استنبول کو 800 میلاجی نیٹ ورک کی ضرورت ہے

استنبول کلومیٹر ریل نیٹ ورک 800 کرنے کی ضرورت ہے: 9-10 اپریل 2015 کہ بیان کی طرف سے نقل و حمل کے مسئلے کا ایک حل کے طور پر، استنبول MetroRail فورم اور نمائش ڈینیل Kubin، استنبول کے سپانسرز کے Prota انجینئرنگ ڈائریکٹر جنرل کی تاریخوں پر منعقد کی جائے گی ریل کے نظام کی ترقی، "تشکیل دے دیا گیا نقل و حمل کی منصوبہ بندی مطالعے سے پتہ چلتا ہے نقل و حمل کے مسائل استنبول کا حل کم از کم 800 کلومیٹر طویل ریلوے نیٹ ورک کو پیدا کرنے کے لئے نظام کی ضرورت ظاہر ہوتا ہے کہ، "انہوں نے کہا.
استنبول کے لئے 800 میلا ضرورت ہے
ایکسنیم ایکس-ایکس این ایم ایم ایکس ٹی ایم ایکس ایکس پر استنبول میٹرویل فورم اور نمائش میں منعقد کی جائے گی
پروٹو انجینئرنگ ڈینیال کوبین کے جنرل مینیجر:
"کم از کم 800 ریل استنبول کے نقل و حمل کا مسئلہ حل کرنے کے لئے
نظام نیٹ ورک کی ضرورت ہے
آنکھ پروٹو کے طور پر، ایکس این ایم ایکس خدمات اور تجربے کے ساتھ نقل و حمل کے شعبے میں خدمات مہیا کرتی ہے
ہم. استنبول کے بارے میں سوچنا، استنبول کے حل کا حل
ہمارے نقطہ نظر کو پیش کرتا ہے
ایر سب وے ڈھانچے کے لئے سطح کی تلاش کا سامنا سب سے بڑا مسائل میں سے ایک ہے. پروٹو میں
معمول کے منصوبوں سے مختلف، سرنگوں میں تمام اسٹیشن کے نظام کی منصوبہ بندی کرتے ہیں
ہم نے سطح یزو کے ساتھ بات چیت کو کم کرنے میں کامیابی حاصل کی ہے
Prota انجینئرنگ جنرل منیجر ڈینیل Kubin، استنبول کے نقل و حمل کے مسائل ریل کے نظام کی ترقی میں دکھائے گئے کے طور پر، کا تدارک کرنے کے لئے کہ بیان کیا گیا ہے "تشکیل دے دیا گیا نقل و حمل کی منصوبہ بندی کا مطالعہ، نقل و حمل کے مسائل استنبول میں کم از کم 800 کلومیٹر طویل ریل سسٹم نیٹ ورک کی ضرورت ہے کہ مظاہرہ کرنے تیار ہوگی کا حل ہے،" انہوں نے کہا.
دانیال کوبین نے بتایا کہ استنبول میں ٹریفک کے مسائل کا سامنا تقریبا ہر دن پریس میں وسیع جگہ تھا، نے کہا کہ شہر کی آبادی اور ضروریات کے ساتھ ساتھ نقل و حمل کا مسئلہ فوری طور پر حل کیا جانا چاہئے.
استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی گزشتہ 10 سال 'مسائل کے حل' میں خاص طور پر تیز کر سال کے آخر میں مطالعہ ریاستوں ریل نیٹ ورک Kubin کے 2013 کلومیٹر تک پہنچنے کی طرف سے اس کے پہلے نتائج برآمد ہوئے کہ، "141 سال 2019 تک سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی میں بڑھتی تیزی جاری کی کلومیٹر پایا جائے 420. چیزیں نقل و حمل کی منصوبہ بندی کا مطالعہ، نقل و حمل کے مسائل استنبول کا حل کم از کم 800 کلومیٹر طویل ریلوے نیٹ ورک کو پیدا کرنے کے لئے نظام کی ضرورت ظاہر ہوتا ہے کہ، "انہوں نے کہا.
کوبین نے کہا کہ انہوں نے پروٹو کے طور پر 30 کے علم اور تجربے کے ساتھ نقل و حمل کا شعبہ خدمات اور معاونت دی.
"استنبول کے نقل و حمل کے نظاموں میں ہمارا سفر مارمری CR1 منصوبے سے شروع ہوا Kadıköyہم کارٹل میٹرو ، اسقدار - امارانی میٹرو ، مرمری سی آر 3 اور مختلف لائنوں کے فزیبلٹی پروجیکٹس کو جاری رکھتے ہیں۔ نئے ٹرانسپورٹ سسٹم کی پیش کش ، نظاموں کو شہر میں ضم کرنے ، ان شہروں کے لئے قابل عمل اور قابل استعمال بنانے کی پریشانی جو ہمارے تمام منصوبوں میں استنبول کی سب سے اہم حقیقت کے طور پر سامنے آتی ہیں۔ ایک جاندار ڈھانچے میں نظام پیدا کرنے کی اس جدوجہد نے ہمیں ہر منصوبے میں جدید اور اصلاحی ڈیزائن بنانے میں اپنی حد سے تجاوز کرنے کا اہل بنا دیا ہے۔ استنبول کے لئے سوچنا اور استنبول کے لئے حل تیار کرنا ہمارے منصوبے کے کام میں ہمارے وژن کی نمائندگی کرتا ہے۔
- لیڈر استنبول میں میٹرو نیٹ ورک نئے نظام کے ساتھ بڑھ جاتا ہے -
Kubin، expropriation کے مسائل، collisions سے، گاڑیاں اور سب وے نظام کے ساتھ بنیادی ڈھانچے کے نظام استنبول زور دیا کہ یہ کسی بھی مقام پر منتقل کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے ضروری ہے کہ کم سے کم کرنے کی ٹریفک یا تعمیر کے طریقوں کی رکاوٹ کو روکنے کے لئے پیدل چلنے والوں کو بہتر بنانے کے.
کوبین نے زور دیا کہ سب وے ڈھانچے کے لئے سطح کی جگہ کا سامنا سب سے بڑا مسئلہ ہے. یہ پروٹو جیسے دیگر معروف منصوبوں سے مختلف ہے. زیر بحث.
کبان نے کہا:
نیچے ہم نے علاقوں میں بہت سے زیر زمین ڈھانچے کا تجزیہ کیا ہے، محدود اوپر سے نیچے تعمیر اور خطرناک ماحولیاتی حالات کے ساتھ. اس طریقہ کار کا شکریہ، جس نظام کو عمارت کی حدوں کے علاوہ کسی بھی پیداوار کی ضرورت نہیں ہے. ایسے علاقوں میں یہ ایک اہم متبادل تھا جہاں پڑوسی عمارات جیسے تاریخی عمارات کے ساتھ سطح کی ٹریفک کی اعلی کثافت تھی. تعمیراتی طریقوں جہاں رکاوٹ کے نظام کو مستقل طور پر ڈیزائن کیا جاتا ہے اور زیر زمین عمارتوں کے ساتھ مربوط ہے، تعمیر کے اخراجات کو بہتر بنانے اور تعمیر کے حدود کو کم کرنے کے حل کے طور پر باہر کھڑے ہیں. ماڈیولر نظام کے ڈھانچے کا استعمال کرتے ہوئے تیز اور موثر حل پیدا کرنے کی صلاحیت پر ہماری تعلیم جاری ہے. ہماری آر اینڈ ڈی مطالعہ تعمیراتی اوقات کو کم کرنے کے لئے تعمیر کرنے کے طریقوں کو کم کرنے اور لائنوں کو مختصر وقت میں استعمال کرنے کے لۓ تعمیر کرنے کے طریقوں کو فروغ دینے اور تعمیر کرنے کے طریقوں کی تعمیر جاری رکھے ہوئے ہیں. پروٹو کے طور پر، ہم اپنے طریقوں کی پیداوار کے طریقوں کی راہنمائی کر رہے ہیں جو استنبول کے مقاصد اور حالات سے متعلق ہیں اور میٹرو منصوبہ بندی میں حصہ لینے کے قابل ہیں.
نقل و حمل، سمندر سے متعلق امور اور وزارت مواصلات، استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی (IMM)، استنبول ٹرانسپورٹیشن کمپنی، سرنگ ایسوسی ایشن میٹرو ورکنگ گروپ اور انفراسٹرکچر اور Trenchless ٹیکنالوجی ایسوسی ایشن ٹریڈ جڑواں قرار دینے ایشن 9-10 اپریل 2015 تاریخ استنبول MetroRail فورم اور طرف کے درمیان منعقد کی جائے گی حمایت تازہ ترین پلیٹ فارم کے اشتراک سے متعلق جاری اور منصوبہ بندی کی سرمایہ کاری کی نمائش Kubin کی طرف اشارہ، "فورم بنایا جائے گا؛ سفارشات، حل کی ترقی اور یقینا ایک دوسرے کے ساتھ ہمارے مستقبل لانے کے لئے ایک اہم موقع پیدا کرنے کے لئے استنبول کی میٹرو مناسب روٹنگ ضرورت میں شراکت کر سکتے ہیں کی منصوبہ بندی میں تمام اسٹیک ہولڈرز کی پیداوار، "انہوں نے کہا.