Gebzeli انجینئرز نے یملٹ میں خلیج پل کا دورہ کیا

Osmangazi پل پروجیکٹ
Osmangazi پل پروجیکٹ

کوکیلی چیمبر آف سول انجینئرز نے ایزمٹ-گلف کراسنگ برج الٹنووا-ہرسیک کنسٹرکشن سائٹ کی تعمیراتی سائٹ کے تکنیکی دورے کا اہتمام کیا ، جو مکمل ہونے پر دنیا کا چوتھا سب سے بڑا معلق پل ہوگا۔

دنیا کا چوتھا سب سے بڑا معطلی پل گیز-برسا-ازمیر ہائی وے پروجیکٹ کے حصے کے طور پر خلیج ازمٹ پر بنایا جا رہا ہے۔ جبکہ وشال پروجیکٹ ، جس کی اپریل 4 میں تکمیل متوقع ہے ، کا مقصد استنبول اور ازمیر کے درمیان سڑک کی نقل و حمل کو 2016 گھنٹے تک کم کرنا ہے ، کوکیلی چیمبر آف سول انجینئرز گیبز نمائندگی نے معطلی پل کی تعمیراتی سائٹ پر تکنیکی سفر کا اہتمام کیا۔ خلیج ازمیت میں دلوواس دل کیپ اور الٹینووا ہرسیک کیپ کے درمیان تھریڈ ہے۔

2 کے بارے میں معلومات کی پیشکش

دورے کے دوران ، چیمبر آف سول انجینئرز کے نمائندے ہیڈ ضیا اذان ، احمد کڈو ، وہاپ لیمونسی ، ایڈم شفتسی اور 45 ممبران نے تکنیکی سفر میں حصہ لیا ، اور اس بڑے منصوبے کا زمین اور سمندر دونوں سے تفصیل سے جائزہ لیا گیا۔ سول انجینئرز کا استقبال جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہائی ویز کے چیف انجینئر سول انجینئر A. عرفان عنال اور ان کے معاونین نے کیا۔ استقبال کے بعد ، اس منصوبے کے بارے میں معلومات ہمارے ارکان کو 2 گھنٹے پیش کی گئی۔ منصوبے کے تعمیراتی مراحل کو ضعیف اور نظریاتی طور پر چھوٹی سے چھوٹی تفصیل سے بیان کیا گیا۔ مارچ میں منعقدہ تقریب میں ، ہمارے ممبران ، جنہوں نے پل کی تعمیر میں آخری نقطہ تک پہنچنے کا مشاہدہ کیا ، جن کے کاسن سمندر میں ڈوبے ہوئے تھے ، نے ازمٹ بے کراسنگ معطلی پل پر بھی ایک تفصیلی پریزنٹیشن دی۔

پیش رفت میں کام کرتا ہے

ازمٹ بے کراسنگ پل کی تعمیر ، جو کہ گبز-اورنگازی-ازمیر ہائی وے پروجیکٹ کا سب سے اہم کراسنگ پوائنٹ ہے ، جو استنبول اور ازمیر کے درمیان فاصلے کو 3,5 گھنٹے تک کم کردے گا ، تیزی سے جاری ہے۔ گاڑی. یہ دلوواس اور الٹنووا کے درمیان وقت کو کم کرے گا ، جس میں 252 گھنٹے لگتے ہیں ، 2016 منٹ۔

ایزمت بے کراسنگ پل کی تعمیر ، جو گیبزے اورنگازی ازمیر ہائی وے پروجیکٹ کا ایک سب سے اہم ستون ہے ، جسے بلڈ آپریٹ - ٹرانسفر ماڈل کے ساتھ شاہراہِ اعلیٰ برائے شاہراہ نے پیش کیا تھا ، بغیر کسی رکاوٹ کے۔ گذشتہ جولائی سے پل ٹاورز کی لمبائی ، جو گذشتہ جولائی سے بڑھنے لگی تھی ، اس زمین کی تیاری کے بعد سمندر میں ڈوب جانے والے 38 ہزار 404 ٹن وزنی کساون فاؤنڈیشن پر ، جو 252 میٹر تک جا پہنچی تھی۔ پل ٹاورز کے کچھ حصے گلک میں تیار کیے جاتے ہیں اور اسے الٹینوفا کے ایک شپ یارڈ میں لایا جاتا ہے۔ یہاں ، اسمبلی آپریشن کے لئے تیار کردہ حصے نیدرلینڈز سے کرائے پر چلنے والی تیرتی کرین کی مدد سے ان کی جگہوں پر لگائے گئے ہیں۔

دنیا کا ایکسچینج. بڑا برج

بے کراسنگ معطلی برج ، جو گیبزے - اورنگاجی - ازمیر ہائی وے کے دائرہ کار میں ہے جس کی کل لمبائی 433 کلومیٹر ہے ، دنیا کا سب سے بڑا ٹاور اونچائی 252 میٹر ، ڈیک کی چوڑائی ، 35,93 میٹر اور درمیانی لمبائی 1.550 میٹر اور 2.682 میٹر ہے۔ بڑے درمیانے عرصہ تک معطلی پلوں میں اس کا چوتھا نمبر ہے۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*