گازیانٹپ ٹرام میں ایک دن میں 60 ہزار مسافر سوار ہیں: گازیانٹپ سٹی کونسل نے اپنی چوتھی عام جنرل اسمبلی کا انعقاد کیا۔
غازی اینٹیپ ایکسپورٹرز یونین میٹنگ ہال میں منعقدہ میٹنگ میں ، سٹی کونسل کے صدر مہمت اسلان نے ، جنہوں نے نقل و حمل میں آنے والی پریشانیوں کو اپنے اہم عنوانات سے درج کیا ، انہوں نے بتایا کہ وہ جنرل اسمبلی کے ممبروں کی حمایت سے غزیزیپ کے مسائل کے حل تلاش کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ ایک ہزار 30 افراد نے سٹی کونسل میں رضاکارانہ طور پر کام کرنے کی یاد دلاتے ہوئے ، اسلن نے کہا کہ انہوں نے بہت سے علاقوں میں ، خاص طور پر ٹریفک ورکنگ گروپ تشکیل دیا ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ ان کے ترجیحی اہداف شہری ٹریفک ہیں ، اسلان نے یہ بھی نوٹ کیا کہ ترقی ، تعلیم اور صحت جیسے علاقوں میں مطالعہ کیا جاتا ہے۔
محکمہ میٹروپولیٹن ڈویلپمنٹ کے ذریعہ تیار کردہ شہر کے "ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان" کے بارے میں ایک پریزنٹیشن پیش کرنے والے گازیانٹپ میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر فاطمہ شاہین نے اس حقیقت کی طرف توجہ مبذول کروائی کہ اس کا حل صرف بلدیہ کے اقدامات سے نہیں ہوسکتا اور ہر ایک کو اس کی حمایت کرنی چاہئے۔
660 اس دن عوام کا ٹرانسپورٹ۔
یہ کہتے ہوئے کہ ٹریفک انسانی جسم میں ایک خون کی طرح گردش کرتا ہے ، یہین نے کہا ، "جس طرح ایک مسئلہ ہوتا ہے جب اس جسم میں خون کی نالیوں میں خون گردش نہیں کرتا ہے اسی طرح ٹریفک میں بھی اس طرح کے مسائل موجود ہیں۔ ہمارے شہر کی 85 فیصد آبادی شہر کے وسط میں جمع ہے۔ اس سلسلے میں ، ٹریفک میں ناپسندیدہ پریشانی ہو سکتی ہے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ روزانہ 120 ہزار افراد آرگنائزڈ انڈسٹریل زون جاتے ہیں اور میئر شاہین نے یہ بھی بتایا کہ 60 ہزار لوگ روزانہ چھوٹے انڈسٹری سائٹ پر جاتے ہیں۔ یہ یاد دلاتے ہوئے کہ 929 ہزار افراد روزانہ 660 پبلک ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے ذریعہ گازیانٹپ میں جاتے ہیں ، یہین نے نوٹ کیا کہ بہت سے بولیورڈ 4 لین سے شروع ہوتے ہیں اور پھر 2 گلیوں میں گر جاتے ہیں اور انہیں اس کی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ انہوں نے یہ بتاتے ہوئے کہ عزڈیرمبی کڈسی ، علی نادر بلور اور غازی اینٹیپ یونیورسٹی چوراہے ان کی ایک مثال ہیں ، انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ ماضی میں پیش آنے والے کچھ مسائل آج ٹریفک میں رکاوٹوں کا باعث ہیں۔
موبائل فون موبائل سیکھنے کا وقت۔
میئر فاطمہ شاہین نے بتایا کہ وہ 15 فروری تک نقل و حمل میں "موبائل کارٹ 27" کے ساتھ ایک نئی درخواست کا آغاز کریں گے ، میئر فاطمہ شاہین نے کہا ، "اس درخواست سے ایک مسافر سیکھ سکے گا کہ موبائل فون کے ذریعے بس کس اسٹاپ پر اور کس وقت گزرے گی۔ "وہ یہ جان سکے گا کہ وہ کتنی بار جا رہا ہے اور اسی کے مطابق بس اسٹاپس کا استعمال کرے گا۔"
inاہین نے کہا ، اضلاع سے آنے والے منی بسیں دیہی علاقوں کے ٹرمینلز کا استعمال کریں گی اور انہیں شہر میں داخل ہونے کی اجازت نہیں ہوگی۔ یہین نے کہا ، چیئرگیسٹرن پڑوس اور ڈیڈیمن ہوٹل کے سامنے چوراہے کا کام جاری ہے۔
22 کلومیٹر inاہینبی ، 18 کلومیٹر Şehitkâmil خطے میں دفتر لینے کے بعد ، اس میں 40 کلومیٹر زون زون کی منتقلی بھی شامل ہے ، انہوں نے نیا ساحین ، ٹرانسپورٹیشن ماسٹر ٹینڈر پلان بنایا اور کام کی اطلاع دی جانے لگی۔
سہین نے وضاحت کی کہ نقل و حمل میں ہونے والی پریشانیوں کو کم کرنے کے لئے بنیاد پرست فیصلے کرنے چاہئیں اور کہا کہ یہ فیصلے ہر ایک کے قابل ہیں۔ ہلکی ریل سسٹم کے ساتھ روزانہ اوسطا 65 ہزار مسافروں کی آمدورفت کرتے ہوئے فاطمہ شاہین نے زور دے کر کہا کہ ان کا مقصد موجودہ ریل سسٹم پر ویگنوں کی تعداد اور اسٹیشنوں کے فاصلوں کو بڑھانا اور مسافروں کی تعداد کو 120 ہزار تک بڑھانا ہے۔
مزید برآں ، بوزازی پراجیکٹ اور انجینئرنگ نے اپنے ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان پر ایک پریزنٹیشن پیش کی اور شرکا کو آگاہ کیا۔
صنعت ، تجارت ، توانائی ، قدرتی وسائل ، انفارمیشن اینڈ ٹکنالوجی کمیشن کے چیئرمین اور اے کے پارٹی گازی آنٹیپ کے نائب ہلیل مزاکولو ، سی ایچ پی گازی انٹیپ کے نائبین مہمت ایککر ، علی سرینداğ ، جی اے این ریکٹر۔ ڈاکٹر چیمبر آف آرکیٹیکٹس غازی انٹیپ برانچ کے سربراہ یاوز کوکون اور ستکی سیورولو نے شہر میں نقل و حمل کے بارے میں اپنے خیالات اور خیالات بتائے۔
ریل سسٹم میں سب سے بڑی غلطی یہ ہے کہ تقریبا ہر دو سو میٹر تک اسٹیشن بنانا۔ کاش یہ ناقابل برداشت ہوگا جب آپ ان پیدل چلنے والوں میں شامل ہوجائیں گے جو سڑک پر کودنے کے بعد اس ٹرام پروجیکٹ کے لئے نہیں بنتے ہیں جو روڈ ریل روڈ ایک ساتھ نہیں چل رہا ہے۔