہے. یہ کہا جاتا ہے کہ اہم کیبل، جو دونوں اطراف سے منسلک کرنے کے لئے ٹرے لے جائے گا، اس میں 1000 میٹر کی پتلی سٹیل کیبل 330 مشتمل ہے. یہ جانتا ہے کہ اہم کیبل کے 85 فیصد اب بھی جزوی طور پر مکمل ہو گیا ہے. مڑے ہوئے ہینٹرز کی اہم کیبل کی تنصیب کی تکمیل کے بعد منظور کیا جائے گا.
ہمراہ کرایہ پور بندرگاہ میں جھگڑا ہے
فلوٹنگ کرین کا نام لائفف 7 کیک، جو پل ڈیک اور مائل ہینگروں کے اسمبلی میں استعمال کیا جائے گا، اس کی اونچائی کو بڑھانے کے لئے ہیدارپاسا پورٹ پر نکالا گیا تھا. دیوار کے جنوبی حصے میں وشال فلوٹنگ کرین کی بلندیوں کی تکمیل کے بعد، یہ کہا گیا تھا کہ یہ یزلیم بے جائے گا. فلوٹنگ کرین پر کام کے اختتام تک اس گھاٹ سے منسلک ہوتا ہے جب تک کہ بڑی بحری جہازوں کے بٹس کے بڑے حصوں میں کسی بھی حادثے کا امکان معلوم نہیں ہوا. آنے والے دنوں میں اہم کیبل کی تنصیب کی تکمیل کے بعد، ممتاز ہینگروں کی تنصیب کی جائے گی. پھر دسمبر کے وسط میں، ڈیک پل کے تحت سمندر کے ذریعے لایا اور اپ گریڈ کیا جائے گا.
ٹرانسمیشن فیڈ 35 ڈولر پلس
مجموعی طور پر، پل کے درمیانی دور ہونے کے لئے 2 ہزار 682 میٹر ہزار 500 میٹر اور سب سے بڑا وسط مدت کے ساتھ دنیا کی چوتھا سب سے بڑی پل کہا جائے گا. جب پل ختم ہوجاتا ہے تو، 3 3 لین کے طور پر کام کرے گا، اور 6 پر جا رہا ہے. پل پر سروس سروس بھی ہو گی. جب خلیف کراس پل مکمل ہوجاتا ہے تو، خلی کراسنگ کا وقت اب فائنل اور 2 گھنٹے فیری طرف 1 گھنٹے ہے. یمیمیم ایکس کروڑ ڈالر سرمایہ کاری کے ساتھ ایجٹ بی کراسسنگ پل کا احساس ہے. جب اس منصوبے کو مکمل کیا جاتا ہے تو یہ یہ ثابت ہوتا ہے کہ استنبول-یمیریم سڑک، جو 6-1.1 گھنٹوں کے لئے جاری ہے، 8 گھنٹے پر اتر جائے گا اور اس سال بچت بچت ایکس این ایم ایم ملین ڈالر میں محفوظ ہو جائے گی.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں