برف سڑکوں کو ڈھکاتا ہے، ذیلی کنسرٹر برف کے خلاف کلاس میں رہتی تھیں

برف نے سڑکیں بند کردیں ، سب ٹھیکیدار برف کے خلاف جنگ میں کلاس میں رہا: سال کے پہلے برف میں کئی صوبوں میں سڑکیں بند کردی گئیں۔ سڑک کے کاموں میں تاخیر ہوئی۔ ڈرائیور اور مسافر گھنٹوں برف میں پھنسے رہے۔ ان سب کے پیچھے کی وجہ یہ تھی کہ افتتاحی کام سب ٹھیکیداروں کو دیا گیا تھا۔
استنبول ، ازمٹ ، ٹیکردگ ، کرکلریلی صوبے برف کی وجہ سے بند کردیئے گئے ، مسافر 40 گھنٹوں کے قریب برف میں پھنس گئے۔ سال کے پہلے گرنے والی برف میں اس "آزمائشی رجحان" کی وجہ سبکنٹرکٹر سسٹم ہے۔
برف کے ساتھ بند سڑکیں کھولنے میں تاخیر ماتحت ٹھیکیداروں کے ان خدمات کی فراہمی کے لئے ٹینڈر وصول کرنے والے آپریشن کی وجہ سے ہوئی۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ ہائی ویز (کے جی ایم) سے جاری کردہ اعلان میں ، ڈرائیوروں پر یہ جرم درج ذیل الفاظ کے ساتھ پھینک دیا گیا تھا۔ اور برسا روڈ ٹریفک حادثات نے ہماری سڑکوں پر ٹریفک کو بری طرح متاثر کیا۔
یہ صرف کے جی ایم نہیں تھا جس نے ڈرائیور کو مورد الزام ٹھہرایا۔ آک پولات حرفیات کنسٹرکشن مائننگ اینڈ کنٹریکٹنگ لمیٹڈ کمپنی کے مالک ، پولت ، سماجی امور کے اے کے پی کے ڈپٹی چیئرمین ، نے دعوی کیا کہ مجرم ڈرائیور تھے۔
حقیقت یہ ہے کہ بند سڑکیں سب کنٹریکٹر کمپنیوں میں ہیں ، یہ کہ سڑکیں ٹینڈر کمپنیوں کو دی جاتی ہیں ، یہ کہ ٹینڈر کی قیمت زیادہ ہے اور یہ کہ ایک ٹینڈر دینے والوں میں اے کے پی منیجر نے بتایا کہ کون ہے جو دوسرے سب کنٹریکٹرز کے مالک ہوسکتے ہیں۔
ذیلی ٹھیکیدار کے ساتھ کوئی منافع نہیں ہے۔
جب شاہراہوں پر سب کنٹریکٹر سسٹم نافذ ہونا شروع ہوتا ہے تو ، ہر سال ایک جیسے ہی منظر نامے دیکھنے کو ملتے ہیں۔ گزشتہ سال یول آئس کی بناء پر ایک بیان کے مطابق، ذیلی کنسریکٹرز کی مشینیں ناکافی ہیں اور کارکنوں کو غیر مستحکم ہے. تعمیراتی مشینری کرایے پر اور ہائی ویز سے چلائی جانے والی سیزن کے اختتام پر لوٹائی جاتی ہے اور نظرانداز کرنے سے باز آ جاتی ہے۔
ایبین ایکیل ، یول İş یونین کے ایکس این ایم ایکس ایکس برانچ آرگنائزیشن سیکرٹریٹ ، ارینسل سے بات کرتے ہوئے کہا کہ سڑک کے کام سب کنٹریکٹر سسٹم کے ذریعہ نہیں انجام دے سکتے ہیں۔ ایکیل نے بتایا کہ عوامی خدمت تیار کی گئی تھی اور مسافروں کی حفاظت کے ذمہ دار کے جی ایم تھے۔ اگر ذیلی ٹھیکیدار صرف آپ کی اہلیہ کے بارے میں سوچ کا اظہار کرتا ہے تو، نہ تو مسافر اور نہ ہی کارکن نے کہا کہ اس کی کوئی پرواہ نہیں ہے۔
11 ہزار گاڑیاں سڑنے کے لئے رہ گئیں۔
سب سے زیادہ ٹھیکیداروں کے ذریعہ استعمال ہونے والی زیادہ تر گاڑیاں ، سبیل ، 11 ہزار گاڑیاں میں شاہراہِ عامہ کی شاہراہ سڑک پر چھوڑ دی گئیں۔ انہوں نے کہا ، ایکیل سب کنٹریکٹر فرم کی گاڑیاں کس چاقو کے بلیڈ ، کس بالٹی کی بالٹی ، "انہوں نے ایکیل ، ایکس این ایم ایکس ماڈل اور گاڑیاں ضروری سامان کے بغیر کہہ کر رد عمل ظاہر کیا۔" پچھلے سال ، قیصری میں گاڑیوں کے سب کنٹریکٹر ، ٹریفک انخلا کی منتقلی ، "ان گاڑیوں کے ساتھ سڑک بنانے کے لئے کیسے کام کریں ،" انہوں نے پوچھا۔

 

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*