وزیر الاوان، حبیرا نے اعلان کیا کہ ہائی سپیڈ ٹرین لائن کی تعمیر میں اضافہ ہوگا: ایکس این ایکس ایکس سال میں 2014 ارب ریلے سرمایہ کاری ٹرانسپورٹ، سمندری امور اور مواصلات کے وزیر لطیفی ایلنان، اس سال اس اعداد و شمار کو ایکس این ایم ایکس بلین پاؤنڈ تک پہنچ جائے گا.
5 ویں بین الاقوامی ریلوے ، لائٹ ریل سسٹم ، انفراسٹرکچر اور لاجسٹک میلہ (یوریشیا ریل) کے افتتاحی موقع پر اپنے خطاب میں ، وزیر ایلیوان نے کہا کہ وہ وزارت کی حیثیت سے استنبول کو بہت اہمیت دیتے ہیں اور انہوں نے اس اہم ڈھانچے کے اندر شروع کیے گئے کچھ اہم میگا پروجیکٹس کو مکمل کیا ہے۔ کہا یہ چل رہا تھا۔
ایلیوان نے یہ وضاحت کرتے ہوئے کہ وہ مارمارے مکمل کرچکے ہیں ، یوریشیا سرنگ کے لئے باسفورس کے تحت ربڑ پہیے والی گاڑیوں کے لئے دو منزلہ سرنگ کام جاری ہے اور وہ اس سرنگ سے متعلق تمام کھدائی کا کام رواں سال مکمل کریں گے۔
یلوان ، تیسرا پل اور شمالی مارمارہ موٹروے پر اپنے کام کا ذکر کرتے ہوئے ، "ہم اپنے تمام استنبول کے شہریوں کے ساتھ ، 3 اکتوبر 29 کو یاووز سلطان سلیم پل اور شمالی مارمارہ موٹر وے دونوں کو کھولیں گے۔ دوسری طرف ، ہمارا شاہراہ منصوبہ استنبول کو ازمیر سے ملانے کے کام تیزی سے جاری ہے۔ ہم خلیج پر جو پل تعمیر کریں گے وہ اپنے ہی معیار میں دنیا کی چوتھی پوزیشن پر ہے۔ امید ہے کہ ، 2015 کے اختتام تک ، ہم خلیج عبور اور برسا جانے والی شاہراہ دونوں کو مکمل کر لیں گے۔
وزیر ایلیوان نے گذشتہ ہفتے "3 منزلہ گرینڈ استنبول سرنگ" منصوبے کے بارے میں ان کا اعلان کیا تھا۔
“ہم ایک بار پھر نئی زمین توڑ رہے ہیں۔ جس طرح ہم دنیا کا سب سے بڑا ہوائی اڈ .ہ بنا رہے ہیں ، اسی طرح ہم دنیا میں پہلی بار سمندر کے نیچے 3 منزلہ سرنگ کی ایپلی کیشن لائیں گے اور امید ہے کہ اسے ہمارے استنبول لائیں گے۔ اس سرنگ میں ، ایک منزل میٹرو سسٹم کے ل be ہوگی ، آمد اور روانگی دونوں۔ باقی دو منزلیں کاروں کے لئے استعمال ہوں گی۔ کاروں کے لئے استعمال ہونے والا راستہ 16,1 کلومیٹر ہوگا۔ یہ ایشیاء سے یورپ جانے والے باسفورس کے نیچے سے گذرتے ہوئے ٹی ای ایم شاہراہ پر پہنچے گی۔
ہمارا میٹرو سسٹم اناطولیائی پہلو سے سیلیٹیلیئم سے باہر نکل جائے گا ، باسفورس کے نیچے سے گزرے گا اور چین تک جائے گا۔ اس کی کل لمبائی 31 کلومیٹر ہوگی۔ ہم استنبول میں بیک بون سب وے نظام قائم کر رہے ہیں۔ اس کی روزانہ کی گنجائش 1,5 لاکھ مسافر ہوگی۔ ہم جلد ہی بعد میں اپنے بلڈ آپریٹر ٹرانسفر ماڈل کے ساتھ اپنے اہم منصوبے کا احساس کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ اب استنبول کے باشندے شیڈول ترتیب دے سکیں گے۔ یہ منصوبہ ماحول دوست ہے۔ یہ ایک بہت اہم منصوبہ ہے جو استنبول کے شاہی کو چھو نہیں سکتا ہے اور ہوا سے چلنے والے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرتا ہے۔
"ہم اپنی ریلوے میں تیزی سے سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہیں"
استنبول کے لئے لاٹفی ایلوان ایک اور اہم منصوبہ ہے ، کوسیکی سے کوکیلی ، وہاں سے ، تیسرا پل ، تیسرا ہوائی اڈہ اور Halkalıانہوں نے یاد دلایا کہ انہیں استنبول تک تیز رفتار ٹرین لائن انفراسٹرکچر کے لئے پروجیکٹ ٹینڈر دیا گیا ہے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ وہ اس منصوبے کو اپنے بجٹ سے مختص وسائل سے محسوس کریں گے کیونکہ حتمی منصوبے کے کاموں کے مکمل ہونے کے بعد وزارت نے کہا ، "اس منصوبے کی اہمیت بہت اہم ہے۔ میں نے کہا ، 'ہمارے انقرہ سے استنبول جانے والے شہریوں کو اب 1 گھنٹہ 15 منٹ تک پہنچنے کا موقع ملے گا'۔ ہم اس حصے کو تعمیراتی منتقلی کے بلڈ آپریٹ ماڈل کے ساتھ انقرہ سنکن سے کیسیکے جانے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔ ہم اس کمپنی کو رعایت کا حق دیں گے جو اس راستے میں یہ سرمایہ کاری کرے گی۔ دوسری طرف ، کوسکی سے ، تیسرا پل اور تیسرا ہوائی اڈ andہ اور تیسرا پل ، جو ہم نے کمپنی کے ذریعہ بنایا تھا ، Halkalıہم استنبول تک پھیلی ریلوے لائن کے استعمال کی بھی اجازت دیں گے۔ اس طرح یہ ہمارے سرمایہ کاروں کے لئے ایک بہت ہی پرکشش منصوبہ بن جائے گا۔
ایلوان نے کہا کہ وہ پورے ملک میں ریلروڈ میں سرمایہ کاری جاری رکھیں گے.
"ہمارے انقرہ اوزمیر ، انقرہ - سیواس تیز رفتار ٹرین لائن پر ہمارا کام جاری ہے۔ ہمارا 60 کلو میٹر طویل ریلوے لائن جس سے بورسا کو ایسکیşاحیر استنبول روٹ پر تیز رفتار ٹرین لائن سے منسلک کیا جارہا ہے۔ ہمارا کام اسی سلسلے میں جاری ہے جو وسطی اناطولیہ کو بحیرہ روم ، اڈانا اور مرسین ، قونیہ سے کرمان تک ، وہاں سے الیوکالا اور وہاں سے اڈانا اور مرسین سے جوڑے گا۔ ایک لحاظ سے ، ہم بحیرہ روم اور بندرگاہ کے ساتھ وسطی اناطولیہ میں اپنے شہریوں اور صنعت کاروں سے ملاقات کریں گے۔ ہماری کونیا کارامان لائن شاید 8-10 ماہ کی مدت میں مکمل ہوگی۔ ہم اپنا کام اس حصے میں جاری رکھیں گے جو تیزی سے بحیرہ روم تک پہنچ جاتا ہے۔
ان کے علاوہ ، کچھ اہم منصوبے ہیں جن کی تعمیر ہم 2015 میں شروع کریں گے۔ ہم ہائی اسپیڈ لائن کے لئے تعمیراتی کام شروع کردیں گے جو اڈانا اور مرسن روٹ کو جلد ہی حابر سے جوڑ دے گی۔ ہم اس سال گازیانٹپ-سانولوورفا لائن کی تعمیر شروع کریں گے۔ استنبول-ایڈرین لائن ایک اور لائن ہے جسے ہم تعمیر کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ ہم اس لائن کی تعمیر شروع کرنا چاہتے ہیں جو کاپکول تک پھیلی ہوئی ہے۔ ہم مرسن-اڈانا ، سیواس-ایرزنکن لائنوں کی تعمیر شروع کریں گے۔ بحیرہ روم کے خطے میں اڈانا - گازیانٹپ لائن پر ہمارے کام جاری ہیں۔ ہم اس سال برسا - جمیلک ریلوے منصوبے کے کام بھی مکمل کریں گے۔ ہم اس سال ایرزنکن-ایرزورم کارس ، ایسکیşاحیر-کٹاہیہ-افیون کاراہسار ، انٹالیا کے تیز رفتار ٹرین لائنوں کے حتمی منصوبے مکمل کریں گے۔ ہم نے انتالیا۔کونیا-اکسرائے نیویشیر۔کیسیری روٹ اور کریککیلے-اورومم - سمسن لائن اور یارکی-اکسارے - الوکیلا تیز رفتار ٹرین لائنوں کے منصوبے کا ڈیزائن شروع کیا۔
"آنے والے دنوں میں ، ہم 80 ٹرین سیٹوں کے لئے ٹینڈر حاصل کریں گے"
وزیر الیون ، 2003 میں پورا ترکی روایتی ریلوے لائن کا 11 ہزار کلومیٹر طویل فاصلہ طے کرنے کے قریب ہے ، اس وقت پرانی ریلوے لائن پر 9 ہزار کلومیٹر طویل فاصلے پر ہے کہ انہوں نے اچھی طرح سے تجدید کی ہے۔
پر زور دیتے ہوئے کہ وہ اس سال کے آخر تک تمام روایتی لائنوں کو تجدید کریں گے، الوان نے کہا کہ وہ بجلی کی فراہمی اور سگنلنگ کے منصوبوں کو تیز کر رہے ہیں.
تیاری کے معاملے میں ، ایلیوان نے بتایا کہ تیز رفتار قومی ٹرین کے لئے ایسکیہریر ، قومی برقی اور ڈیزل ٹرین سیٹوں کے لئے اڈاپازار ، اور قومی سامان بردار ویگنوں کی تیاری کے لئے انفراسٹرکچر کے لئے سیواس میں ضروری کام کئے گئے تھے ، اور ان صوبوں میں ان علاقوں میں ایک سنجیدہ بنیادی ڈھانچہ تشکیل دیا گیا تھا۔
یہ بتاتے ہوئے کہ انجینئرنگ اور صنعتی ڈیزائن سے متعلق ٹینڈر عمل تیز رفتار قومی ٹرین کی تعمیر کے عمل میں جاری ہے ، ایلیوان نے کہا ، "اس کے علاوہ ، ہم جانتے ہیں کہ ہمارے جنرل ڈائریکٹوریٹ آف اسٹیٹ ریلوے کو انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے متوازی طور پر تیز رفتار ٹرین سیٹوں کی ضرورت ہے جو ہم نے خاصی شدت سے کی ہیں۔ اس تناظر میں ، ہم آنے والے دنوں میں 80 ٹرین سیٹوں کے لئے ٹینڈر لیں گے۔ انہوں نے کہا ، یہاں 53 فیصد مقامی مواد ، ترکی میں گھریلو پیداوار بناتے ہیں اور ہم مطلق ضرورت پر مشترکہ قبضہ حاصل کریں گے۔
ایلوان نے کہا کہ ریلوے کے لبرلائزیشن سے متعلق تمام کام مکمل ہو چکے ہیں اور آنے والے دنوں میں ریلوے کی لبرلائزیشن کے قدم کو لے کر وہ تیزی سے پیداوار میکانزم بنیں گے.
ایلیوان نے کہا کہ انہوں نے 2014 میں 369 کلومیٹر ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرلیا ہے ، اور وہ 2015 میں 332 کلومیٹر ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کریں گے اور شہریوں کو ان کی پیش کش کریں گے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ ایک اور اہم منصوبہ باکو تبلیسی کارس ریلوے منصوبہ ہے ، جو تاریخی شاہراہ ریشم کو دوبارہ زندہ کرے گا ، ایلیوان نے کہا ، "اگرچہ یہاں شدید سردی ہے ، ہمارے کام جاری ہیں۔ اس سال کے آخر تک ، مجھے امید ہے کہ ہم کارس تبلیسی باکو لائن کھولیں گے اور ہم نہ صرف اپنے شہریوں بلکہ یورپ ، وسطی ایشیاء اور مشرق بعید کی خدمات بھی پیش کریں گے۔
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ انہوں نے ریلوے کی سرمایہ کاری میں نمایاں اضافہ کیا ہے ، ایلیوان نے کہا ، "2003 میں ہمارے پاس ہر سال صرف 580 ملین لیرا ریلوے کی سرمایہ کاری تھی۔ پچھلے سال ، ہم نے ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کا 5,4 بلین لیرا لگایا۔ 2015 میں ، ہم ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے لئے 9 ارب لیرا لگائیں گے۔ 2016 تک ، یہ شرح تیزی سے جاری رہے گی۔
افتتاحی تقریر کے بعد، وزیر ایلن نے میلے کھولنے کی طرف سے کھڑے ہوئے.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں