انہوں نے ازمیر میٹرو میں سرنگ منڈوائی: میٹروپولیٹن بلدیہ کے سابقہ بیوروکریٹس میں سے ایک ، حنفی کینر ، جس نے ایجیلی صباح کو ہڑپاتے ہوئے بیانات دیئے ، کہا کہ اس نے ذاتی طور پر آئول - ایکوئولر لائن کی تیاری میں بڑی غلطیاں پائیں۔
ریٹائرڈ بیوروکریٹ حنیفی کینر ، جو میٹرو پولیٹن بلدیہ کے سابق میئروں میں سے ایک ، یسکیل ایککمور اور برہان ازمور کے ادوار میں 20 سال تک محکمہ ٹرانسپورٹ اور ٹریفک کے سربراہ کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے ، اور انہوں نے ازمیر میٹرو کے بارے میں وقت پر Ucyol-Bornova میٹرو لائن کو چلانے کے لئے بڑے تعاون کیا۔ اس نے صباء کے بارے میں نہایت دلخراش بیانات دیئے۔ ریلوے کے سابقہ محکمہ کے سربراہ حنیفی کینر ، جنہیں 2004 میں بلدیہ میں سلیج کیا گیا تھا اور انہیں 11 سال تک مشاورت کرنے کی بھی ضرورت نہیں تھی ، انہوں نے سب وے کی تعمیر میں پیش آنے والی لاپرواہی اور زمین سے 25 میٹر نیچے مسافروں کے منتظر مہلک خطرات کی تصویر کشی کی۔ کینر ، جو پچھلے سال ستمبر میں میونسپلٹی سے ریٹائر ہوئے تھے ، نے ایگیلی صباح سے اپنی خاموشی توڑ دی تھی۔ کینر ، جو سیکیورٹی گارڈز کے ذریعے چپکے چپکے اور مینوفیکچرنگ کے مرحلے کے دوران غلطیوں کی تصویر بنواتے ہوئے رات کے وقت سب وے میں چھپ جاتا تھا ، نے کہا کہ آئولوئولر لائن بالکل غیر محفوظ تھی۔ کینر نے دعوی کیا کہ سب وے سرنگ کو تعمیراتی مرحلے کے دوران گیج کو پکڑنے کے لئے منڈوایا گیا تھا اور اس کے نتیجے میں ، سرنگ میں موجود سامان کو نقصان پہنچا تھا۔ کینر نے کہا: "ٹنل کے ذریعے ٹنل کے ذریعے محفوظ طریقے سے آگے بڑھنے کے ل the ، سرنگ کی دیوار کا ایک خاص قطر ہونا ضروری ہے۔ ٹرین نے ریلوں پر بائیں اور دائیں جھولوں کا رخ کیا۔ اسے متحرک لفافہ کہا جاتا ہے۔ جب گاڑی کا بائیں اور دائیں حص liesہ پڑتا ہے تو اسے ویگنوں کو دیواروں سے ٹکرانے سے روکنے کے لئے حفاظتی فاصلے کا ایک خاص فاصلہ بچ جاتا ہے۔ مینوفیکچرنگ مرحلے کے دوران ہونے والی غلطیوں کی وجہ سے ، کنکریٹ کو موٹا پھینک دیا گیا۔ نتیجے کے طور پر ، اس محفوظ دیوار کو یقینی بنانے کے لئے سرنگ مستقل کنکریٹ کو سرکاری طور پر منڈوایا گیا تھا۔ اس کے نتیجے میں ، سرنگ کمزور تھی۔
آپ قابل اعتماد نہیں کہہ سکتے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ سرنگ مستقل کنکریٹ میں لوہے کی موٹائی کو مورچا مارجن کے نام سے چھوڑ دیا گیا ہے تاکہ آئرن کی کٹاؤ نہ ہو ، کینر نے کہا: "اگر آپ لوہے پر زنگ کے مارجن کو نہیں چھوڑتے ہیں تو وہ خراب ہوجائے گا۔ بدن میں ہوا لوہا اپنی طاقت ، برداشت کرنے کی صلاحیت ، طاقت کھو دیتا ہے۔ اور تھوڑی دیر کے بعد یہ گر جاتا ہے۔ میں نے سرنگ میں چپکے سے بنائے جانے والے امتحانات میں ، دیکھا کہ یہ مورچا مارجن منڈوا دیا گیا تھا ، لہذا سرنگ کے اندر لوہے کا ہارڈویئر بے نقاب ہوگیا۔ اگر آپ نے سرنگ کے گیبرین کو کم کرنے کے لئے مستقل کنکریٹ کو ختم کیا ہے اور اس کے نیچے موجود ہارڈویئر کو بے نقاب کیا ہے ، تو آپ نے کنکریٹ منڈوانے کے بعد 'یہ سرنگ قابل اعتماد ہے' جیسے کچھ نہیں کہہ سکتے ہیں۔ یہ آپ جس عمارت میں رہتے ہیں اس میں کالم پتلا کرنے کی طرح ہے۔ اگر آپ جس عمارت میں رہتے ہیں اس کے کالم کو پتلا کرتے ہیں تو ، کیا آپ کہہ سکتے ہیں کہ 'میری عمارت زلزلے سے مزاحم ، ٹھوس ہے'؟ آپ نے ایک بار اس منصوبے کو توڑا ، کالم پتلے کیے۔ "کیا یہ سرنگ کی تعمیر میں کیا جاسکتا ہے؟" کینر نے یہ بھی کہا کہ سرنگ کنکریٹ میں سلیجیمرز کے ساتھ چھیدنے کا مشاہدہ کیا گیا تھا کیونکہ وینٹیلیشن ہول کو اپنی تحقیق کے دوران بھلا دیا گیا تھا اور یہ قابل قبول نہیں ہے۔
"توکات" مانیں
کینر کا کہنا ہے کہ ، برہان الزفورا اس پر بھروسہ کرتے ہیں حالانکہ ان کے پاس عالمی نظریہ نہیں ہے ، کینر کا کہنا ہے کہ ، 'یہ شخص میری دنیا میں نہیں ہے لیکن اس نے یہ کام کامیابی کے ساتھ کیا۔' لیکن جناب عزیز ، شکریہ ایک ضد ہے۔ میں اسے 'تھپڑ اسٹب' کہتا ہوں۔ اس ضد نے مجھے 11 منٹ تک مجھ سے ملنے اور 5 سال کی مدت کے دوران سوال پوچھنے سے روک دیا۔ کون ہے یہ لڑکا اور حیرت سے بھی نہیں کہا۔ اسے یہ بھی معلوم تھا کہ میں کیا کہہ رہا ہوں ، لیکن کم از کم وہ میری بات سن سکتا ہے۔ اگر انھوں نے جو کچھ میں نے کہا تھا اس پر غور کیا ہوتا اور اس سمت میں عمل کیا ہوتا تو ، مسٹر عزیز اور سی ایچ پی آج الزیر میں ایک چھت بناتے ، سب وے آج تک 10 بار ختم ہوجاتا۔
میں نے دنیا کے سب ویز کا جائزہ لیا ہے۔
کینر نے بتایا کہ میئر کوکاؤلو سب وے کے بارے میں گمراہ کرنے کے لئے بہت موزوں ہے اور وہ ان کاموں کو کبھی نہیں سمجھتا ہے۔ “جاؤ ہم نے تیار کی گئی تیاری دیکھیں۔ یہاں تک کہ 15 سال کا ایک قطرہ بھی گزر چکا ہے ، سرنگوں میں پانی نہیں ہے۔ سب وے ٹھیک کام کرتا ہے۔ "میں رات کو بہت اچھی طرح سوتا ہوں۔" یہ بتاتے ہوئے کہ انہوں نے کبھی بھی سب وے پروڈکشن کی پیروی اور ان کا معائنہ نہیں کیا ، کینر نے کہا ، "میں نے ہمیشہ اس عمل میں گمشدہ اور ناقص پروڈکشن کی تصویر کشی کی۔ کیونکہ سب وے میں میری 15 سال کی کوشش ہے۔ میٹرو میں ریل سسٹم کے لئے کوئی اسکول نہیں ہے۔ یہ وہ چیز ہے جو تجربے کے ذریعہ حاصل کی جاتی ہے۔ میں نے دنیا کے سب ویزوں کا بھی جائزہ لیا۔ کچھ حکام قبول کرتے ہیں کہ ہم اس سلسلے میں اہل ہیں۔
ایجیل OR صبح لکھا ہوا۔
ازمول میٹروپولیٹن بلدیہ نے 2005 میں قائم کی جانے والی Üç یول - ایکوئولر میٹرو لائن ، کو 2 سال میں خدمت میں ڈالنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تاہم ، یہ پیش گوئی کے 2014 سال بعد ، جولائی 8 میں کھولی گئی تھی۔ اس عمل میں ، ایجیلی صباح سب وے سرنگ کے 2011 اور 2012 میں پانی کے دباؤ کی غلط گنتی کا خاتمہ ، جو دستاویزات ، تصاویر اور ویڈیو تصاویر تک پہنچا جو عوام سے خفیہ رکھے گئے تھے۔
cu دو بار پھٹا تھا۔ مزید یہ کہ میٹیو کی رپورٹ ، جس میں سب وے میں غلطیاں ہیں ، کو بھی ایجیلی صبا نے پبلک کیا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں