ایم ایچ پی سیمسن کے نائب حصین ایڈیس کا تیز رفتار ٹرین کا بیان

ایم ایچ پی سیمسن کے نائب حصین ایڈیس کی جانب سے تیز رفتار ٹرین کا بیان: نیشنلسٹ موومنٹ پارٹی (ایم ایچ پی) سمسن کے نائب حصین ایڈیس نے ایک بیان دیتے ہوئے کہا ، "واقعی ، ایک تیز رفتار ٹرین ہونی چاہئے۔ تاہم ، اکیلے تیز رفتار ٹرین ہی کافی نہیں ہے ، اس سے کوئی معنی نہیں ہوگا۔

ایڈیس نے یہ بیان کرتے ہوئے متعلقہ بیانات دیئے کہ وہ سمسن میں تیز رفتار ٹرینوں کی کوششوں کا پیروکار ہے۔

“کون تیز رفتار ٹرین نہیں چاہتا۔ ایڈیس نے بتایا کہ سامسن ایک جدید ، جدید شہر ہے۔ ہماری مشترکہ کوشش ہے ، لیکن لوگوں کو ایک جگہ سے دوسری جگہ بے مقصد منتقل کرنا کتنا منطقی ہے۔ سب سے پہلے ، یہ ضروری ہے کہ ایک معاشی طاقت پیدا کی جائے جو ہمارے تمام شہری اس خدمت سے مستفید ہوسکیں۔ "تیز رفتار ٹرین پروجیکٹ ، جس پر 6.5 بلین لیرا لاگت آئے گی ، کو یقینی طور پر مزید بجٹ میں شامل کیا جانا چاہئے اور مال بردار ٹرانسپورٹ لائن بھی شامل کی جانی چاہئے۔"

ایڈیس، جو پہلے سے ہی پیسہ ہے، اس وقت تک پہنچ سکتا ہے جس میں وہ ایک مختصر وقت میں اس طرح کے 1 گھنٹے استعمال کرتے ہوئے اس جگہ تک پہنچ سکتے ہیں، اور اپنے بیان کو مندرجہ ذیل الفاظ میں جاری رکھے.

"دو زمینوں پر تیار کی جانے والی مصنوعات جیسے بفرہ şارمامبا سادہ جہاں زرعی پیداواری صلاحیت اعلی سطح پر ہے وہ پروڈیوسر کے ہاتھ میں ہے۔ مال بردار اخراجات کی وجہ سے ، کارخانہ دار اپنی مصنوعات کو فروخت نہیں کرسکتا اور نہ ہی وسیع منڈی والا نیٹ ورک قائم کرسکتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، شہری مارکیٹ کی جگہ تلاش کرنے میں مالی مشکلات پیدا کرتے ہیں جہاں وہ اپنی مصنوعات بیچ سکتے ہیں ، اور جب انہیں مارکیٹ کا علاقہ مل جاتا ہے تو ، انہیں اپنی مصنوعات کو وہاں منتقل کرنے میں مالی مشکلات پیش آتی ہیں۔

چونکہ ہم تیز رفتار ٹرینیں چاہتے ہیں ، لہذا ہمارا مقصد سب سے پہلے معاشی ترقی کی حمایت کرنا چاہئے۔ دنیا کو دیکھو۔ بہت سے ممالک میں ، آپ کارگو کے ذریعہ ایک خاص رقم سے زیادہ نہیں لے جا سکتے ہیں۔ کسی کو لے جانے کے وقت ایک مقصد ہونا چاہئے۔ چونکہ ہم یہ کام کر رہے ہیں ، اگر ہم یہ کام ساڑھے چھ ارب میں کر رہے ہیں تو ، تیزی سے مال بردار ٹرانسپورٹ دو ارب ڈال کر اور ایک اور دو سمت 5-10 میٹر سے بھی زیادہ کرکے کی جاسکتی ہے۔ میرے خیال میں اس منصوبے پر بھی اسی طرح غور کیا جانا چاہئے۔ تب بافرا میں تربوز بدھ کو آڑو کے کھیت میں نہیں رہے گا۔ انقرہ میں ، ہم 3 لیرا کی بجائے 1 لیرا میں تربوز کھاتے ہیں۔ کسان اپنی مصنوع کو 10 کُروز نہیں بلکہ 50 کُرس پر بیچ دیتا ہے۔ لہذا ، پروڈیوسر اور صارف دونوں جیتیں گے۔ تیز رفتار ٹرینیں بناتے وقت بھی اس پر غور کرنا چاہئے۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*