ترکی کے نئے میگا پروجیکٹس استحکام کے منتظر ہیں: بیشتر ممالک معاشی بحران کی وجہ سے اس کو حتیٰ کہ کپتان اراداتمزک بنا دیتے ہیں کہ ، ترکی کی تیز رفتار سرمایہ کاری میں کمی نہیں ...
3 مکمل ہو رہا ہے۔ ہوائی اڈ ،ہ ، اکوئیو نیوکلیئر پاور پلانٹ ، ایکس این ایم ایکس۔ ہم پرپری ، ازمیر استنبول موٹر وے اور یوریشیا ٹنل جیسے میگا پروجیکٹس کے ساتھ ایک نئے دور کے آغاز کی طرف اعتماد کے ساتھ چل رہے ہیں۔
تاہم ، بغیر کسی رکاوٹ کے ان منصوبوں کی تکمیل کے لئے 'استحکام' ضروری ہے۔
دنیا کا سب سے بڑا ہوائی اڈے
استنبول 10 ، جس کی تعمیر تیز رفتار سے جاری ہے اور 247 ارب 3 ملین یورو کی سرمایہ کاری سے اس کا احساس ہوا۔ ہوائی اڈے پر ، کام تیزی سے جاری ہے۔ 150 ، جو 7 ملین مسافروں کی سالانہ صلاحیت کے ساتھ دنیا کا سب سے بڑا ہوائی اڈہ بن جائے گا ، کو جون 2014 میں رکھا گیا تھا۔ بلڈ آپریٹ - ٹرانسفر ماڈل کے ساتھ ٹینڈر کی تعمیر ، جو یینیکے ، تائیکادان ، آمراحور ، بولوکا اور اییپ ، اکپنر ، احسانی گاؤں کی سرحدوں پر تعمیر کیا گیا تھا۔
لیمک کولن - سینگز - میپکا - کلیون جوائنٹ وینچر گروپ نے 25 ارب 22 ملین یورو پلس VAT کے ساتھ 152 سالانہ کرایہ کے لئے سب سے زیادہ بولی دی۔ کل لاگت لگ بھگ 10 بلین یورو ہوگی ہوائی اڈے کی تعمیر 3 مرحلہ ہوگا۔ تعمیر کا پہلا مرحلہ دو سال میں مکمل ہوگا۔ 3. ہوائی اڈے کو ناردرن مارمارہ موٹروے اور یاوز سلطان سیلم برج کے ساتھ مربوط کیا جائے گا اور ہائی اسپیڈ ٹرین ہوائی اڈے کے ٹرانسفر اسٹیشن پر ختم ہوگی۔
'یوریشیا' کے ساتھ ٹریفک ختم ہوگا
یوریشیا ٹنل کا شکریہ جو سمندر کے 106 میٹر کے نیچے تعمیر کیا گیا ہے ، کازلییم اور گوزٹائپ کے درمیان فاصلہ 100 منٹ سے 15 منٹ تک کم ہو جائے گا۔ پروجیکٹ 2016 کے آخر میں مکمل ہوگا۔ استنبول اسٹریٹ ہائی وے ٹیوب کراسنگ یوریشیا ایک انتہائی مائشٹھیت منصوبے کے طور پر کھڑا ہے۔ 106 میٹر سطح سمندر سے نیچے بنائی گئی ، یہ سرنگ دنیا کے سب سے بڑے منصوبوں میں سے ایک ہے جس کی طول و عرض اور تعمیراتی تکنیک ہے۔ 2 فرش کے ساتھ تعمیر ہونے والی سرنگ میں ایک منزل اور ایک منزل کی باری ہوگی۔ 100 ایک دن میں ایک ہزار سے زیادہ گاڑیوں کی خدمت کرسکتا ہے۔ پروجیکٹ کا 40 فیصد ختم ہوچکا ہے۔ 2016 کے اختتام پر ، سرنگ کے چلنے کی امید ہے۔ 3.340 میٹر کھدائی ختم ہونے تک 820 میٹر سرنگ میں رہتا ہے۔
باسفورس کے تحت 3 منزلہ سرنگ۔
ان میں سے ایک پروجیکٹ جس کا ترکی بے صبری سے انتظار کرتا ہے '3 منزل بڑے استنبول سرنگ'۔ یہ سرنگ ، جس کے 5 سال کے اندر مکمل ہونے اور اس کی خدمت کے ل. توقع کی جارہی ہے ، یورپین طرف ہسلال میں اور اختتامیہ امرانیاک - عملوک میں اناطولیہ کی طرف ہوگی۔ یہ سرنگ ، جسے '3 منزلہ گرینڈ استنبول سرنگ' پروجیکٹ کہا جاتا ہے ، تین منزلہ ہوگی۔ درمیانی منزل سے ایک میٹرو ریل کا نظام ہوگا اور دوسری منزلوں سے گزرنے کے لئے ایک شاہراہ گزرے گی۔ 3 منزلہ گرینڈ استنبول سرنگ دنیا کی پہلی تین منزلہ سرنگ ہوگی ، جس میں میٹرو لائن اور دو طرفہ شاہراہ دونوں شامل ہیں۔ اس منصوبے کے ساتھ ، İncirli سے Söğütlüçeşme 40 منٹ میں تیز رفتار میٹرو کے ذریعے پہنچ جائے گا۔ اس میں کار کے ذریعہ حسال جنکشن سے عمرانہÇ عملوک جنکشن تک 14 منٹ لگیں گے۔
استنبول-ازمیر 3.5 گھنٹوں میں نیچے جاتا ہے۔
جب 433 کلومیٹر کی استانبول - ازمیر شاہراہ مکمل ہوجائے گی ، تو یہ دو شہروں کے درمیان 8 گھنٹے سے 3,5 گھنٹوں تک اور استنبول سے 2,5 گھنٹوں کے درمیان 1 گھنٹوں کے درمیان گھٹ جائے گی۔ 384 کلومیٹر موٹروے اور 49 کلومیٹر کنکشن روڈ کے کل 433 کلومیٹر لمبائی پروجیکٹ کو بلڈ آپریٹ-ٹرانسفر ماڈل کے ذریعے سمجھا گیا ہے۔ موٹروے ، جس میں ازمٹ بے کراسنگ بھی شامل ہے ، راستے میں یلووا ، برسا اور بالیکسیر مانیسا جیسے صوبوں کی معاشی اور معاشرتی زندگی میں اہم شراکت فراہم کرے گی۔ اس منصوبے کی تکمیل پر ، استنبول اور ازمیر کے درمیان کا وقت 8 گھنٹوں سے 3,5 گھنٹوں اور استنبول سے Bursa 2,5 گھنٹے سے 1 گھنٹوں تک کم ہوجائے گا۔
سب سے طویل معطلی کا پل۔
گیلپولی-لیپسکی ڈارڈینیلس پل ایک اہم پلوں کے درمیان 2.023 میٹر کلیئرنس کے ساتھ دنیا کا سب سے لمبا پھیلاؤ اور ریلوے کراسنگ والا پل ہوگا۔ ضمنی سوراخ 923 میٹر اور کل لمبائی 3.869 میٹر ہوگی۔ 352 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ Kınalı Tekirdağ Çankkale-Balıkesir موٹر وے کی تعمیر کے ساتھ ، استنبول اور Tekirdağ کے مابین 18 کلومیٹر کا فاصلہ کم کیا جائے گا اور استنبول اورانکاکلے کے درمیان 45 کلومیٹر قصر کیا جائے گا۔
چینل استنبول صدی کا منصوبہ ہو گا۔
کنال استنبول ، اس صدی کا منصوبہ ہے جو بحیرہ اسود اور مارمارا کو مربوط کرے گا ، ایک نیا شہر بنانے کے ابتدائی چیلنج کی حیثیت سے اس طرف توجہ مبذول کر رہا ہے۔ اس منصوبے میں ، جس میں 500 ہزار نئی آبادی ہوگی ، زیادہ سے زیادہ 6 منزلہ عمارتیں ہوں گی۔ نہر استنبول 2 جزیرہ نما اور ایک جزیرہ تشکیل دے گی۔ اس منصوبے کے ساتھ ، اس کا مقصد باسفورس ٹریفک کو ختم کرنا ہے۔ کنال استنبول سے ایک دن میں 150-160 جہاز گذرنا ہے۔ چینل پر 10 پل تعمیر کیے جائیں گے ، جس پر کل 6 ارب ڈالر لاگت آئے گی۔ ان میں سے 4 کو شاہراہ راستے کے طور پر تعمیر کیا جائے گا۔ یہ چینل 43 کلومیٹر لمبا اور 400 میٹر چوڑا ہوگا۔
- برج اس سال کھلتا ہے۔
تیسرا پل ، جو اس سال مکمل ہونے کی امید ہے ، کے اختتام پر آرہا ہے۔ 3. جب پل اپنی 59 میٹر چوڑائی کے ساتھ مکمل ہوجائے گا ، تو یہ دنیا کا سب سے بڑا پل بن جائے گا۔ 2013 ، جس کی تعمیر 3 میں شروع ہوئی ، اس پر 3 بلین ڈالر خرچ ہوئے۔ برج اور ناردرن مارمارہ موٹروے پروجیکٹ کے مابین پل ٹاورز بلی کے راستے اور مرکزی کیبل کے درمیان رسی کی تعمیراتی کام کی تعمیر میں استعمال کیا جائے گا۔ اس طرح ، پہلی بار ، دونوں کالر ایک دوسرے کے ساتھ جڑے ہوئے تھے۔ 8 لین ہائی وے جیسے 2 لین ریلوے ، سمندر پر 10 لین پل کی کل لمبائی 1408 میٹر ہوگی۔ پل کی کل لمبائی 2 ہزار 164 میٹر ہے۔ اس خصوصیت کی مدد سے یہ پل ریل نظام کے ساتھ دنیا کا سب سے طویل معطلی والا پُل ہوگا۔ یوروپی طرف گریفی گاؤں میں ٹاور کی اونچائی 322 ہے اور اناطولیائی پہلوؤں میں پیریز گاؤں میں ٹاور کی اونچائی 318 میٹر ہے۔ 3. اس پل کی لمبائی دنیا میں سب سے اونچی ہوگی۔
ایٹمی قدم بہ قدم۔
ترکی کی پہلی ایٹمی بجلی گھر Akkuyu نیوکلیئر پاور پلانٹ پروجیکٹ، Akkuyu جوہری میرین کی تعمیر تیزی سے ترقی کر رہا ہے کے دائرہ کار کے اندر اندر ہو جائے گا. پلانٹ آپریشن میں ہے جب 60 ترکی بھر میں ایک تیزی سے بڑھتی ہوئی کاروبار کے عمل کی سالانہ بجلی کی ضروریات کا ایک اہم حصہ اکیلے فراہم کرے گا. اس میگا پروجیکٹ کے دائرہ کار میں ، خطے میں 2 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کا منصوبہ ہے۔ ایکس این ایم ایکس ایکس ہزاروں افراد کو اکی کوو نیوکلیئر پاور پلانٹ کی تعمیر میں ملازمت فراہم کرے گا جو گھریلو ٹکنالوجی کی ترقی میں بھی اہم کردار ادا کرے گا۔ اس کے علاوہ سونوپ پاور پلانٹ کے لئے بھی دستخط کیے گئے۔ مارمارا ریجن کے لئے جوہری پاور پلانٹ پر بھی غور کیا جارہا ہے۔ تیسرے جوہری بجلی گھر میں غیر ملکیوں کی دلچسپی شدید ہے ، لیکن گھریلو صنعت بھی سب کے سامنے آجائے گی۔
استنبول - انقرہ 75 منٹ
انقرہ کے بعد ایسکیşاحیر-استنبول لائن کے آغاز کے ساتھ ہی ہمارے ملک کا سب سے بڑا شہر استنبول اور انقرہ کے درمیان تیز رفتار ٹرین کا انتظام شروع ہوگیا ہے۔ آج ، YHT کے ذریعہ استنبول اور انقرہ کے درمیان صرف 3.5 گھنٹے لگتے ہیں۔ لیکن حکومت نے اس کو اور بھی کم بنانے کے لئے اپنی آستین لپیٹ دی۔ استنبول اور انقرہ کے مابین ایک نئی تیز رفتار ٹرین لائن بنانے کے لئے کام شروع کیا گیا ہے۔ 'سپر اسپیڈ ٹرین' پروجیکٹ کے ساتھ ، استنبول اور انقرہ کے درمیان سفر میں صرف 75 منٹ لگیں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں