الزبان میں میٹرو معیار کو نشانہ بنائیں: ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ میئر عزیز کوکاوالو نے کہا کہ مضافاتی لائن کو میٹرو معیار تک پہنچنے کے لئے ، وقت کا وقفہ پہلی جگہ پر پانچ منٹ رہ جانا چاہئے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ روزانہ لے جانے والے مسافروں کی تعداد 350 ہزار سے بڑھ کر 550 ہزار ہوجائے گی ، کوکاولو نے وضاحت کی کہ یہ نظام خود بھی قرض اور سود کا قرض ادا کرے گا۔
الزبین میں ، جس نے الزیا اور مانڈیرس کے مابین 80 کلومیٹر طویل مضافاتی لائن کے ساتھ ازمیر کی عوامی آمد و رفت میں ایک اہم کام انجام دیا ہے ، اگرچہ منتقلی کے نظام کے ساتھ مسافروں اور ویگنوں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے ، لیکن اس سفر کی فریکوئینسی 10 منٹ سے کم نہیں آئی ، جس سے نظام کو زیادہ موثر اور میٹرو معیار میں کام کرنے سے روکا گیا۔ چونکہ ٹی سی ڈی ڈی کی مسافر اور مال بردار ٹرینیں ایک ہی لائن پر چلتی ہیں ، لہذا زازان ، جو 10 منٹ سے کم سفر نہیں کرسکتا ، اس معذوری پر قابو پانے کے لئے راہ تلاش کر رہا ہے۔ میٹروپولیٹن بلدیہ نے ٹی سی ڈی ڈی کو بھی تجویز کیا کہ مینڈیرس اور مینی مین میں علاقائی ٹرینوں کا آخری اسٹاپ بنایا جائے تاکہ مختصر مدت میں اس مسئلے کو حل کیا جاسکے ، اور مسافروں اور ان کے سامان کو آزادانہ طور پر IZBAN کے ذریعہ شہر منتقل کیا جائے۔ خاص طور پر ، یہ درخواست کی گئی تھی کہ یہ درخواست صبح اور شام کو زیبین کی بھاری مسافروں کی ٹریفک کے وقفے وقفے سے انجام دی جائے۔ TCDD نے ابھی تک اس تجویز سے متعلق کوئی درخواست نہیں دی ہے۔ توربیل لائن کے کھلنے کے ساتھ ہی اس سمت میں اقدامات کیے جانے کی امید ہے۔ دوسری طرف ، ایک طویل مدتی حل کے لئے ، دونوں ریل لائنوں کو ضبط کرکے تین لائنوں تک بڑھانے کا کام شروع کیا گیا ہے ، جہاں مناسب ہے ، ٹی سی ڈی ڈی سے تعلق رکھتا ہے۔
"میں کوئی پولیٹیکل مٹریریل نہیں کرتا ہوں"۔
ازمر میٹروپولیٹن بلدیہ میئر عزیز کوکاوالو نے کہا کہ ززبان کو میٹرو معیار تک پہنچنے کے لئے ، پروازوں کی تعدد پہلی جگہ میں پانچ منٹ تک کم ہوجائے۔ انہوں نے یہ بتاتے ہوئے کہ میٹروپولیٹن بلدیہ اس نظام کے جس حصے میں ٹی سی ڈی ڈی کے ساتھ مل کر کام کیا ہے اس کی تیاری اور اسٹیشن تیار کرتی ہے ، جو توربیı تک بڑھے گی۔ اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ٹی سی ڈی ڈی کام کو قطعی کیمیکل مواد کی طرح تاخیر نہیں کرتا ہے ، اور میٹرو پولیٹن بلدیہ کی مینوفیکچرنگ کو وقتا فوقتا تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، کوکاوالو نے کہا ، "ہم انتظار کر رہے ہیں۔ جب یہ ختم ہوجائے گا تو یہ کھل جائے گا۔
"پانچ منٹ نے میٹرو اسٹینڈریڈ لایا"
کوکاؤلو نے کہا کہ زازان لائن کے ساتھ بنیادی مسئلہ یہ ہے کہ مضافاتی سفر کی تعدد کو 10 منٹ سے بھی کم نہیں کیا جاسکتا ہے۔ یہ کہتے ہوئے کہ اس مسئلے کے حل کا فیصلہ ٹی سی ڈی ڈی کے ساتھ مل کر کیا جائے گا ، کوکاولو نے کہا کہ ان کی اس سمت میں کوششیں ہیں ، "اس لائن پر مضافاتی پروازوں کو پہلے جگہ پر پانچ منٹ تک کم کیا جانا چاہئے۔ لائن تیار ہے۔ اسٹیشن بنائے گئے تھے۔ دراز آئے۔ روزانہ 350 ہزار افراد کی آمد ورفت ہوتی ہے۔ یہ پانچ منٹ میں بڑھ کر 550 ہزار ہوجائے گا۔ یہ نظام سرمایہ کاری اور سود دونوں کے ل received وصول کردہ قرض کی ادائیگی کر سکے گا۔ یہ بتاتے ہوئے کہ اس کے ہونے کے ل fre ، مال بردار ٹرینوں کو رات کے وقت جانا چاہئے اور علاقائی ٹرینوں کو مینی مین اور کوموواس میں اپنا آخری اسٹاپ بنانا چاہئے ، کوکاؤ اولو نے کہا ، "آنے والے کتنے مسافر السنکاک ، باسمانے اسٹیشن جاتے ہیں؟ یہ ٹوٹ رہا ہے۔ لیکن جب یہ ززبان سسٹم میں داخل ہوتا ہے تو ، یہ عالیہ اور مینڈیرس کے مابین کہیں بھی جائے گا۔ یہ شہر تک آسانی سے پہنچ جائے گا۔ یہ نظام پانچ منٹ کی دوروں کے ساتھ سب وے معیار پر کام کرے گا۔ میٹرو کی تعدد رش کے اوقات کے دوران ہر 3 منٹ میں ہوتی ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں