لکڑی کے بجائے، ایک لچکدار رکاوٹ زندہ تھا: 25 سالہ Mehmet Akif Koyuncu، Palandöken کے ایک یونیورسٹی طالب علم، Erzurum کے مقبول سکی ریزورٹ، ریلوے کو الگ کرنے والے لکڑی کے ریلوے کو مار کر اپنی زندگی کو کھو دیا. رن وے پر نرم، لچکدار مواد کی کمی عظیم تنقید کا موضوع تھا.
'خطرے کو کم کرسکتے ہیں'
یحیی اوستا (الالودگ کی بنیاد پر سکی اور سنوبورڈ اساتذہ ایسوسی ایشن کے صدر): ایرسیوں میں داخل ہونے والی مشق بعض جگہوں میں کافی ہوسکتی ہے. یہ خطرہ کم کر سکتا ہے، اچھا درخواست. تاہم، حل سینڈل کے لئے علیحدہ جگہ بنانا ہے. ہر ایک کے لئے علیحدہ پٹریوں ہونا ضروری ہے. انجن رن الگ ہے، ریلے الگ الگ ہے، سکی سکی الگ الگ ہے. ہم، سکی سکریٹری کے طور پر، مراکز کی نگرانی کے لئے ہماری مدد فراہم کرتے ہیں. ہم خطرناک علاقوں کی رپورٹ کرتے ہیں.
