آذربایجان اور ایران نے ریلوے کے منصوبوں کو فنانس دینے پر اتفاق کیا: ایرانی ریاست ریلوے انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ یونٹ کے سربراہ عباس نظری نے رجحان نیوز ایجنسی کو بتایا کہ آذربایجان اور ایران دونوں ممالک کے درمیان آستانہ (ایران) ریلوے لائن کو فنڈ دے گا. معاہدہ پہنچ گیا ہے.
نظری نے کہا کہ کام تیز کرنے میں فنانسنگ ایک اہم عنصر ہوگا.
نظری: '' اس ریلوے کے 10 کلومیٹر لمبائی، آذربائیجان کے 8 کلومیٹر ایران کے علاقے سے گزر جائے گی. اس منصوبے کے لئے ایک پل کی سرحد لائن پر تعمیر کیا جائے گا جس کا مقصد دونوں ملکوں کے ریلوے کو متحد کرنا ہے. آذربایجان میں کارگو سب سے پہلے ایران کے Astara شہر میں ٹرمینل بھیج دیا جائے گا، پھر قازنو اور پھر ریل کی طرف سے فارس خلی ممالک میں لے جایا جائے گا. دونوں ممالک اپنے علاقے پر ریلوے کی تعمیر کی بنیاد پر کریں گے. پل کی تعمیر دونوں ممالک کی طرف سے کی جائے گی. سرمایہ کاری کا خالص اعداد و شمار ابھی تک واضح نہیں ہے، لیکن ایکس این ایم ایل ایل ڈالر فی کلومیٹر فی گھنٹہ خرچ کی جائے گی. اس طرح، 2 ملین ڈالر کی کل لاگت کی توقع ہے. "انہوں نے کہا.
ایک ہی وقت میں، رشت-آستانہ ریلوے فنانسنگ کیا جا رہا ہے، انہوں نے کہا. انہوں نے کہا کہ کازون-رشت لائن جلد ہی مکمل ہوجائے گا.
نازی، کازون-رشت-آستانہ ریلوے لائن اسٹریٹجک اہمیت کا حامل ہے، یہ بتاتے ہیں کہ سوویت یونین کی مدت کی تعمیر کی منصوبہ بندی کی جا رہی ہے. نئی لائن کی افتتاحی کے ساتھ، روس - بھارت ٹرانسپورٹ تقریبا 2 کی طرف سے کم ہو جائے گا.
اب، روسی - بھارتی نقل و حمل سمندر، 45 دن، ریل کے ذریعے 20 دن، اشارہ کرتے ہیں کہ نازی نیچے جائیں گے، ایک ہی وقت میں، نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے کے لئے 30 کا سامنا کرنا پڑا.
شمالی-جنوبی ریلوے منصوبے کا حصہ ہے جو کون رشت-آٹرا ریلوے، شمالی یورپ اور جنوب مشرق ایشیائی ریلوے کے ساتھ مل کر ملیں گے. اس منصوبے کے ساتھ، ایران، آذربایجان اور روس ریلوے کی ایک سیریز بن جائے گی.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں