جیٹ گیئر باکسز خصوصی گیئرز کے ساتھ دنیا کی توجہ کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہیں

زیٹ گیئر باکس اپنے خصوصی گیئرز کی مدد سے دنیا کی توجہ اپنی طرف راغب کرتا ہے۔ ہمارے پاس زیٹ ریڈیکٹر فیکٹری کے منیجر احمد ایمیزازک کے ساتھ اس شعبے کے لئے خصوصی گیئرز اور ان کے منصوبوں کے بارے میں ایک انٹرویو تھا۔

زیٹا گئر، ترکی کی پہلی reducer کے طور پر اچھی طرح سے کے طور پر خصوصی گیئر اور gearbox پروڈکشن کمپنی میں سے ایک ہونے کی وجہ سے بھی ہسپانوی کمپنی کی کامیابی CAF سپلائرز کے ایک ریلوے میں کے بارے میں بات کر رہے ہو جائے گا حاصل کی. یہ کمپنی ، جو ایک ہزار ملی میٹر تک گیئر تیار کر سکتی ہے ، کا خیال ہے کہ اگر قومی ٹرین منصوبے کو بھی تفویض کیا گیا تو ، یہ ایک کامیاب نتیجہ برآمد کرے گا۔ احمت ایزازکی ، زیٹ ریڈیکٹر فیکٹری منیجر ، جو ریل سسٹمز کلسٹر کا ممبر بھی ہے۔ "میں نے ذاتی طور پر ٹرین نیشنل ٹرین پروجیکٹ کی مشاورت اور تعاون کے اجلاس میں حصہ لیا" جو ایکس این ایم ایکس ایکس پر TÜLOMSA of کی سربراہی میں ایسکیہر میں منعقد ہوا۔ یہ قابل ذکر تھا کہ لوگ پرجوش تھے۔ اس اجلاس کے بعد ، "سیکٹر ریسرچ سوالنامہ ڈو شریک کمپنیوں نے مکمل کیا۔ میرے خیال میں ٹی سی ڈی ڈی ریل سسٹم میں کمپنیوں کی صلاحیتوں اور صلاحیتوں کا جائزہ لے رہی ہے۔ ہم نے بتایا ہے کہ ہم ریل سسٹم میں گیئر اور گیئر باکس میں موجود ہیں۔ اس سلسلے میں ، ہم قومی ٹرین منصوبے سے متعلق درخواست کی صورت میں اپنا فرض ادا کرنے کے لئے تیار ہیں۔

کیا ہم Zet Gearbox کی مصنوعات کی حد ، پیداواری صلاحیت اور پیداوار میں استعمال ہونے والے تکنیکی سامان کے بارے میں معلومات حاصل کرسکتے ہیں؟

ریل سسٹم کے شعبے میں زیڈ ای ٹی گیئر باکس کی داخلہ کا آغاز ایک ہسپانوی کمپنی سی اے ایف کے دورے کے ساتھ ہوا ، جو ہمارے ملک میں تیز رفتار ٹرینوں کو ایکس این ایم ایکس ایکس میں ہنور میسی میلے میں تیار کرتی ہے۔ یہاں منعقدہ انٹرویو کے اختتام پر ، کمپنی کے ہمارے دورے کے بعد ، ہم سے مطالبہ کیا گیا گیئر اور گیئر باکس مینوفیکچرنگ شروع ہوگئی۔ تب سے ، ہم دنیا میں سی اے ایف کے تین سپلائرز میں سے ایک بن گئے ہیں۔ یقینا ، یہ مصنوعات واقعتا knowledge علم ، علم اور ٹکنالوجی کی خواہاں ہیں۔ اگر آپ کے پاس تکنیکی تکنیکی ڈھانچہ نہیں ہے تو ، اس لین میں چلنا بہت مشکل ہے۔ گئر ڈیزائن پروگرام کے طور پر ، ہمارے پاس سوئس سے پہچایا گیا KISSSOFT پروگرام ہے۔ اس کے علاوہ ، ہمارے تمام گیئر اور گیئر بکس سی این سی مشین ٹولز پر تیار کیے گئے ہیں۔ 2011 ملی میٹر تک ہمارے CNC گیئر پروفائل پیسنے کی صلاحیتیں اس شعبے کے لئے کافی سے زیادہ ہیں۔ اس کے علاوہ ، ہم تیار کردہ گیئرز کی پیمائش کرنے کی ہماری قابلیت ہمیں منتخب کرنے کے لئے سی اے ایف کے لئے سب سے اہم عوامل ہیں۔

آپ ٹرینوں کے ل ge گیئر سیٹ تیار کرتے ہیں۔ آپ کے گیئرز اور ان کے استعمال کردہ پروجیکٹس کی تکنیکی خصوصیات کیا ہیں؟

ٹرینوں کے ل we ہم تیار کردہ گیئر سیٹ واقعی خاص ہیں۔ تھریڈڈ پروفائلز کے علاوہ ، مینوفیکچرنگ اور ٹیسٹنگ کے طریقوں کے لئے متعدد خاص عملوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک بار گیئر پروفائلز دوسرے گیئرز سے بہت مختلف ہوجاتے ہیں۔ یہاں ادب نواز میںtuberans نامی پروفائل کو ترجیح دی جاتی ہے۔ ہر ایک گیئر کے لئے ایک علیحدہ گیئر چاقو ڈیزائن اور فراہم کیا گیا ہے۔ گئر مینوفیکچرنگ ان کے ساتھ کیا جاتا ہے. دانت کے پاؤں بالکل زمین نہیں ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، دانتوں کی پاؤں پر ٹوٹ پھوٹ اور خرابی کے خطرے کو کم کرکے گیئرز کی زندگی بہت لمبی ہے۔ یقینا ، جب آپ نظریہ کاروبار پر جائیں گے تو ، یہ عنوانات صفحات پر لے جائیں گے۔ بہت ساری تکنیکی تفصیلات ہیں ، لیکن یہ گیئرز واقعی خاص ہیں۔

ریل نظام ، خاص طور پر تیز رفتار ٹرینیں؛ ایسے شعبوں کو جن پر زیادہ سے زیادہ توجہ کی ضرورت ہے اور وہ غلطی کو دور نہیں کریں گے۔ اس تناظر میں ، آپ اپنی گئر پروڈکشن پر کس چیز پر توجہ دیتے ہیں؟ اس شعبے کو خدمات فراہم کرنے والی کمپنی کی حیثیت سے ، آپ اپنی آر اینڈ ڈی کی تعلیم کس مضامین پر مرکوز کرتے ہیں؟

اگر انسانی زندگی شامل ہے تو ، اس کام میں غلطی کی کوئی گنجائش نہیں ہے۔ ایک بار جب آپ گیئر میٹریل فراہم کرتے ہیں تو ، آپ نے جو گرمی کا سلوک کیا ہے ، اس سے آپ کے پیداواری طریقے اور ان کا کنٹرول سب کو انتہائی عین مطابق اور عین مطابق ہونا چاہئے۔ ہم گیئر مواد کے بطور 18CrNiMo7-6 معیاری مواد استعمال کرتے ہیں۔ ان گیئرز کی تیاری کے دوران سب سےرو کے بطور آئیسومیٹرل اینیلنگ ، سیمنٹ اور ایکس این ایم ایکس ایکس گرمی کا علاج لاگو ہوتا ہے۔ گیئرز کے آخری کنٹرول پر ایم پی آئی (مقناطیسی پارٹیکل ٹیسٹ) کریک کنٹرول اور نائٹل ٹیسٹ کئے جاتے ہیں۔ جہاں تک میں ہمارے لئے ترکی میں جانتے ہیں کے طور پر کسی بھی دوسرے گیئر مینوفیکچررز سے Nital ٹیسٹ بنا رہے ہیں کے لئے کوئی ضرورت نہیں ہے. جب گیئر میٹریل مینوفیکچرنگ کے عمل میں داخل ہورہے ہیں ، ان کو انڈوں کی طرح سمجھا جاتا ہے اور وہ اپنے مخصوص کنٹینر میں اپنی تیاری کے عمل جاری رکھتے ہیں۔ کیونکہ پیداوار کے دوران اور پن سر کی سطح کے بعد ایک پگڈنڈی ہوسکتی ہے جو سکریپ گیئر کا سبب بنتی ہے۔ آخر میں ، آپ اپنے فولڈر کی رپورٹ کے ساتھ تیار کردہ گیئر اور گیئر بکس اپنے صارف کو پہنچاتے ہیں۔

کس طرح آپ ان منصوبوں میں مقامی کمپنیوں کے کردار کا اندازہ کرتے ترکی میں ایک رکن ریل منصوبوں، کے اسکی شہر کے ریلوے نظام کلسٹر؟

اکتوبر 11 2012 نیشنل ریلوے منصوبے پر لی گئی ایک فیصلے کے مطابق ترکی میں شروع کیا گیا تھا. اس منصوبے کے دائرہ کار میں؛ ہائی اسپیڈ ٹرین ، نیو جنریشن ڈیزل ٹرین سیٹ (ڈی ایم یو) ، نیو جنریشن الیکٹرک ٹرین سیٹ (ای ایم یو) اور نیو جنریشن فریٹ ویگنز کا مقصد کم سے کم ایکس این ایم ایکس ایکس لوکلائزیشن ریٹ کے ساتھ تیار کرنا ہے۔ اس منصوبے کے دائرہ کار میں ، ITU ، TUBITAK اور ASELSAN جیسے اداروں کے ساتھ تعاون کا احساس ہوا ہے۔

ان منصوبوں کے ایک ایگزیکٹو کی حیثیت سے ، ریلوے سسٹم جیسے ٹیلوماس ، ٹواساس اور ٹیڈیماسMS میں جمہوریہ کے پہلے سالوں میں قائم کاروباری اداروں کا تجربہ ایک فائدہ ہے۔ تاہم ، حقیقت یہ ہے کہ وہ تکنیکی عمر کے ساتھ برقرار نہیں رہ سکے ایک نقصان ہے۔ تاہم ، میں سمجھتا ہوں کہ اس نقصان کو گھریلو نجی کمپنیوں کے ذریعہ بھی فائدہ میں تبدیل کیا جاسکتا ہے جنہوں نے اس ٹیکنالوجی کو پکڑا ہے۔ اس کے علاوہ، میں نے اس کی فرموں ممکنہ طور پر سنگین جنسی نظر انداز کر دیا جائے گا کی تعداد میں اگلے صنعت کے اہم شعبوں کے لیے ترکی میں نجی شعبے کی شرائط میں ایک کردار ادا کرے گا ان کو حاصل ہو گا لگتا ہے.

آپ قومی تیز رفتار ٹرین منصوبے کی تشخیص کس طرح کرتے ہیں ، کیا آپ کے پاس اس پروجیکٹ میں کوئی کام ہے؟

میں نے ذاتی طور پر 25.11.2014 پر TÜLOMSAŞ کی سربراہی میں ایسکیہریر میں منعقدہ "نیشنل ٹرین پروجیکٹ مشاورت اور تعاون میٹنگ یپلان میں شرکت کی۔ یہ قابل ذکر تھا کہ لوگ پرجوش تھے۔ اس اجلاس کے بعد ، "سیکٹر ریسرچ سوالنامہ ڈو شریک کمپنیوں نے مکمل کیا۔ میرے خیال میں ٹی سی ڈی ڈی ریل سسٹم میں کمپنیوں کی صلاحیتوں اور صلاحیتوں کا جائزہ لے رہی ہے۔ ہم نے بتایا ہے کہ ہم ریل سسٹم میں گیئر اور گیئر باکس میں موجود ہیں۔ اس سلسلے میں ، ہم قومی ٹرین منصوبے سے متعلق درخواست کی صورت میں اپنا فرض ادا کرنے کے لئے تیار ہیں۔

ابھی آپ کے ایجنڈے میں کیا ہے؟ کیا آپ ہمیں ان پروجیکٹس اور نئی سرمایہ کاریوں کے بارے میں بتا سکتے ہیں جن کی آپ 2015 میں عملدرآمد کرنے کی تیاری کر رہے ہیں؟

بدقسمتی سے ، ریل سسٹم کے حوالے سے ہمارے ایجنڈے میں کچھ نہیں ہے۔ تاہم ، ہم ہسپانوی سی اے ایف کے ساتھ کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ پچھلے سال ہم نے وہ عمل کیا جس کو وہ آسٹرہ پروجیکٹ کہتے ہیں۔ اس سال ہم نے والنسیا پروجیکٹ شروع کیا۔ ترکی میں جوار نیشنل ریلوے منصوبے کا کہنا ہے کہ.