بے برج کی رہائی آچکی ہے اور عارضی سڑک کی تعمیر کا کام شروع کردیا گیا ہے: ازمٹ بے پل پر ایک نیا مرحلہ شروع کیا گیا ہے ، جو گیبزے اورنگازی-ازمیر ہائی وے پروجیکٹ کا سب سے اہم کراسنگ پوائنٹ ہے ، جس سے ازمیر سے 3.5 گھنٹوں تک کا سفر کم ہوگا۔
6 فروری سے 08.00 اور 16.00 کے درمیان خلیج میں XNUMX اور XNUMX جہازوں کے لئے بند کر دیا گیا ہے۔
سال کے آخر میں ، 4 خلیج برج پر دنیا کا سب سے بڑا معطلی والا پل ہوگا۔ 254 میٹر اونچی ٹاوروں کی تنصیب سال کے آخر میں مکمل ہوگئی۔ پل پر ایک اور مرحلہ ، مرکزی کیبلز جن پر گاڑیاں گائیڈ کیبلز کی ڈرافٹنگ میں استعمال ہونے والی مرکزی کیبلز کو کھینچنے کے لئے استعمال کی جائیں گی کچھ عرصہ قبل دونوں طرف کھینچ لیا گیا ہے۔ آخر میں ، ایک عارضی واک وے جس نے کیڈی کیٹ پاتھ نامی انجینئرز اور کارکنوں کے لئے کام کرنا شروع کیا جو ڈیکوں کو لے جانے کے لئے مرکزی کیبلوں کا مسودہ تیار کرتے تھے۔ ایکس این ایم ایکس ایکس فروری میں شروع ہوگا اور 6-08.00 کے درمیان جہاز کی ٹریفک کو دلووس H اور ہرسک نوز کے درمیان بند کرنے کے قابل ہو جائے گا جہاں پل اسٹریمز واقع ہیں۔ ان گھنٹوں کے درمیان خلیج میں داخل اور خارجی راستہ نہیں ہے۔ یہ کام کل جاری رہے گا اور ازمٹ بے میں جہاز ٹریفک منگل ، فروری 16.00 کو معمول پر آجائے گا۔
مقامات آتے ہیں۔
گلف برج ، گاڑیاں ڈیک کو گزرنے کے لئے سڑک کے طور پر استعمال کی جائیں گی۔ خلیج برج کے دلووس ٹانگ کے عین قریب ، ایک نجی بندرگاہ کے کاروبار کی جگہ پر ڈنڈے اتارے گئے۔ فروری کے آخر میں پروگرام میں خرابی کی عدم موجودگی میں ، مرکزی کیبلز مکمل ہوجائیں گی ، مئی کے آخر میں ڈیکوں کی جگہ کا تعین ختم ہوجائے گا۔ جب سال کے آخر میں مکمل ہوجائے گا ، تو 3 3 لین پر جانے اور 6 پل پر پہنچنے کے ساتھ کام کرے گا ، دنیا کے 4 کے سب سے بڑے معطلی برج کا خطاب بھی حاصل کرے گا۔ یہ پل استنبول - ازمیر شاہراہ کو 3.5 گھنٹے اور گیبزے اورنگزی روڈ کو 20 منٹ تک کم کردے گا۔ ایک ہی وقت میں ، خاص طور پر گرمیوں کے مہینوں اور تعطیلات کی تعطیلات کے دوران ، وہ لوگ جو تعطیلات استنبول شاہراہوں اور فیری پیئر آئزڈھیم کے باہر گزارنا چاہتے ہیں ان کو کچھ اور کم کیا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں