ریلوے لائن کی تعمیر جو آٹوموٹو انڈسٹری اور صنعتکاروں کو راحت بخش کرے گی: سن 2011 سے ، جب ہائی اسپیڈ ٹرین لائن (وائی ایچ ٹی) کی تعمیر شروع ہوئی ، روایتی لائن ، جہاں ڈی ڈی وائی کے ذریعے گزرنے والی مال بردار ٹرینوں کو کچھ مقامات پر مکمل طور پر ہٹا دیا گیا ہے ، جلد ہی دوبارہ کام شروع کردے گی۔
اسٹیٹ ریلوے نے ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کی تعمیر کے ساتھ ، پوری لائن کو نئی شکل دے دی ، کچھ علاقوں میں پرانی لائنوں کو ہٹا دیا اور ہائی اسپیڈ ٹرین کراسنگ کے لئے موزوں دو لائنیں تعمیر کیں۔ تاہم ، چونکہ روایتی لائن ، جہاں YHT لائن کے متوازی طور پر جاری مال بردار ٹرینیں جاسکتی ہیں اور آسکتی ہیں ، ازمٹ اسٹیشن کے داخلی اور خارجی راستے پر نہیں بنائی گئیں ، اس لئے مال بردار ٹرینوں کو شام کے وقت 20.00 اور صبح 06.00 کے درمیان ہی YHT لائن کو عبور کرنے کی اجازت تھی۔ اس صورتحال نے ان کمپنیوں کے لئے مشکل بنادیا جنہوں نے اس خطے میں ڈیرنس پورٹ اور دیگر بندرگاہوں کا استعمال کیا تھا ، بحری جہاز خاص طور پر آٹوموٹو سیکٹر کے ذریعہ سامان لانا۔
ریاستی ریلوے نے اس مسئلے کو حل کرنے اور یہاں رکاوٹ پیدا ہونے والی روایتی لائن کو یکجا کرنے کے لئے ایک مطالعہ شروع کیا ، حالانکہ یہ دونوں سمتوں سے ازمٹ کے داخلی اور خارجی راستوں پر پہنچی ہے۔ اس کام کے ساتھ جو ایک عرصے سے جاری ہے ، موجودہ وائی ایچ ٹی لائنوں کے متوازی ، لائن بچھانے میں آخری مرحلہ ہو گیا ہے جہاں صرف مال بردار ٹرینیں ہی گزر سکتی ہیں۔ یہ بتایا گیا ہے کہ اس حصے کی لمبائی ، جو شہر ازمت سے گذرتی ہے اور لائن پر جاری رہتی ہے ، اس میں دونوں سمتوں سمیت تقریبا 1800 24 میٹر کی لمبائی ہے ، اور جب مکمل ہوجاتی ہے تو ، سامان بردار ٹرینیں یہاں سے XNUMX گھنٹے YHT لائن کے متوازی طور پر لے جاسکتی ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں