وزیر ایلیوان: شہریوں کو وائی ایچ ٹی چاہئے ، تقسیم شدہ روڈ نہیں

وزیر برائے جنگلات و آبی امور پروفیسر۔ ڈاکٹر ماضی میں کی جانے والی سرمایہ کاری اور کھولی ہوئی باتوں کا ذکر کرتے ہوئے ، ویسل ایرو اولو نے کہا ، "ماضی میں ، میں جانتا ہوں کہ وزیر بیت الخلا کھولنے کے لئے گئے تھے ، آپ کو انٹرنیٹ نظر آئے گا۔ لیکن اب ہم اپنے منصوبوں پر دستخط دیودارانہ منصوبوں پر ڈال رہے ہیں ، خدا کا شکر ہے کہ ہمیں اس پر فخر ہے۔

ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات کے وزیر لاطی ایلیوان اور جنگلات و پانی کے امور کے وزیر پروفیسر۔ ڈاکٹر ویزل ایرو اولو نے افیون کارحسار میں منعقدہ "شاہراہوں کی افتتاحی تقریب" میں شرکت کی۔ وزیر یروغلو نے افیانکیسہار کے کٹہیا ازمیر چوراہے پر منعقدہ افتتاحی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے ، جہاں کٹہیا کی منقسم سڑک کا آغاز ہوا ، وزیر ایرو اولو نے افیون کار یسار کو یاد دلایا کہ گذشتہ برسوں کے مقابلہ میں حکومت نے بڑی اور بڑی سرمایہ کاری کی ہے۔ گذشتہ سال کی طرح ، افیون کارحسار میں 9 ارب ٹی ایل مالیت کی سرمایہ کاری کی گئی ہے ، وزیر ایرو اولو نے کہا ، "وزارت ٹرانسپورٹ ، جس نے کی گئی سرمایہ کاری میں سب سے زیادہ سرمایہ کاری کی ہے ، نے 2.9 بلین ٹی ایل کی سرمایہ کاری کی ہے۔ اور بھی بہت کچھ کرنا ہے۔ ماضی میں ، سڑکیں اچھی طرح سے جانا جاتا تھا ، اور میں ایک ہزار اور ایک مشکلات سے استنبول ، انقرہ اور ازمیر جاتا تھا۔ یہ ماضی میں 10-12 گھنٹوں میں استنبول جاتا تھا۔ کیا بلیک ریمپ پر قابو پایا جاسکتا ہے؟ آپ 6 گھنٹوں سے پہلے انتالیا نہیں جاتے تھے۔ لیکن اب. افیانکیسارسار تمام سڑکوں کا سنگم ہے ، تمام سڑکیں روم کی طرف گامزن ہوتی ہیں ، لیکن ہم نے اسے ہٹا دیا ، ہم کہتے ہیں کہ ساری سڑکیں افیون کارحسار کی طرف جاتی ہیں۔

شاہراہیں ایک ایسا ادارہ ہے جو ہمارے چہروں کی روانی ہے۔ ماضی میں ، منقسم سڑک اتنی کم تھی کہ وہ صرف 5 ہزار کلومیٹر تھی ، جبکہ 80 سال میں 5 ہزار کلومیٹر تعمیر ہوئی تھی ، لیکن اب ہائی ویز نے ایک مہاکاوی لکھا ہے جس میں 17 ہزار 600 کلومیٹر تقسیم شدہ سڑکیں ہیں۔ ماضی میں ، بولو ٹنل تھی ، پچھلی حکومتیں 30 سالوں میں اسے ختم نہیں کرسکیں ، انھوں نے کہا ، 'کیا ہمیں آلو کا گودام بنانا چاہئے یا اسے بند کرنا چاہئے؟' رجب طیب اردگان ، جو اس وقت کے وزیر اعظم تھے ، نے ہدایات دیں اور بجلی کی رفتار سے اسے کھول دیا گیا۔ دیکھو ، یہ صرف بولو سرنگ ہی نہیں ہے ، آپ استنبول جاتے ہوئے بوزائک میں داخل ہوتے ہیں ، آپ سکریا جنکشن سے باہر جاتے ہیں۔ "ہماری حکومت پرانے ترکی میں ہر سال صرف 600 کلو میٹر سرنگیں کھولتی تھی ، لیکن اب ہائی ویز سالانہ 13 ہزار میٹر سرنگ لگا رہی ہے ، یعنی وہ 25 منزلیں لگاتی ہیں۔ یہ نیا ترکی ہے ، یہ اردگان کا راستہ ہے جو ہماری راہیں کھول دیتا ہے۔ "

ہم ایک وقت میں 458 ملین TL سرمایہ کاری کھولتے ہیں

وزیر ایرو اولو نے اپنی تقریر میں ماضی کی حکومتوں میں کی جانے والی سرمایہ کاری پر توجہ دی۔

دیکھو ، ہم کتنے کلومیٹر سفر کرتے ہیں ، وزیر اعظم نہیں آرہا ہے ، صرف وزیر آتے ہیں ، ہم ایک ہی وقت میں 458 ملین ٹی ایل کی سرمایہ کاری کھول دیتے ہیں۔ میں جانتا ہوں کہ ماضی میں میں ٹوائلٹ کھولنے کے لئے وزیر کے پاس گیا تھا ، انٹرنیٹ پر نظر ڈالیں گے جو آپ دیکھیں گے۔ لیکن اب ہم اپنے دستخط وشال منصوبوں پر ڈال رہے ہیں ، اور خدا کا شکر ہے کہ ہمیں بھی اس پر فخر ہے۔ افیون کارہسار میں 500 کلومیٹر تقسیم شدہ سڑک ہے۔ کیا یہ ممکن ہے کہ ماضی میں انقرہ روڈ ، بلیک ریمپ پر کرولو کی کمر ، سندیکلی میں واقع دمالی آبنائے کو عبور کیا جاسکے ، لیکن اب ہم پہاڑوں کی کھدائی کرتے ہوئے سڑکیں کھول چکے ہیں۔

آج کل٪ 50 AF AFKKARARARARİARARARARARARARAR RO RO RO RO RO RO RO RO RO ROAD............................

تقریب سے خطاب کرتے ہوئے ، وزیر ایلیوان نے ترکی اور افیون کارہاسار میں کی جانے والی نقل و حمل کی سرمایہ کاری پر توجہ مبذول کروائی اور منقسم روڈ اور ہائی اسپیڈ ٹرین (وائی ایچ ٹی) کے شعبے میں کی جانے والی سرمایہ کاری کے بارے میں بات کی۔ یہ بتاتے ہوئے کہ افیون کارہسار کے منقسم روڈ ایریا میں اہم فاصلے طے کیے گئے ہیں ، وزیر ایلیوان نے کہا ، "افیون کار یسار ایک ایسا شہر ہے جو آزادی کی علامت بن گیا ہے۔ افیون کار یسار اپنے لوگوں اور شہدا کے ساتھ ہمارے دلوں کا شہر ہے۔ ہمیں آپ کے لئے راستہ بنانے میں بھی فخر ہے۔ اگر ہم افیون کار یسار کو منقسم سڑکوں سے آراستہ کرتے ہیں ، ہوائی اڈ. تعمیر کرتے ہیں ، وائی ایچ ٹی لاتے ہیں ، اور افیون کارہاسار بناتے ہیں ، جو ایک یورپی شہر ، مواصلات سے محروم تھا ، یہ آپ کے دل بنائے گا۔

جب ہم برسر اقتدار آئے ، 25 کلو میٹر طویل سڑک کا صرف 54 کلو میٹر ہی صوبائی اور ریاستی سڑک کی حیثیت سے افیون کارا حصار میں ایک سرکاری سڑک تھا۔ لیکن آج ، افیونقار حصار کی آدھی سڑکیں ، یعنی 50 فیصد ، تقسیم شدہ سڑکیں ہیں۔ ہم اب اس کی اعلی معیار کی سڑکوں کے ساتھ مارمارہ ، بحیرہ روم اور ایجیئن کے ساتھ افیون کارا حصار کو بلا تعطل بنا رہے ہیں۔ ماضی میں ، آپ انتالیا جاتے تھے 4 گھنٹوں میں ، آج آپ 2 گھنٹے میں جاتے ہیں ، جبکہ آپ بس سے 10-12 گھنٹوں میں استنبول جاتے تھے ، آج آپ 4 گھنٹوں میں 15 منٹ میں جاتے ہیں۔ ماضی کی حکومتیں دن رات یہ سوچ رہی تھیں کہ اس چھوٹے سے اوپننگ کو کیا کرنا ہے اور کیا کرنا ہے ، لیکن اب ہم اجتماعی طور پر افتتاحی کام کر رہے ہیں۔ ہم کام کرنے ، پیدا کرنے سے کھلنے کے لئے وقت نہیں چھوڑ سکتے۔

گذشتہ زمانے میں ، ہماری ٹرینیں اور متحرک آلودگی کی رفتار کے ساتھ جارہی تھیں

شہروں کے دوروں میں ، وزیر ایلون نے کہا کہ شہری اب تقسیم شدہ سڑکوں کا مطالبہ نہیں کرتے ہیں اور اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھتے ہیں:

"ہم صوبوں میں جانے والے شہری تقسیم سڑکوں کا مطالبہ نہیں کرتے ہیں ، کیونکہ ہم نے ان کی درخواستیں پوری کردی ہیں۔ ہمارے شہری اب وائی ایچ ٹی چاہتے ہیں۔ آج ، ہم نے ترکی کو دنیا میں آٹھواں اور یوروپ میں YHT کے کاروبار میں یورپ میں چھٹے نمبر پر رکھا ہے۔ مجھے امید ہے کہ ہم مزید اوپر جائیں گے۔ ہم افیونقیارسار کو انقرہ اور ازمیر سے وائی ایچ ٹی کے راستہ جوڑیں گے۔ ہم نے کام شروع کیا۔ پولاتلی میں کام جاری ہے۔ افیون کارحسار کو انتالیا سے وائی ایچ ٹی سے جوڑنے کی کوششیں جاری ہیں۔ اس سے وائی ایچ ٹی اور افیون استنبول کے درمیان فاصلہ 8 گھنٹے 6 منٹ تک کم ہوجائے گا جو 2023 کے مقاصد میں شامل ہے۔ ہم افیون کارحسار اور ازمیر کے درمیان فاصلہ کم کرکے 2 گھنٹے کریں گے۔ کوئی بھی جو افیون کارہسار سے سیواس جانا چاہتا ہے ، وہ 25-2 گھنٹوں میں جاتا ہے ، لیکن جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں ، وہ افیونکرائیسار سے سیواس کو 15 گھنٹے میں وائی ایچ ٹی کے ساتھ چلا جاتا ہے۔ جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں ، ہم مشرق اور مغرب کو وائی ایچ ٹی سے منقسم تقسیم کے ساتھ جوڑیں گے سڑکیں

ہم وائی ایچ ٹی سے مطمئن نہیں ہیں ، جو ہم نے الگ الگ طریقوں سے کیا اور کیا کریں گے۔ 100-80-90 سال پہلے ، جب جمہوریہ کی بنیاد رکھی گئی تھی ، ہمارے پہنچنے تک کسی نے بھی پہلے برسوں میں تعمیر شدہ ریلوے لائنوں کو ہاتھ نہیں لگایا تھا۔ ہماری ٹرینیں اور لوکوموٹیوس کچھوا کی رفتار سے سفر کررہی تھی جب ہم نے اقتدار سنبھالا تو وہاں 10 ہزار کلومیٹر طویل ریلوے تھی۔ ہم نے اس 10 ہزار کلو میٹر ریلوے کے 8،500 کلومیٹر کو مکمل طور پر تجدید کیا ہے۔ 2016 کے اختتام تک ، ہم تمام ریلوے پر مکمل طور پر قابو پالیں گے ، باقی 500،35 کلومیٹر ہم سے پہلے تعمیر ہوئے ہیں۔ 40-120 کلومیٹر کی رفتار سے چلنے والی ہماری ٹرینوں نے XNUMX کلومیٹر کی مسافت طے کی ہوگی۔ ہم نہ صرف مسافروں بلکہ مال بردار نقل و حمل پر بھی غور کرتے ہیں۔ "

نیو ہائی وے سبجیکٹ جو پاس کریں گے افریقہ شاہ

آخر میں ، وزیر ایلیوان نے شہر سے گزرنے کے منصوبے پر چلنے والے نئے شاہراہ منصوبے کو بھی چھوا اور کہا ، "وقتا فوقتا ، ہم نے سنا ہے کہ افیون کار یسار اب دوراہے پر نہیں ہوں گے اور یہ شاہراہ افیون کار یسار سے ایک دور دراز مقام سے گزرے گی۔ ہم موٹروے پروجیکٹ کے مرحلے کے دوران افیونکاریسارالار کی طلب حاصل کیے بغیر کچھ نہیں کرتے۔ ہم سے ان لوگوں کے لئے کچھ پوچھیں جو ہم پر تنقید کرتے ہیں۔ کیا انہوں نے یہاں کیل لگائی ہے ، جو اس شہر کو کیل نہیں لگاتے ہیں ان کو ہمارے وزیروں اور نائبوں پر تنقید کرنے کا کوئی حق نہیں ہے۔ 10 سال پہلے گاؤں سے Afyon میں واقع تھا، ترکی سے Afyon صوبوں میں سب سے زیادہ اعلی درجے کی صنعت، تجارت، سیاحت وزراء آپ کو نظر آتے ہیں جس زاویہ سے، سے Afyon، فروغ پزیر تیزی سے بڑھ تیار کر رہا ہے کے درمیان آج ہیں، "انہوں نے کہا.

وزراء کے علاوہ تقریب کے ساتھ ہی ، افیون کارہاسار کے گورنر ہاکان یوسف گنر ، افیونقاحسار کے میئر برہنہٹن شیفرڈ اور اپارٹمنٹ منیجرز نے شہریوں میں شرکت کی۔

افیانکاریسار۔کتاہیا منقسم روڈ (47 کلومیٹر) Sandıklı-Keçiborlu روڈ ​​(69 کلومیٹر) ، دینار-ڈزاکری- 2۔ پروٹوکول کے ممبروں کے ذریعہ ، سڑکوں کا افتتاح ، جس میں تقریبا X 55 ملین TL تھا ، بشمول علاقائی بارڈر روڈ (658 کلومیٹر) ،۔