استنبول مضافاتی لائنیں 2015 میں کھولی جائیں گی: حیدرپاşا گیبزے اور سرکیسی- ، جو 2013 میں انفراسٹرکچر اور وائی ایچ ٹی کے کاموں کی وجہ سے بند ہوگئیں۔Halkalı 2015 میں لائنیں کھولنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔
حیدرپاş پیندک مضافاتی لائن ، جس نے 19 جون 2013 کو آخری سفر کیا تھا ، اس کا مقصد وائی ایچ ٹی پروجیکٹ کے ساتھ مربوط ہونا ہے۔ اس لائن کو ، جو 24 ماہ میں مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے ، توقع کی جارہی ہے کہ پہلے مرحلے میں اناطولیائی سائیڈ سیلیٹیم تک تجدید کی جاسکے گی اور جون 2015 میں اسے دوبارہ خدمت میں ڈال دیا جائے گا۔ ہریعت نیوز پیپر سے عزیز اوزن کی خبر کے مطابق ، اس لائن کو 3 سڑکیں بنائی جائیں گی اور تزئین و آرائش کے منصوبے کے دائرہ کار میں ، اسٹیشن عمارتیں ، جن میں سے بیشتر تاریخی یادگاروں کی حیثیت سے ہیں ، کو بھی بحال کیا جائے گا۔
تاریخی عمارتوں کو بحال کیا جائے۔
ٹی سی ڈی ڈی عہدیداروں نے بتایا کہ تاریخی اسٹیشنوں کی بحالی کے لئے ٹینڈرز جاری کردیئے گئے ہیں اور اجازت نامے جاری کردیئے گئے ہیں ، اور یہ کہ کچھ عمارتیں اسٹیشنوں کے طور پر استعمال ہوتی رہیں گی۔ عہدیداروں نے بتایا کہ تیز رفتار ٹرین کے ٹکٹ بوسٹانسی ، مالٹے اور ایرنکی میں فروخت کیے جائیں گے اور کزیالٹوپریک اسٹیشن کو ختم کردیا جائے گا ، اور فینریولو اسٹیشن رک جائے گا ، لیکن وہاں ایک الگ مینیچر اسٹیشن بنایا جائے گا۔
Gebze-Halkalı 105 منٹ
کازیلیم ، جو مارمارے منصوبے کے ساتھ ضم کرنے کے لئے بند کر دیا گیا تھاHalkalı مارچ 2015 میں لائن کھولنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ جبکہ پہلے مرحلے کی حیثیت سے سمجھی جانے والی بکرکی - کازلیسم لائن کی 5 کلومیٹر طویل فاصلہ اس سال مارمارے میں شامل ہوجائے گی ، لیکن لائن میں زیتین برنو اور یینیہمالے اسٹیشنوں کے شامل ہونے کی امید ہے۔ Halkalı- کازلیسم لائن کی تکمیل کے ساتھ ، گیبز سے Halkalı105 منٹ میں پہنچنا ممکن ہوگا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں