یہ مضافاتی لائن ہے جو مارچ 2015 میں آپریشنل کی جائے گی: کمپنی نے اس منصوبے کو ذیلی کنسریکٹر اور ذیلی کنسریکٹر کو دی. گیبیز- جس نے مارمرے کے منصوبے کے 80 حصہ تشکیل دیا ہےHalkalı لائن 4 فی سال مکمل نہیں کیا جا سکا.
لاکھوں پاؤنڈ Halkalı2011 سال ختم نہیں ہوا ہے وعدے کے باوجود - گیج صوبہ لائن "4 مکمل ہو جائے گا". جب اخراجات میں اضافے کی وجہ سے کاروبار آ گیا، کمپنی نے کام میں مداخلت کی اور کام غیر معمولی چھوڑ دیا. جب تعمیراتی سائٹس بیکار ہوئیں، وہاں راستے میں ڈمپیں موجود تھے. تاخیر شدہ منصوبے نے لوگوں کو لائن کا استعمال کرتے ہوئے متاثر کیا.
اس موقع پر تدوین مارمارے کا راستہ، اسکینڈل نے سچ کا اظہار کیا. Kazlıçeşme-Halkalı منصوبہ کے مطابق، لائن 15 دنوں کے بعد کھول دیا جائے گا. ایک بار پھر، ہیدرپاسا - پینڈک لائن جون میں مکمل ہوسکتی تھی. گیبیز - حیدرپاس اور سارکی -Halkalı ہسپانوی او ایچ ایل کمپنی، جس نے اس کے مضافاتی لینوں میں بہتری کے لئے ٹینڈر جیت لیا، گزشتہ سال اکتوبر میں اعلان کیا تھا کہ 1 ارب 42 ملین یورو بولی کے لئے ٹینڈر کاروبار کو لاگت میں اضافے کی وجہ سے روک دیا تھا.
حال ہی میں عطیہ کی منظوری دی گئی ہے
وزارت ٹرانسپورٹ نے 2015 میں TCDD کو تقریبا 9,5 بلین ڈالر کا نیا فنڈ مختص کرتے ہوئے یہ بتاتے ہوئے کہ یونائیٹڈ ٹرانسپورٹ ایمپلائز یونین کے چیئر مین کراکرت نے بتایا کہ 76 کلو میٹر لائن لائن ٹکڑے ٹکڑے کر کے کمپنیوں کو بحران کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ کاراکارت نے کہا ، "جب کمپنی افسردہ ہوگئی ، تو اس نے سب ٹھیکیدار کو نوکری دے دی۔ کمرے میں جاکر ایک ذیلی ٹھیکیدار کو نوکری دے دی۔ یہ ایک وجہ ہے کہ کمپنیاں منصوبے میں تاخیر کرتی ہیں۔ یہ منصوبہ 2018 سے پہلے نہیں کھلے گا۔
"ہم کام کر رہے ہیں" پیغام نہیں چھوڑ دیا گیا ہے
ہسپانوی او ایچ ایل فرم کے عہدیداروں کا مؤقف تھا کہ کام جاری ہے اور اس میں کوئی روک تھام نہیں ہے۔ کمپنی کے عہدیداروں نے بتایا کہ بہتری کے کاموں کے بعد کام دوبارہ شروع کردیئے گئے اور کہا ، "کام دوبارہ شروع ہوا ہے۔ منصوبوں کے ذریعے کچھ اصلاحات اور بہتری لائی گئی۔ کوئی روکنے والا واقعہ نہیں تھا ، دراصل بہتری کے معاملے میں کچھ مطالعات جاری ہیں۔
PROBLEMS HID
سول انجینئرز کے چیمبر نے استنبول برانچ کے صدر Cemal Gokçe نے کہا کہ 76 کلومیٹر راستے پر صرف 13 کلومیٹر تعمیر کیے گئے ہیں. ہم یہ نہیں جان سکتے کہ منصوبوں میں کیا ہو رہا ہے. ٹھیکیداروں کے ساتھ چھپا ہوا تھا. "
ایک نامکمل منصوبہ
دنیا کے مشہور ترکی کے معمار دوان ہاسول نے کہا ، "مارمارے صرف 13 کلو میٹر کی لائن نہیں ہے جو کھلتی ہے۔ مارمارے کے لئے مضافاتی لائنیں ہٹا دی گئیں۔ "جو لوگ یہ خطوط استعمال کرتے ہیں وہ برسوں سے اس منصوبے کے ختم ہونے کا انتظار کر رہے ہیں۔"
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں