چراغ پر حادثات ڈرائیور کی غلطیوں کی وجہ سے ہیں

چوراہے پر ہونے والے حادثات ڈرائیور کی غلطیوں کی وجہ سے ہوتے ہیں: سمسن ریجنل ڈائریکٹوریٹ آف ہائی ویز نے بتایا ہے کہ اوروم کے ضلع کارگیو میں پیش آنے والے حادثات ڈرائیور کی غلطیوں کی وجہ سے ہوئے ہیں۔
ہائی ویز سمسن ریجنل ڈائریکٹوریٹ نے بتایا کہ اوروم کے ضلع کارگیو میں پیش آنے والے حادثات ڈرائیور کی غلطیوں کی وجہ سے ہوئے ہیں۔
گزشتہ ہفتے، 2 افراد کو ہلاک کیا گیا تھا، حادثے میں 5 افراد زخمی ہو گئے تھے، بی بیگسیگلو کارگئی جونیشن اجنبی دوبارہ آئے. اس سال کام کئے جانے کے بعد جنریشن کے چراغ کو کھولنے کے بعد کئی سالوں کے دوران بہت سے مہلک اور مادہ نقصانات میں ٹریفک حادثات ہوا.
چوراہا سے ایک حادثے سے بچ نہیں سکتا تھا کے طور پر مانا منتقلی کی ترکی کے اندھے جگہ میں ٹریفک حادثات. وقفے وقفے کے مقام میں تبدیلی کے بعد، زیادہ حادثات ہوا اور وزیر اعظم کے مواصلات سینٹر (بییمر) کی شکایات شکایات کی منتقلی کی تعمیر میں بہت سے غلطی کی گئی.
پہلا دن جب چوک بدل گیا اور سروس پر کھولا گیا، یہودیوں کا نام یحیی ڈریریز کا نام تھا، جس نے چوک کا استعمال کیا تھا، حکام کو بتایا کہ اس روز بمیئر کے ذریعے اس کی کمی کو دیکھا اور کہا کہ، "چونکہ ایک طرح سے بنایا گیا تھا کہ عمر کے مقابلے میں زیادہ حادثات ہوا. ایک ڈرائیور جو ٹاسیا سے کارگو سے واپسی چاہتا ہے، بائیں لین پر 10-20 کی رفتار کی رفتار کو سست کرنا پڑتا ہے. اس گاڑی کے پیچھے گاڑی کے لے جانے کے لئے ناممکن ناممکن ہے جس کی واپسی کرنا چاہتا ہے. چوک کے پہلے دن میں نے اپنی شکایت پیش کی. حقیقت یہ ہے کہ ایک مختصر وقت کے لئے چونکہ کیا گیا ہے، یہ حقیقت یہ ہے کہ درجنوں ہلاک اور مادہ سے متعلق نقصان دہ ٹریفک حادثات ظاہر ہوتا ہے کہ چوڑائی کا ردعمل کتنا اچھا ہے. چوک پر جلد ہی ممکنہ طور پر لے جانا چاہئے.
دوسری طرف، شہریوں کو سوسائٹی میڈیا کے ذریعہ BIMER کی شکایت ہے. ریجنل ڈائریکٹر ڈپٹی ڈائریکٹر مصطفی ریس کا جواب دیا گیا تھا.
مندرجہ ذیل بیان میں جواب میں شامل کیا گیا تھا:
"15 ویں سیکشن ہڈ کے تعمیراتی کاموں کے بارے میں۔ عثمانک (بشمول عثمانک شہر) ہائی وے کلومیٹر 194 + 400 - 247 + 500 ، متغیر منصوبے میں کارگہ علیحدگی جنکشن ایریا کے بارے میں ضروری تفتیش جس کی تعمیر اس سال مکمل ہوئی تھی۔ یہ بنا ہوا ہے۔
سابق منصوبے میں، S5 کے افقی وکر کے 308 میٹر، افقی وکر سے کم کلو میٹر: 199 + 420 ہے، اور طویل عرصے سے ڈھال 6,75 فیصد ہے، اور چوک کی نمائش کم تھی. نیا مختلف منصوبے میں، افقی محور جنوب میں منتقل ہوگئی تھی اور افقی کنورٹ ایکس این ایم ایکس ایکس مٹا گیا تھا اور عمودی ڈھال کٹ کو کم کر دیا گیا تھا: 750 + 198 اور طویل عرصے تک ڈھال 840 کو کم کیا گیا تھا.
Beygircioğlu چوک اور کنکشن سڑکوں کو کھنج میں قائم کیا گیا تھا: 198 + 918 اور چوک کی نمائش میں اضافہ ہوا تھا. پروجیکٹ منصوبوں کے مطابق مکمل ہو چکے ہیں اور یہ خیال کیا جاتا ہے کہ حادثات کی وجہ سے ڈرائیور کی غلطیوں کی وجہ سے ہے. "