فوج میں پیرفیرل روڈ 2 گھنٹے کی سڑک کم ہو کر 15 منٹ تک پہنچے گی: 2012 کلو میٹر طویل سڑک پر 21 سرنگیں ، 6 جنکشن اور 6 وائڈکٹس تعمیر کی جارہی ہیں ، جس کی تعمیر اوڑو میں 4 میں شروع ہوئی تھی۔
اورڈو میں ، جہاں وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات نے چار مختلف نقل و حمل کے منصوبوں کے لئے تقریبا 1 ارب 400 ملین لیرا سرمایہ کاری کی ہے ، وہیں سب سے زیادہ لاگت والے منصوبوں میں رنگ روڈ پہلے نمبر پر ہے۔
اوردو کے گورنر بلقان بلوغ نے کہا کہ رنگ روڈ پروجیکٹ کے 2012 کلومیٹر میں سے 21,4 کلومیٹر ، جس کی تعمیر 9,5 میں شروع ہوئی تھی ، سرنگوں پر مشتمل ہے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ پروجیکٹ کا 47 فیصد مکمل ہوچکا ہے ، بلقانولو نے اس بات پر زور دیا کہ سڑک کی تعمیر کے دوران فطرت کو تباہ نہ کرنے کے لئے بڑی قربانیاں دی گئیں۔
بالکنیلو اولو نے کہا کہ ریاست اوردو میں نقل و حمل کی سرمایہ کاری کے اخراجات پر غور نہیں کرتی ہے۔ تمام اراضی نجی ملکیت سے مشروط ہیں۔ لہذا ، ہم نہیں جانتے کہ جب ضبطی کی قیمت ادا ہوگی تو قیمتیں کہاں جائیں گی۔ کیونکہ عدالت اور ماہرین کام میں آتے ہیں۔
اس حقیقت کی طرف توجہ دلاتے ہوئے کہ 21,4 کلومیٹر لمبائی کے باوجود رنگ روڈ ایک مہنگا منصوبہ ہے ، بلقانلیو اولو نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ اورڈو-گییرسن ہوائی اڈ Airportہ پوری طرح ریاست کے کنٹرول میں سمندر پر بنایا گیا تھا۔
اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ایئر پورٹ پر جدید ترین الیکٹرانک آلات اور پھیلنے والی کھدائی کے باوجود 300 ملین لیرا لاگت آئے گی ، کیوں؟ کیونکہ ضبطی ادا نہیں کی جاتی ہے۔ اگر ہوائی اڈہ سمندری سطح پر نہیں بنایا گیا تھا تو ، اس سے قوم کو مزید لاگت آئے گی۔ وہ بولا.
"یہ 2015 کے اختتام کو ختم کرنے کے لئے پسند کرے گا"
بلکلنولوگ کے گورنر نے، رنگ روڈ کی تعمیر میں مشکل جغرافیای حالات کے خلاف جدوجہد کا اظہار کیا، سال کے آخر 2015 کو ختم کرنے لگتا ہے. اگرچہ حلقہ سڑک متوقع تاریخ پر ختم نہیں ہوتا، بلانلاولوگ نے کہا ہے کہ وہ یہ نہیں مانتے کہ یہ زیادہ ہو جائے گا.
“جب یہ کام ختم ہوجائے تو ، سڑک ، جو 2 گھنٹے میں گزر جاتی ہے ، خاص طور پر موسم گرما میں ، 15 منٹ تک کم ہوجائے گی۔ اگر رفتار کی حدود کا مشاہدہ نہیں کیا جاتا ہے تو ، اس کو پہلے ہی منظور کرلیا جائے گا ، لیکن ہماری سفارش یہ ہے کہ رفتار کی حدود کی تعمیل کی جائے۔ ہم نہ صرف فوج کے ل، ، ترکی کے لئے ایک بہت ہی اہم منصوبے کے حصول میں شریک ہوئے تھے جو گزرنے والوں کا شکریہ ادا کرنا چاہیں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں