کنال استنبول قدم بہ قدم آرہا ہے: اردگان کی ہدایت پر اس منصوبے کے آس پاس شہر کی آبادی 500 ہزار کردی گئی۔ اس منصوبے میں اونچی عمارتوں کی کوئی گنجائش نہیں ہے جو بحیرہ اسود اور مارمارا کو ملائے گی۔
استنبول میں ترکی کا نیا دیوانہ پراجیکٹ جس کی تمام تفصیلات دیکھنے کے لئے تیار ہوا اور صبح کے بعد تیار کیا گیا کہ جب ختم ہوجائے تو ضعف کے ل. کیسے تیار ہوں۔ اس پروجیکٹ میں ، جو گذشتہ ماہ صدر طیب اردوان کے ساتھ منعقدہ میٹنگ میں واضح ہوا تھا ، شہر میں نہر کے آس پاس قائم ہونے والے قدرتی آبی وسائل اور سبز علاقوں کی حفاظت کا فیصلہ کیا گیا تھا۔ نئے شہر میں آبادی کی کثافت 1.2 لاکھ سے کم ہو کر 500 ہزار ہوگئی ہے۔ صدر اردگان نے ذاتی طور پر شہر میں آبادی کو کم کرنے کا حکم دیا تھا جسے نہر کے آس پاس کی شکل دی جائے گی۔ دونوں اطراف میں ڈھائی ہزار آبادی رکھنے کا فیصلہ کیا گیا۔ اس کا مقصد نہر پر تعمیر ہونے والے پلوں پر بھی قدرتی پودوں کا تحفظ کرنا تھا تاکہ جانور قدرتی ماحول میں زندہ رہ سکیں۔
آرکیئولوجیکل پارکس۔
منصوبے کے علاقے کے اندر کھلے علاقوں کو فردا. فردا specified مخصوص کیا گیا ہے۔ جنگلاتی علاقوں ، ندیوں اور کریک بیڈوں کو زیادہ سے زیادہ محفوظ رکھنے کا فیصلہ کیا گیا۔ کھلی جگہوں میں جیوویودتا ، بیرونی سہولیات ، غیر فعال اور فعال تفریحی مقامات ، چھوٹے پیمانے پر کھانے کی پیداوار اور مختلف درختوں کی شجرکاری شامل ہوں گی۔ آثار قدیمہ کے پارکس بنائے جائیں گے۔ چڑیا گھر جنگلاتی علاقے کے قریب اوپن ایریا نیٹ ورک کے حصے کے طور پر تعمیر کیا جائے گا۔
صدر ایردوان کی "کوئی اونچی عمارت نہیں" کی ہدایت پر عمارت کی بلندی 6 منزل تک محدود تھی۔ اونچی عمارتیں نہر سے دور تعمیر کی جائیں گی۔ یہ چینل بڑے جہازوں کے گزرنے کی اجازت کے لئے بنایا جائے گا۔ نئی آبادی کے مطابق شہری ڈیزائن پلان مکمل ہونے کے بعد ترقیاتی منصوبے کا مرحلہ شروع کیا جائے گا۔ اس تناظر میں ، استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ اور میونسپل کمپنی BİMTAŞ اس عمل کا انتظام کرے گی۔
6 کاٹا سے زیادہ چھوڑیں۔
یہ اس شہر کا ایک اصل شاہکار ہوگا جو نہر کے آس پاس تعمیر کیا جائے گا۔ اس تناظر میں ، آہستہ آہستہ تعمیر ولا قسم کی عمارتوں سے لے کر ہاؤسنگ منصوبوں تک کی جائے گی جہاں عمارتوں میں زیادہ سے زیادہ 6 منزلیں ہوں گی۔ مندرجہ ذیل معلومات کو منصوبے کے علاقے میں "کہانیوں کے تجزیہ کی تعداد" میں شامل کیا گیا تھا: "سب سے زیادہ تعمیرات نہر کے آس پاس اور بستی کی سرحد پر کھلے علاقوں سے دور رکھے گئے تھے ، اس طرح رہائشی علاقے کا نہر کا نظارہ زیادہ سے زیادہ رہا۔ چینل کے مشرقی کنارے کے ساتھ ایک خطوطی ساخت نظر آتی ہے ، جو شمال جنوب کی سمت میں مرکزی کاروباری علاقے سے وابستہ ہے۔ عمارت کی اونچائی کی ساخت عوامی ٹرانسپورٹ لائن کی پیروی کرتی ہے تاکہ سب سے اونچی عمارتوں کو میٹرو اسٹیشنوں پر گروپ کیا جا……
آخری ٹریفک گلا
چینل استنبول 2 جزیرہ نما اور ایک جزیرہ تشکیل دے گا۔ اس منصوبے کے ساتھ ، اس کا مقصد باسفورس ٹریفک کو ختم کرنا ہے۔ کنال استنبول سے ایک دن میں 150-160 جہاز گذرنا ہے۔ صدر اردوان کو پیش کی جانے والی کنال استنبول فائل میں ، نقل و حمل کے علاقوں کو حسب ذیل بیان کیا گیا ہے: “کثیر ماڈل کے نقطہ نظر کا مقصد کاروباری مراکز ، صنعتی علاقوں اور کام کی جگہوں پر بھاری ٹریفک کی پریشانیوں کے بغیر آسان ترین رسائی فراہم کرنا ہے۔ وہ پل جو آبادکاری کی استعداد کار اور بنیادی ڈھانچے کی حمایت کرتے ہیں اور یہ یقینی بنائیں گے کہ گاڑی کی روڈ کے تسلسل اور عوامی نقل و حمل کے مختلف راستوں کو پورے چینل میں استعمال کیا جائے گا۔ بڑے چوراہے والے علاقوں اور تیز رفتار ٹرین اسٹاپوں کو سفید دائرے کے ساتھ نشان زد کیا گیا ہے ، جبکہ مقامی میٹرو اور ٹرام اسٹاپ ایک موٹی ٹریک کے ساتھ نشان زد ہیں۔ یہ علاقوں وسطی کاروباری علاقے اور بڑے رہائشی علاقوں سے حکمت عملی کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں اور نقل و حمل کے دیگر طریقوں سے رابطے فراہم کیے گئے ہیں۔
'V' شکل بدل جائے گی
اس منصوبے کی اراضی ، جس کی پہچان اس سے پہلے سلویری ، اورٹاکی ، انسیز ، گکیلی ، ماناکیا ، ڈاینیس کے نام سے ہوئی تھی ، کیونکہ کراکاکی ، ایویک ڈیم کو بحیرہ اسود سے منسلک کرنے والے حصے میں بڑی تعداد میں زمینیں ضبط کردی گئیں۔ منصوبوں کے مطابق ، یہ منصوبہ بحیرہ اسود اور مارمارا کو آپس میں مربوط کرے گا ، جو کاکیسمیس ، باکیشیہر اور ارنوتکی کے اضلاع سے گزرتا ہے۔ آلودہ کیکیکسمیس جھیل چینل میں شامل ہوجائے گی ، جبکہ سلادیرے ڈیم کو ناکارہ کردیا جائے گا۔
کنال استنبول نیچے سے خط 'V' کٹ کی شکل میں تعمیر کیا جائے گا۔ نچلے حصے کی چوڑائی 100 میٹر ، خط V کے 2 سروں کے درمیان فاصلہ 520 میٹر تک پہنچ جائے گی۔ چینل کی گہرائی 25 میٹر ہوگی۔ اس منصوبے میں استنبول کا ایک علاقہ شامل ہے جس میں Avcılar، Bağcılar، Bakıköy، Arnavutköy، Başakşhir، Esenler، Eyüp and Kçkçekmece کا ایک خاص حصہ شامل ہے۔
عالمی جنات منصوبے کے ساتھ دلچسپی رکھتے ہیں۔
کنال استنبول کے لئے آنے والے مہینوں میں ٹینڈر کا عمل شروع ہوگا جو استنبول کے بیشتر حصوں کو جزیرے میں تبدیل کردے گا۔ اس بڑے منصوبے پر ، جس پر کل 10 بلین ڈالر لاگت آئے گی ، کے ٹکڑے ٹکڑے کر دیئے جائیں گے۔ پروجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈیز مکمل ہوگئی ہیں۔ جبکہ ایک سے زیادہ ملکی اور غیر ملکی کمپنیاں اس منصوبے میں دلچسپی لیتی ہیں جہاں بحیرہ اسود اور مارمارا کو مصنوعی آبنائے کے ساتھ جوڑا جائے گا۔ یہ بتایا گیا ہے کہ ایم ڈبلیو ایچ گلوبل ، جو پاناما کینال بناتا ہے ، اور متعدد چینی کمپنیاں خواہش مند ہیں۔ اس کے علاوہ اطالوی اور روسی کمپنیوں کی اہم کمپنیوں کے ساتھ ابتدائی انٹرویو بھی ہوئے۔ دوسری طرف ، یہ معلوم ہوا ہے کہ ایک بہت بڑی روسی کمپنی نے پیغام دیا ہے کہ وہ استنبول میں سمندری ٹریفک کے حل کے لئے چینل کی تعمیر کا کام کر سکتی ہے۔
لمبائی 43 کلومیٹر ہوں گے۔
نہر پر 6 پل تعمیر کیے جائیں گے۔ ان میں سے 4 کو شاہراہ راستے کے طور پر تعمیر کیا جائے گا۔ یہ چینل 43 کلومیٹر لمبا اور 400 میٹر چوڑا ہوگا۔
کھدائی کا اندازہ کیا جائے گا۔
بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کی تعمیر اور نہر کو بند کرنے میں لاکھوں کیوبک میٹر کھدائی کا استعمال کیا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں